為什么寧愿用72V的石墨烯電池，也不用鋰電池電池耐用，可以快充這些優(yōu)勢(shì)，這些鋰電池也能實(shí)現(xiàn)，并且，鋰電池相比石墨烯電池，能量密度更高，鋰電池能量密度為150-250Wh/kg左右，石墨烯電池只有40-60Wh…
4月15日，愛(ài)瑪科技(603529)發(fā)布2024年年度報(bào)告,報(bào)告期實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入216.06億元，同比增長(zhǎng)2.71%，歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)19.88億元,同比增長(zhǎng)5.68%，扣除非經(jīng)常性損益后的歸屬于上市…
相同配置的電動(dòng)車，如果購(gòu)買的電動(dòng)車品牌不同，價(jià)格也有比較大的差距，一般雅迪、愛(ài)瑪?shù)却笃放埔刃∑放苾r(jià)格高，甚至?xí)^(guò)1000元，這是為什么呢？總結(jié)在選購(gòu)電動(dòng)車的時(shí)候，雖然配置看上去差不多，但是選擇雅迪、愛(ài)瑪?shù)取?/a>
休閑電動(dòng)三輪車雖然也是機(jī)動(dòng)車的類型，但是他上路的時(shí)候只需要F駕照就可以了，目前70歲以上的老年人完全可以繼續(xù)使用這種駕照，所以可以駕駛相應(yīng)的準(zhǔn)駕車型，包括休閑電動(dòng)三輪車、電動(dòng)輕便摩托車在內(nèi)。愛(ài)瑪樂(lè)享CA500…
4月2日，愛(ài)瑪科技(603529)發(fā)布2024年年度業(yè)績(jī)快報(bào),報(bào)告期實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入216.06億元，同比增長(zhǎng)2.71%，歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)19.88億元,同比增長(zhǎng)5.68%，扣除非經(jīng)常性損益后的歸屬于上…
2024年度公司取得較好經(jīng)營(yíng)成效的主要原因有三個(gè)方面：一是產(chǎn)品力提升， 公司在消費(fèi)者深度洞察的基礎(chǔ)上，通過(guò)正向開(kāi)發(fā)推出的新品廣受市場(chǎng)歡迎；二是 品牌力提升，好產(chǎn)品、好服務(wù)加上多樣化的品牌推廣，營(yíng)造了良好的…
那么，有哪些電動(dòng)車跑得遠(yuǎn)，近期，小行家看到一份截至2024年電動(dòng)車“續(xù)航榜”，羅列了主流電動(dòng)車品牌最能跑的車型，通過(guò)該榜單可以看到，長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，連頭部品牌雅迪、愛(ài)瑪都未進(jìn)前五名，今天就來(lái)看看…
雅迪和愛(ài)瑪雖然推出了石墨烯版的長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車，如雅迪的E8S和愛(ài)瑪?shù)闹笓]官系列，宣傳續(xù)航可達(dá)200公里，但實(shí)際使用中往往達(dá)不到這一標(biāo)準(zhǔn)。這樣的續(xù)航能力，讓立馬成為追求極限續(xù)航消費(fèi)者的首選之一。小刀電動(dòng)車則在續(xù)航…
五羊早期是以摩托車聞名，轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)車市場(chǎng)后，是以中低端實(shí)用車型為主，主打性價(jià)比，五羊有多款200公里左右的車型，比如五羊M16，而它的最高續(xù)航是五羊A9，該車配備了120AH的汽車級(jí)鋰電池、全順電機(jī)和專用加強(qiáng)版…
接下來(lái)讓我們?cè)谶@場(chǎng)深度對(duì)話中，了解愛(ài)瑪集團(tuán)CIO盧會(huì)北如何拆解愛(ài)瑪?shù)臄?shù)字化邏輯和戰(zhàn)略實(shí)踐，使得年銷千萬(wàn)輛級(jí)的行業(yè)頭部企業(yè)，在數(shù)據(jù)的驅(qū)動(dòng)下跑出新效率。 盧會(huì)北：對(duì)于消費(fèi)者而言，個(gè)人喜好、個(gè)人需求在購(gòu)買決策中占…
總結(jié)綠源的液冷電機(jī)性能的確非常好，而且可以實(shí)現(xiàn)10年的質(zhì)保組建企業(yè)品質(zhì)過(guò)硬，但是一線大品牌雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴等電動(dòng)車并沒(méi)有使用綠源的液冷電機(jī)，除了因?yàn)槊孀右酝猓€有4個(gè)重要的原因，那就是每個(gè)品牌都有替代方案、液…
綠源液冷電機(jī)的確表現(xiàn)出色且擁有較長(zhǎng)質(zhì)保，但一線品牌如雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴等并未采用，除了品牌形象外，還有四個(gè)重要原因：各自擁有替代方案、液冷電機(jī)性價(jià)比不高、性能過(guò)剩以及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)未對(duì)電機(jī)質(zhì)保做強(qiáng)制性要求。綠源液冷電…
另外該電機(jī)適配TTFAR能量回收控制器，在剎車時(shí)可以提供能量回收，效率高達(dá)12%，有效的增加電動(dòng)車的續(xù)航里程。總結(jié)目前各大電動(dòng)車品牌開(kāi)始使用自家研制的電機(jī)，一方面可以降低成本，另一方面可以提升電機(jī)的性能，不過(guò)…
第2檔：國(guó)產(chǎn)一線品牌該檔的電機(jī)品牌主要應(yīng)用在一線電動(dòng)車品牌上，比如雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴等等，不僅實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化生產(chǎn)，而且有獨(dú)家的技術(shù)創(chuàng)新，代表品牌有金宇星、全順。第1檔：國(guó)際一線品牌作為性能最強(qiáng)的電機(jī)品牌，掌握了底…
但最近幾年情況發(fā)生了變化，人們?cè)谶x購(gòu)電動(dòng)車的時(shí)候，更看重電池的使用壽命和車輛的性價(jià)比。我看了金箭電動(dòng)車的相關(guān)車型，有很多車型售價(jià)在3000元以內(nèi)，而頭部?jī)蓚€(gè)品牌相似車型售價(jià)在4000元以上，其他兩個(gè)智能品牌的…
臺(tái)鈴是比較適合外賣“老騎手”，相比小品牌，臺(tái)鈴電動(dòng)車投資成本會(huì)略高一些，但作為一線品牌的臺(tái)鈴，它相比雅迪、愛(ài)瑪價(jià)格更實(shí)惠，但產(chǎn)品也很耐造，關(guān)鍵，它是專注長(zhǎng)續(xù)航的品牌，非常契合外賣騎手的選擇，比如外賣經(jīng)典款臺(tái)鈴…
它們通常配備了碟剎系統(tǒng)，部分高端車型還帶有TCS防側(cè)滑功能，并通過(guò)了基本的碰撞測(cè)試和制動(dòng)測(cè)試，確保車輛符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)。這些品牌在智能安全方面仍有待加強(qiáng)，缺乏主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，面對(duì)突發(fā)情況時(shí)仍存在一定的安全隱…
有的甚至連最基本的剎車系統(tǒng)都不合格，更別提什么智能安全功能了。這類車往往采用廉價(jià)的零部件，質(zhì)量難以保證，車架強(qiáng)度不夠，剎車系統(tǒng)簡(jiǎn)陋，電池質(zhì)量也堪憂，發(fā)生事故的概率自然更高。所以，在選擇電動(dòng)車時(shí)，一定要關(guān)注電池…
第2檔：品質(zhì)均衡型價(jià)格區(qū)間3000~6000元第2檔的電動(dòng)車不僅產(chǎn)品硬件有品質(zhì)保障，而且還具備了基礎(chǔ)的智能化功能，讓使用電動(dòng)車變得更加便捷，同時(shí)還會(huì)配置一些實(shí)用的功能，增強(qiáng)電動(dòng)車的動(dòng)力性能與續(xù)航里程，其中代表…
另外，這兩個(gè)品牌的成本控制做得也非常到位，雅迪電動(dòng)車通過(guò)自研芯片將控制器成本壓縮至83元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平，愛(ài)瑪采用的是石墨烯復(fù)合輪胎，同時(shí)配合輕量化的鋁合金輪轂，使整車的能效提升了12%。總結(jié)：在選擇電…
有數(shù)據(jù)表明，在購(gòu)買了九號(hào)、小牛智能化電動(dòng)車以后，只有12%的用戶每天使用手機(jī)app的控制功能，并且35%的用戶在購(gòu)車三個(gè)月以后完全停用這種服務(wù)，比如最常見(jiàn)的nfc解鎖，在多數(shù)場(chǎng)景下，傳統(tǒng)物理鑰匙的可靠性要比N…
前面我們說(shuō)過(guò)，如果選擇雅迪、愛(ài)瑪?shù)绕放频碾妱?dòng)車，如果有4000元左右的預(yù)算，電動(dòng)自行車可以配置鋰電池，電動(dòng)摩托車可以配置大容量的鉛酸電池，能夠?qū)崿F(xiàn)80~100公里的續(xù)航，而且電動(dòng)摩托車電機(jī)功率往往比較大，可以…
2025年1月8日晚間，愛(ài)瑪科技集團(tuán)股份有限公司（證券代碼：603529，以下簡(jiǎn)稱“愛(ài)瑪科技”）發(fā)布公告，公司收到由承德市監(jiān)察委員會(huì)簽發(fā)的《解除留置通知書》，決定對(duì)張劍先生解除留置措施。 廣發(fā)證券表示，隨著行…
實(shí)控人歸來(lái)的愛(ài)瑪，正在迅速布局高端市場(chǎng)，這也讓其與雅迪撞了個(gè)滿懷。 而在高端化戰(zhàn)略受挫的情況下，如果雅迪將目標(biāo)聚焦在跑量的中腰部市場(chǎng)，不僅能進(jìn)一步穩(wěn)定公司的經(jīng)營(yíng)基本盤，壓縮友商的經(jīng)營(yíng)空間，還能在存量市場(chǎng)階段…
雖然愛(ài)瑪科技在公告中表示公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常，未受到重大影響，但張劍作為公司的實(shí)際控制人和主要決策者，其缺席無(wú)疑會(huì)對(duì)公司的戰(zhàn)略規(guī)劃和日常運(yùn)營(yíng)帶來(lái)不確定性。 在公司面臨諸多挑戰(zhàn)的同時(shí)，愛(ài)瑪科技高管層的頻繁減持行為…
愛(ài)瑪與Rizoma的設(shè)計(jì)師們巧妙地將威尼斯的城市風(fēng)貌與電動(dòng)車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言相結(jié)合，打造出了一款既美觀又實(shí)用的車型。流線型的車身設(shè)計(jì)不僅令人眼前一亮，更在空氣動(dòng)力學(xué)方面取得了卓越成就，使得車輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定且…
這一設(shè)計(jì)理念不僅彰顯了愛(ài)瑪在電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，也充分展現(xiàn)了Rizoma在設(shè)計(jì)美學(xué)上的非凡造詣。外觀方面，“VENICE”概念車深受意大利現(xiàn)代建筑風(fēng)格的啟發(fā)，將藝術(shù)美感與實(shí)用功能巧妙結(jié)合。這一設(shè)計(jì)無(wú)疑是…
在萬(wàn)眾矚目的CES2025國(guó)際消費(fèi)電子展上，愛(ài)瑪電動(dòng)車攜手意大利知名設(shè)計(jì)品牌Rizoma，共同揭幕了雙方合作的首款力作——VENICE。這款車型首次面向全球觀眾亮相，吸引了無(wú)數(shù)目光。VENICE，一款以意大利…
在萬(wàn)眾矚目的CES2025國(guó)際消費(fèi)電子展上，愛(ài)瑪電動(dòng)車攜手意大利知名設(shè)計(jì)品牌Rizoma，全球首發(fā)了一款名為VENICE的創(chuàng)新電助力車型，吸引了眾多參觀者的目光。VENICE不僅僅是一款交通工具，它更是一種設(shè)…
2025-01-1012:21:16作者：狼叫獸愛(ài)瑪電動(dòng)車在CES2025展會(huì)亮相了與意大利設(shè)計(jì)品牌Rizoma合作的首款車型VENICE，這款車型是全球首次展示。VENICE的設(shè)計(jì)風(fēng)格是電助力車，車身采用了…
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