在眼下這個人均文旅費用只減不增的大環境里，冰雪生意卻很能拉動消費。

一場滑雪運動背后所能拉動的經濟賬，遠比之前大火的“馬拉松”，規模更大。

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以下是本期視頻腳本：

每年一到入冬，最熱的行業估計就是跟“冰雪”相關的一切了。

光看吉林省率先推出“雪假”這事兒，就知道東北地區對冰雪經濟有多重視了。

放在十年前，這個行業的規模也才不過2700億元，但今年卻已經隱隱逼近萬億大關，足足翻了好幾倍。

根據航旅縱橫提供的數據，光是眼下兩個月，國內前往東北三省的機票預訂量就超過了116萬張，環比增長了大概三成，其中前往哈爾濱的機票占比最高；其次則是新疆地區，也有將近四十萬張。

大部分都是沖著雪季去的，一場滑雪運動背后所能拉動的經濟賬，遠比之前大火的“馬拉松”，規模更大。

截至上個禮拜，咱們已經有了1.3萬家滑雪相關企業，其中分布在華北地區的相關企業最多，占比達24.8%；區域分布上，華東地區憑借占比23.6%，也成為了今年以來滑雪相關企業注冊量最大的區域。

當滑雪不再是專屬于北方的“小眾運動”后，整個大行業里最先長起來的，就是雪場數量。

根據《中國滑雪產業白皮書2024-2025》顯示，目前全國共有748家滑雪場在營，整個冬季的滑雪人次高達2605萬，同比增長12.9%。

其次則是各種文旅上的融合業態，2023-2024冰雪季，全國冰雪休閑旅游收入高達5247億元，客單價也提升了將近兩成。

在眼下這個人均文旅費用只減不增的大環境里，冰雪生意卻很能拉動消費。

尤其是室內滑雪場，成了南方市場的“香餑餑”，今年新增的20個室內雪場中，三成都集中在浙江、廣東等省份，讓南方居民也實現了冰雪消費的“本地化”；而北方地區則依托天然雪場打造高端度假區，包攬了人均好幾千的高客單生意。

但說起最能“賺錢”的一波，還是國內的滑雪裝備產業。

2023年國內冰雪裝備行業銷售收入達220億元，其中專業滑雪裝備占比約45%，大眾休閑裝備占比55%。

畢竟現在的獨立滑雪群體規模大增，所謂“差生文具多”，新手人群往往也更愿意在裝備上付錢，主打一個“全副武裝”。

雖然高端市場仍被國際品牌壟斷，但這部分激增的需求，也催生了不少滑雪裝備相關的產業集群。

比如河北張家口，主要聚焦戶外專業滑雪裝備制造，就形成了從雪板、雪鞋到纜車設備的完整產業鏈，有著超過200家的配套企業；而浙江永康則以便攜冰雪裝備為主，涵蓋兒童滑雪圈、簡易雪杖等大眾產品，占了國內中低端便攜裝備市場份額的半壁江山。

并且在教培、鋼琴等傳統“雞娃”行業降溫之后，冰雪運動相關的培訓市場，卻接過了這一棒。

根據中國冰雪產業聯盟的數據，2023年國內冰雪運動培訓市場規模已經達到了120億元，同比增長18%，用戶結構上，青少年群體占比65%，成了中產家長們新的“雞娃”方式。

在這條細分賽道上，北方省份作為核心市場，黑龍江、吉林、河北三地的培訓規模占了全國一半以上。

雖然各種需求都在猛猛上漲，但市場卻明顯有點沒跟上。

在新增的客群畫像里，18-29歲的這群“Z世代”，規模同比提升幅度最大，達到31.80%。這群消費者不再滿足于傳統的滑雪運動，而是追求能帶動社交分享的冰雪類項目。

相比之下，國內的冰雪服務大大落后于需求升級的步伐。

去年滑雪教練崗位需求增長了三倍多，不僅專業人才嚴重短缺，能做到像國外一般以冰雪項目做到全季運營以及全業態收入的雪場也少之又少，基本停留在季度生意的范疇。

尤其是對于資源枯竭又人口流失的東北來說，光讓其冰雪資源與南方的消費優勢形成短期互補還遠遠不夠，如何讓冰雪經濟帶來的流量，通過其他方式打破“冬季限定”，才能成為拉動內需的重要支柱。

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