憑借著日產(chǎn)品牌做背書,再加上誠意十足的產(chǎn)品力,日產(chǎn)N7一經(jīng)上市,便成為10-15萬級價(jià)位純電轎車市場的熱門之選,這也讓它和一些熱門的國產(chǎn)純電轎車形成了正面競爭的局面,比如央企新能源第一品牌的長安啟源,在這個(gè)價(jià)位推出的長安啟源A07,憑借越級競爭的策略,同樣備受歡迎,那么這兩款車到底選誰?今天咱們就以長安啟源A07純電525豪華型,...
11萬多起售的長安啟源A07底盤怎么樣,是不是日系車的廉價(jià)底盤呢?今天我們就拆開來看看!
在15萬級純電家用轎車市場,日產(chǎn)為了重振燃油車時(shí)代的表現(xiàn),逐漸加快了電氣化轉(zhuǎn)型進(jìn)程,并且推出了一款“翻身之作”日產(chǎn)N7,新車共有5款配置可選,是當(dāng)下較為熱門的家用車型之一。而作為央企新能源頭牌的長安啟源旗下也有一款熱門車型——長安啟源A07,那日產(chǎn)N7與長安啟源A07到底誰更值得家用選擇呢?今天我們就以長安啟源A07純電版525豪華型...
手握10來萬預(yù)算買純電家轎,作為比亞迪目前在這個(gè)價(jià)位的主打車型,秦L EV無疑會(huì)受到不少消費(fèi)者的青睞,但除此之外隨著近些年其他國產(chǎn)品牌崛起,同價(jià)位能和秦L EV扳手腕的車型也并非沒有,比如同樣來自大廠還是央企背書的長安啟源A07,憑借出色的品質(zhì)和技術(shù),同樣是熱門之選。那么從貼合日常用車角度來對比,它們之中誰更適合家庭用戶選擇?今...
在新能源轎車市場競爭日益激烈的背景下,剛剛崛起的日產(chǎn)N7正面臨咱們國產(chǎn)品牌的強(qiáng)勁挑戰(zhàn),比如憑借出色的產(chǎn)品力表現(xiàn),已成為家庭用戶熱門選擇的長安啟源A07,無疑就是日產(chǎn)N7的同級勁敵。那么,當(dāng)央企背景的長安啟源A07遇上日系合資的日產(chǎn)N7,究竟誰更值得選擇呢?今天我們就以終端價(jià)格接近的長安啟源A07 525豪華型,以及日產(chǎn)N7 510 Air這兩款...
面對當(dāng)下內(nèi)卷嚴(yán)重的國內(nèi)汽車市場,各大品牌為了提升競爭力,紛紛開始在價(jià)格和產(chǎn)品力層面做文章,即便是合資品牌也不例外。就拿東風(fēng)日產(chǎn)N7來說,出自日產(chǎn)之手、定位純電中大型車的前提下,起售價(jià)僅為11.99萬元,這也是為何剛上市就備受關(guān)注的主要原因。那么問題來了,如果將日產(chǎn)N7和同級央企背書的長安啟源A07放在一起對比的話,到底誰能夠脫...
當(dāng)比亞迪在中型車市場推出秦L之后,12萬級別的市場中誰與爭鋒的話題便應(yīng)運(yùn)而生,尤其是其EV純電版,動(dòng)力強(qiáng)勁、空間寬敞,堪稱家用剛需之選。然而,凡事總有例外,最近央企新能源品牌中的長安啟源表現(xiàn)搶眼,單月交付量已超過3.9萬臺(tái),其旗下的長安啟源A07更是同價(jià)位中的中大型車。今天,我們將兩款車型進(jìn)行對比,選取價(jià)格相近的2025款長安啟源...
最近這段時(shí)間,東風(fēng)日產(chǎn)打造的純電C級車日產(chǎn)N7那是相當(dāng)熱門,要說原因嘛,就在于這臺(tái)車以國產(chǎn)新能源的價(jià)位入市,就說它最入門的2025款 510Air車型(下稱日產(chǎn)N7),11.99萬元確實(shí)很吸睛。不過,要說拼價(jià)格,那在同級別同價(jià)位里,央企大廠背書的新能源也沒怕過誰,像長安啟源A07就有同樣出彩的藍(lán)鯨純電版可選,其2025款 525豪華型(下稱長安啟...
當(dāng)比亞迪在中型車市場推出秦L之后,這12萬級市場誰與爭鋒的說法就有了,特別是它的EV純電版,動(dòng)力強(qiáng)勁、空間寬大,妥妥的家用剛需車。可是,凡事都有個(gè)例外,最近央企新能源陣中的長安啟源不是賣得很火嗎,單月交付都超快3.9萬臺(tái)了,它家就有一款長安啟源A07,同價(jià)位但卻是臺(tái)中大型車。今兒就把兩款車放一塊兒,選出價(jià)格相近的2025款長安啟源...
11/24 16:08
11/24 16:07
10/31 16:58
10/31 16:56