最近這段時(shí)間，東風(fēng)日產(chǎn)打造的純電C級(jí)車日產(chǎn)N7那是相當(dāng)熱門，要說原因嘛，就在于這臺(tái)車以國(guó)產(chǎn)新能源的價(jià)位入市，就說它最入門的2025款 510Air車型（下稱日產(chǎn)N7），11.99萬元確實(shí)很吸睛。不過，要說拼價(jià)格，那在同級(jí)別同價(jià)位里，央企大廠背書的新能源也沒怕過誰，像長(zhǎng)安啟源A07就有同樣出彩的藍(lán)鯨純電版可選，其2025款 525豪華型（下稱長(zhǎng)安啟源A07）同樣值得咱們關(guān)注。今天，我們就把這兩臺(tái)車放一塊兒比上一比，看看誰棋高一著。

既然都提到了價(jià)格，就先來說實(shí)際價(jià)格。在指導(dǎo)價(jià)方面，作為中配的長(zhǎng)安啟源A07和這款日產(chǎn)N7屬于同價(jià)位，不過更香的是，長(zhǎng)安啟源A07近期還可享最高20000元的活動(dòng)現(xiàn)金補(bǔ)貼，再算上5000元置換補(bǔ)貼，門檻可低至11.09萬元，優(yōu)勢(shì)就是來到了它這邊了。當(dāng)然，這具體能獲得多少補(bǔ)貼，可以試車時(shí)可以好好聊一聊價(jià)格。

除了價(jià)格外，買純電自然是看中剛需，而家用剛需最重要的三個(gè)方面就是續(xù)航、動(dòng)力以及安全。在續(xù)航方面，兩臺(tái)車其實(shí)沒有差多少，都達(dá)到了500km+水準(zhǔn)。長(zhǎng)安啟源A07為525km、日產(chǎn)N7只有510km，一周充一次電都綽綽有余。同時(shí)，兩臺(tái)車的補(bǔ)能速度也差不多，長(zhǎng)安啟源A07能在15分鐘內(nèi)完成30-80%快充，而日產(chǎn)N7則需要14分鐘，兩者都屬于是一杯咖啡就能重新滿血復(fù)活的那種。不過，長(zhǎng)安啟源A07可選710km續(xù)航，同價(jià)位少見，對(duì)比日產(chǎn)N7最高續(xù)航635km，長(zhǎng)安啟源A07續(xù)航長(zhǎng)了不少。

動(dòng)力方面，兩臺(tái)車可以說都是接近2.0T的性能水平。像長(zhǎng)安啟源A07這邊就直接給到了190kW高功率電機(jī)，最大扭矩達(dá)到了320N·m，6.9秒的零百加速性能確實(shí)甚至超過了不少搭載2.0T的傳統(tǒng)豪車。而日產(chǎn)N7同樣實(shí)力不俗，160kW電機(jī)雖然稍弱于長(zhǎng)安啟源A07，可最大扭矩也有305N·m，零百加速能跑入7秒級(jí)，就算是高速超車稍弱于長(zhǎng)安啟源A07，但日常駕駛、城市超車也沒什么問題。

但就像我們提到的，純電車很重要的一點(diǎn)就是安全，而用電安全格外關(guān)鍵。在這方面，使用寧德時(shí)代電芯的長(zhǎng)安啟源A07，還擁有自研的金鐘罩電池2.0，電池包采用的CTB電池車身一體化設(shè)計(jì)擁有更高的安全性能，不僅通過超國(guó)標(biāo)的擠壓、火燒與針刺測(cè)試進(jìn)行了驗(yàn)證，還在C-NCAP碰撞測(cè)試中斬獲五星安全評(píng)級(jí)。當(dāng)然，日產(chǎn)N7在這方面也經(jīng)歷過針刺測(cè)試挑戰(zhàn)，也用上了CTB技術(shù)，電芯安全性也是有保障的。

說到安全，除了用電之外，主被動(dòng)安全配置與系統(tǒng)，也是動(dòng)態(tài)駕駛中的“保命”基礎(chǔ)。在這方面，長(zhǎng)安啟源A07標(biāo)配的L2+級(jí)IACC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，不僅能實(shí)現(xiàn)0-130km/h全速自適應(yīng)巡航等功能來為長(zhǎng)途出游、通勤堵車駕駛省力，還帶有后方碰撞+倒車車側(cè)+DOW開門預(yù)警，并在駕駛中通過并線輔助等功能避免盲區(qū)的安全隱患；相比之下，日產(chǎn)N7只是給到了一套防翻滾系統(tǒng)，其它方面就稍顯遜色一些了。

最后我們來看看用料與舒適支持，應(yīng)該說舒適這件事，不論是長(zhǎng)安啟源，還是日產(chǎn)一直都做得不錯(cuò)，兩臺(tái)車都給到了舒適織物、高檔皮革來對(duì)車頂、方向盤等區(qū)域進(jìn)行軟包覆蓋，并實(shí)現(xiàn)了前排電動(dòng)調(diào)節(jié)。

其中，日產(chǎn)N7的優(yōu)勢(shì)在于后排帶翻折杯架、座椅混織了翻毛材料等配置；而長(zhǎng)安啟源A07這邊則直接給到了前排加熱通風(fēng)、支持后排放倒擴(kuò)容后備廂，而且車輛還有雙溫區(qū)空調(diào)，全車乘員的冷暖都能各取所需，就連艙內(nèi)的裝飾材料也用上了韶華杏黑木等實(shí)木紋理，加上門板、座椅等區(qū)域的曲線絎縫等等，這細(xì)節(jié)確實(shí)要做得更符合央企風(fēng)格。

寫在最后

別的我們不太好說，就今天兩款車型的直接對(duì)比來看，這次央企新能源背書的長(zhǎng)安啟源A07確實(shí)在各個(gè)方面都要略勝日產(chǎn)N7一籌，尤其是當(dāng)車輛能在安全方面給出更大力度保障時(shí)，這次的純電C級(jí)車PK恐怕就要看長(zhǎng)安啟源A07的了。