手握10來萬預算買純電家轎，作為比亞迪目前在這個價位的主打車型，秦L EV無疑會受到不少消費者的青睞，但除此之外隨著近些年其他國產品牌崛起，同價位能和秦L EV扳手腕的車型也并非沒有，比如同樣來自大廠還是央企背書的長安啟源A07，憑借出色的品質和技術，同樣是熱門之選。那么從貼合日常用車角度來對比，它們之中誰更適合家庭用戶選擇？今天咱們就以長安啟源A07 625智駕豪華型，以及秦L EV545超越型這兩塊競品車型為例，來看看誰更出色。

（長安啟源A07）（比亞迪秦L EV）

中大型車VS中型車，空間優勢在于長安啟源A07

（長安啟源A07）（比亞迪秦L EV）

空間作為用車剛需，這關乎著日常的乘車及裝載體驗，這方面中型車定位的秦L EV，空間表現自然是不差的，因為這個價位基本都是緊湊型轎車，只不過和長安啟源A07相比，秦L EV的空間表現肯定還是要差一點。

（長安啟源A07）

因為長安啟源A07定位中大型車，擁有4905mm的車長以及2900mm的軸距，是標準的C級車水平，相比于車長4720mm，軸距2820mm的秦L EV來說，車格方面長安啟源A07基本上是大了一圈，而更大的車身，也意味著它的車內基礎空間就要更寬敞舒適。

（比亞迪秦L EV）

而測試下來實際情況也確實是這樣，秦L EV車內空間表現沒啥大毛病，五口之家出行不會感到壓迫，但同樣是身高1.8米的乘客坐進后排，長安啟源A07的頭部和腿部空間確實要更寬適，這樣一來老人和小孩長途坐車的情況下，不會容易感到疲憊，家人、朋友的乘車體驗無疑要更好。

（長安啟源A07）（比亞迪秦L EV）

至于后備廂部分，長安啟源A07的大掀背結構，相比于秦L EV的常規三廂結構，更大的尾門開口，拿取物品會更方便。同時它擁有475L后備廂，后排座椅放倒，最大容積可達1125L，而秦L EV后備箱容積為460L，雖說買菜購物、自駕出游等場景也都能滿足需求，但對于帳篷、自行車、嬰兒車這些大件裝載，長安啟源A07兼容性肯定是更好的。值得好評的是，兩車都提供了前備箱，儲物性能不用擔心。

長安啟源A07純電續航更長，日常用車更省心

（長安啟源A07）（比亞迪秦L EV）

今天對比的長安啟源A07和秦L EV都是純電車型，所以續航表現肯定也是對比的重點，因為同價位能夠買到更長的續航肯定更劃算，同時日常的用車體驗也肯定會更省心舒心一些。配置上長安啟源A07采用了來自寧德時代的金鐘罩2.0電池包，容量為68.8kWh，秦L則搭載了自家的刀片電池，容量為56.64kWh，可以看到兩車的電池包都來自大廠，品質有保障。但長安啟源A07電池包容量更大，所以它的純電續航也達到了625km，比秦L EV多了80km。

（長安啟源A07）（比亞迪秦L EV）

意味著在同樣滿電的情況下，市區純電用車，長安啟源A07能夠多堅持2-3天，并且兩車也都帶有快充補能，長途用車也都不會有續航焦慮，所以綜合來看續航方面，長安啟源A07無疑會更省心舒心一些。

都是后驅車型，長安啟源A07更具駕控樂趣

（長安啟源A07）（比亞迪秦L EV）

看完了續航，咱們再來看動力駕控，這方面長安啟源A07和秦L EV都是后置后驅，理應都能有不錯的駕控樂趣，不過長安啟源A07搭載了一臺總功率190kW，峰值扭矩320N·m的電機，相比秦L EV總功率160kW，峰值扭矩330N·m的電機來說，性能更強，零百提速最快僅為7.3s，所以在起步，或者超車變道的時候，長安啟源A07也會更游刃有余一些。

（長安啟源A07）（比亞迪秦L EV）

寫在最后

綜合來看，長安啟源A07 625智駕豪華型在空間實用性（中大型車定位+大掀背設計）、續航能力（625km CLTC）、動力性能（190kW電機）等方面均展現出對秦L EV 545超越型的明顯優勢，尤其適合注重全家出行品質的家庭用戶，關鍵據悉目前長安啟源A07還能享受到現金補貼至高20000元，以及疊加置換補貼（詳詢經銷商）等權益，性價比更高，不愧是央企新能源。