“全女經濟”,可能是最近最火的消費風口。
所謂“全女經濟”,就是指在服務業行業中,從顧客到服務人員甚至管理人員都由女性組成,且拒絕接待男性的項目。

但是在表面的美好下,“全女經濟”卻時常翻車。
就在上周,一家打著“全女”招牌的小飯桌就因為倒閉,成了全網的電子榨菜。

無獨有偶,不久前長沙一家打著“全女”旗號的酒店,也因為“招收免費義工”和員工鬧矛盾,成了網友笑柄。
而另一家“全女酒吧”的調酒師和老板之間因為薪資等問題掰扯的事情,也成了小紅書熱帖。

“全女經濟”接二連三地翻車,給人一種“女性消費能力不過如此”的印象。
但其實,女性仍然是現在市場上的消費主力軍,“她經濟”依舊是各大品牌和廠商的兵家必爭之地。
本應錢景無限,但接連翻車的“全女經濟”到底做錯了什么?

帶上“全女”,業績翻倍?
在搜索平臺上檢索“全女”,會發現“全女業務”的范疇早就超出了你的想象。
全女健身房、全女酒吧、全女圖書館...甚至還有全女電工學習班、全女裝修隊,越來越多的消費場所被冠以“全女”的名號。

很多人對此不屑一顧,但其實全女風潮的崛起,是一次需求的發掘。
女性最多的需求,就是在一定場合下“不被打擾”。
拿健身行業來說,傳統健身房一般被認為由男性主導,很多女性都表達過過去鍛煉時的“不悅”經歷。
比如其余男會員的凝視、男教練的動手動腳,甚至健身房的汗臭味也勸退了不少女性。

而且這種糟糕體驗并非空穴來風。2021年美國的一項數據調查顯示,有76%的女性在公共場合運動時會因為騷擾而感到不悅。
過去的女性健身人群少,需求自然不會得到重視。
而如今,女性已經能在健身人群中撐起半邊天。根據樂刻健身2022年發布的數據統計顯示,光在他們品牌注冊的女性會員就占54%,超過了男性。
消費人群一多,新需求就會形成新市場。
于是,打著“全女教練+學員”的健身場所就此登場,迅速籠絡了不少女性健身愛好者的心。
美國最大的女性健身房連鎖Curves就靠著“女性向”的健身招牌,在全球開設了將近4500家分店,會員人數突破400萬。

在北京,對標Curves的女性健身連鎖BeauFit也頗具規模,開設了3家門店,而且單店固定會員數高達300+,復購率也很穩定。

當然,不被打擾只是一方面,安全才是女性的普遍剛需。
2018年,滴滴順風車曾曝出過多起司機騷擾乘客的惡性事件,此后,滴滴也花了很大工夫整改自己的業務,比如在車內增加報警裝置、全程錄音攝像。
今年7月份,滴滴更是發布了一份調查問卷,在征集的7萬多份意見中,“女性可選女司機”選項獲得了4.8萬票的最多數。

次月,滴滴就開始在小范圍內測這一功能,消息一出,就獲得了網上大批女性乘客的支持。
除了滴滴,許多打著“女性友好”口號的酒吧,也時刻把“醉酒后無騷擾”的口號掛嘴邊宣傳。
盡管飽受爭議,但是越來越多的女性消費需求,確實在被慢慢挖掘。
“全女經濟”的蛋糕,越來越大。

翻車背后,藏了兩個大坑
看似美好的“全女經濟”,很多人入局后,才發現遍地是坑。
不少一直致力于“全女創業”的公司,等到發展途中才發現,自己還要面對人員流動、項目變更這些日常瑣事,和最初的設想大相徑庭。

盡管風口火熱,但很多人發現“全女經濟”并非財富密碼。
其實在風口掩蓋之下,“全女經濟”背后藏了兩個大坑。
第一個大坑,就是情緒價值>專業價值。
過分針對某一人群的生意,很容易陷入“過度陷入情緒價值”的坑。
而“情緒價值”正是“全女經濟”最閃亮的招牌
比如女子電工班,會喊出“工具就是工具,不是男人的玩具”的口號;

受黑神話影響成立的全女游戲工作室,也發誓要“打破男性在游戲行業的壟斷!”

前幾天爆火的南通全女酒吧,也會打出“瓶瓶安安,嘗嘗酒酒”等口號,主打安全牌;
但是情緒價值到位,不代表專業能力就能打。
上個月,北京“她的山”全女徒步俱樂部就因為不夠專業而翻車。
這個“為了照顧會員體驗,沒有聘請男向導”且還能“一起探討女性成長等議題”,的50人團,出發沒多久,就被大雨和迷路困在山里,甚至有人回憶自己“差點死掉”。

當驚魂未定的消費者返回市區復盤時才發現,作為一個新手團,這次領隊四人無一人提前來徒步點進行踩點,而且標注必備的頭燈等設備也無人攜帶。
不專業不僅坑人,還有可能成為智商稅。
有一位女性健身網紅就在小紅書打假過所謂“女性健身私教工作室”,指出工作室宣傳的“一周三練,三個月練出蜜桃臀”等宣傳純屬無稽之談,欺負新人不懂健身。

第二個大坑,就在于現實撐不起理想。
很多全女健身房、全女酒吧自開業起,就面臨一個大問題:自斷一半財路,成本問題嚴重。
雖然細化了賽道,但這份成本問題自然會轉嫁到消費者頭上。
比如北京的全女健身連鎖BeauFit在成立后,一度面臨賺不到錢的窘境,還是通過出售飲食、健身器材等周邊項目渡過難關。

此后,BeauFit就迎來了數波漲價潮,30節課的課包從之前的不到3000元漲價至4480元,已經超過了同行平均線。
無奈之下,女性健身仍然被困在“小眾精品”的怪圈里出不去。
而且,與越來越多的女性健身人群相比,女性健身教練卻一直少得可憐。
數據統計,在全國注冊的健身教練中,女性僅占總數的16%。

這樣一來,過去打著“全女教練”旗號的BeauFit也不得不進行妥協,在擴張業務范圍時招募一批男教練。
在實現“真·全女”之前,可能商家先支撐不住了。
滴滴的女性專車業務也面臨類似問題。
據滴滴調查,2021年滴滴的注冊司機人數為1300萬人,但其中女司機僅有60萬。

而“女性專車”業務一旦全面開放,女性用戶也會面臨叫車難等問題,體驗提升不會很順利。
看似美好的全女經濟,需要的不只是需求升級,還有行業升級。

“全女經濟”想要爆火,
不能只靠噱頭
翻車案例越來越多,“全女經濟”也在逐漸變味。
不管是全女游戲工作室散伙、全女酒吧關門,很多人都會把鍋甩給“全女”二字。

但其實,不少項目的失敗都是源于從業人員不專業、團隊不團結等常見的創業大坑。
“全女經濟”雖然是個風口,但是說到底也還是基于需求誕生的創業方向。
和所有創業項目一樣,想要在這條賽道上“平穩駕駛”,必須得搞清楚兩點。
第一點:方向>熱情。
很多女性創業者做“全女經濟”,多半都是基于一腔熱血。
但不是所有行業都適合“全女經濟”發展,選對方向才能事半功倍。

就拿體育賽道來說,女性在健身領域的需求日漸增多,但是找到適合女性的運動項目才是重點。
今年美團發布數據,3月以來,女子運動訂單數量比往年暴增380%。
而在其中唱主角的,主要是瑜伽、普拉提、舞蹈等女性占比更高的運動項目。
比如,2022年數據統計,主打女性的普拉提項目,數量已經較2019年翻了三倍。

而在大部分女子健身房的項目中,普拉提和瑜伽課也是賣的最好的兩款課程。
盡管女性的健身習慣和理念一直都在進化,但是比起全女力量、舉重館,選擇瑜伽、舞蹈和Crossfit等項目,明顯更加明智。
第二點,則是專業>噱頭。
其實,有不少“全女經濟”能發展壯大,并不靠正確的方向,而是硬核的實力底氣。
比如上海的全女子拳擊館普琳女子拳擊,已經是開業11年的老店了。

這家店的館長毛毛,不僅是曾經拿到過全國第二的退役運動員,還有WBC組織認證的裁判、教練、醫務監督證書,專業程度放眼全國都是首屈一指。
和其他女子健身不同的是,普琳女子拳擊沒有多余的項目,里面有且僅有提供拳擊訓練,比很多專業拳館還要硬核,但論口碑和經營穩定性,卻不亞于任何一間全女健身房。
而且我國的女子拳擊、格斗項目本就比較強勢,張偉麗、常圓等女將的助威也讓這一項目增色不少。
除此之外,對于女性向的產品來說,做好體驗升級,也比噱頭和情緒價值更為重要。
比如女性車主占有40%的小米Su7,就是依靠防曬功能拿下了不少女性車主的芳心。

相比起“對你好”的口號,真正能夠滿足需求,才是抓住女性用戶的核心。
無論是男性發起還是女性發起,市面上不少打著“為女性服務”的產品和服務,都少不了暴雷的命運。
很多人都說,現在的女性消費者越來越難“糊弄”了,其實,女性消費的變化,實際上是一種對體驗需求的升級。
比起高舉性別大旗,不如踏實搞好體驗。
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