東安動力聯手北汽制造 研發下一代越野車動力系統
構成不正當競爭
特斯拉磁懸浮Cybertruck賽博越野車模型11月12日開售
泛越野的算盤不好打
配有前后碟剎、腳蹬、14寸輪轂、后可調節阻尼減震，以及LCD液晶儀表屏
當猛士M817在預售首小時訂單量達到9713臺時，許多人終于意識到：越野已不再是“僅限周末的玩具”。32.99萬元起的預售價格，加上5.8萬元的權益禮包（包括訂金膨脹、專屬配色和家用充電樁等），這輛車憑借華為智能駕駛系統和全場景適配，將“越野”轉變為一種融入日常的生活方式，難怪能引起如此廣泛的關注和熱情。
太反差了吧…
猛士品牌首款混合動力SUV M817于4月首次亮相，5月其內飾被密。現在已經公布了預售價并開始接受預訂。需要提醒的是，猛士品牌屬于東風集團，該品牌專門為生產電動越野車而設立。M817只是該系列的第二款車型，第一款是代號為917的越野車。
撰文 / 涂彥平
智野無界，城野隨心。7月17日，“風華正猛——猛士M817技術發布暨新車預售”在武漢舉行。東風猛士科技與華為聯合發布了專為猛士M817量身打造的“豪華智能越野技術解決方案”，“全棧華為、全域通達、全維安全”三大硬核技術集群，盡展“鐵血猛士”與“滿血華為”的頂流實力，讓猛士M817成為“智能越野第一車”，成為“越野車中最智能、智能車...
知嘹汽車/費德
今年上海車展期間，東風猛士M817這款新車給電車通留下很深刻的印象，一方面是足夠霸氣的外觀，另一方面是「全球首款華為乾崑智野SUV」的定位，將越野和智能聯系起來的車型可不多。
提到越野車，大家可能會想到硬核的機械實力帶來的穿越能力，但是大部分越野車都在城市中駕駛，發揮不出其真正的實力，并且因為車重等等，在城市駕駛中缺點也很明顯，比如不好開、不好停車等等，這是大部分人對于傳統越野車的印象。
當新能源浪潮重塑汽車產業，硬派越野市場正迎來“機械硬核”向“智能全域”的關鍵轉折。7月17日，“鐵血猛士”與“滿血華為”強強聯合打造的“豪華智能越野 SUV”——猛士M817正式預售，其中猛士M817 Pro版預售價32.99萬元，猛士M817 Max版預售價35.99萬元，即日起下訂可享價值58,000元限時預售權益。
“智野無界，城野隨心”7月17日，豪華智能越野SUV猛士M817開啟預售。新車提供兩個版本，其中猛士M817 Pro版預售價32.99萬元，猛士M817 Max版預售價35.99萬元，即日起下訂可享價值58,000元限時預售權益。
新華AUTO：當新能源浪潮重塑汽車產業，硬派越野市場正迎來“機械硬核”向“智能全域”的關鍵轉折。7月17日，“鐵血猛士”與“滿血華為”強強聯合打造的“豪華智能越野 SUV”——猛士M817正式預售，其中猛士M817 Pro版預售價32.99萬元，猛士M817 Max版預售價35.99萬元，即日起下訂可享價值58,000元限時預售權益。
猛士M817，不得不說，這車真的把我對越野車的認知給刷新了！
專業越野車搭載智能輔助駕駛，這個場景不多見，但從駕駛的角度來說，越是極限的駕駛路況其實更應該借助最先進的輔助駕駛系統，比如特斯拉的Cybertruck就借助其智駕能力，在黃石公園穿山越嶺，這次國產越野車猛士M817也跟上了節奏，其搭載華為智能輔助駕駛系統，相信也能對其越野能力帶來了多方面的提升。
又一合資品牌向增程低頭！福特烈馬新能源官圖發布
對于消費者來說，大家在買東西時自然是希望東西越便宜越好，不過對于一些好東西來說，大家卻不希望它的價格門檻低了，畢竟這也就意味著圈子內將會進入更多的人。這不，在越野車市場就有這樣的現象，一款起售價29.98萬的越野車，放在家用車市場中已經屬于豪華車型了，卻有很多越野老炮覺得這個價格定低了，它就是傳奇越野車型——福特烈馬。
英國品牌路虎自1970年開始生產其旗艦型越野車攬勝，而當前的第五代車型于2021年首次亮相。如今，該公司正在開發其車型的“暗黑”版本：此前已推出更具動感的路虎攬勝運動SV黑和路虎衛士Octa黑，如今輪到了旗艦型的路虎SV黑。
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