隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的內(nèi)卷，如今即便預(yù)算只有20萬(wàn)元左右，大家也依然能夠買(mǎi)到性?xún)r(jià)比和產(chǎn)品實(shí)力不錯(cuò)的SUV。如果說(shuō)想要花費(fèi)20萬(wàn)左右的價(jià)格，去入手一款豪華SUV，那么擺在面前可供選擇的就有寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLA等等。
作為奧迪旗下的入門(mén)級(jí)緊湊型SUV，奧迪Q3自誕生以來(lái)，憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)以及出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。如今，全新一代奧迪Q3正式亮相，基于大眾集團(tuán)最新的MQB Evo平臺(tái)打造，帶來(lái)了全面革新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、更加智能化的座艙體驗(yàn)，以及更為高效的動(dòng)力組合，可以說(shuō)有著脫胎換骨般的進(jìn)化。
更重要的是，一汽奧迪已確認(rèn)國(guó)產(chǎn)版本將推出進(jìn)一步加長(zhǎng)軸距的車(chē)型，預(yù)計(jì)車(chē)長(zhǎng)將接近4700mm，直接對(duì)標(biāo)寶馬X1長(zhǎng)軸距版，徹底解決空間痛點(diǎn)，滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)后排舒適性的高要求。對(duì)于這臺(tái)煥新升級(jí)的奧迪Q3，您最關(guān)注的…
動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)全新一代奧迪Q3將提供三種動(dòng)力版本，首先是1.5T車(chē)型，整車(chē)將搭載1.5TEVO發(fā)動(dòng)機(jī)，并將匹配輕混系統(tǒng)，進(jìn)一步提升整車(chē)的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。全新一代奧迪Q3的正式亮相預(yù)計(jì)將為國(guó)內(nèi)豪華緊湊級(jí)SUV…
近段時(shí)間，奧迪集中發(fā)布了多款全新?lián)Q代車(chē)型，掀起了新一輪的“油電同智”風(fēng)暴，而作為偏家用定位的SUV產(chǎn)品，全新一代奧迪Q3的亮相也吸引了不少眼球，新車(chē)不僅在尺寸上進(jìn)一步增加，在內(nèi)外設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了較為全面的升級(jí)，與奧迪全新家族化風(fēng)格相契合，接下來(lái)我們就從目前已知的車(chē)輛信息和配置，來(lái)看看這款車(chē)型的表現(xiàn)吧。
奧迪Q3 SUV全球首發(fā)，售價(jià)為44,600歐元。基礎(chǔ)版配備帶“鱗片”的散熱器格柵，奧迪 Q3 S Line配備大網(wǎng)格格柵。外觀和內(nèi)飾采用織物內(nèi)飾、虛擬儀表盤(pán)、多媒體系統(tǒng)、智能手機(jī)無(wú)線充電器等。
在過(guò)去半年的豪華緊湊型 SUV 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，奧迪 Q3 的銷(xiāo)售表現(xiàn)不盡如人意。數(shù)據(jù)顯示，其銷(xiāo)量?jī)H為 16,544 輛，與寶馬 X1 的 28,101 輛和奔馳 GLB 的 20,922 輛相比，存在顯著差距。為扭轉(zhuǎn)這一局面，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，第三代奧迪 Q3 隆重推出，近期其真實(shí)車(chē)型圖片曝光，新車(chē)在外觀、動(dòng)力、安全等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行了全面升級(jí)。
在汽車(chē)行業(yè)的璀璨星空中，奧迪品牌一直以其卓越的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的技術(shù)和出色的性能閃耀著獨(dú)特的光芒。近日，奧迪又一重磅力作——全新第三代Q3正式發(fā)布，這款車(chē)在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面都展現(xiàn)出了令人矚目的革新與升級(jí)，為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了前所未有的駕乘體驗(yàn)。
在汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、內(nèi)卷現(xiàn)象嚴(yán)重的當(dāng)下，奧迪依然選擇發(fā)布新一代Q3，這展現(xiàn)了其對(duì)入門(mén)級(jí)市場(chǎng)的重視與堅(jiān)持。新一代奧迪Q3的發(fā)布，不僅是對(duì)市場(chǎng)需求的回應(yīng)，更是奧迪在技術(shù)創(chuàng)新與品牌堅(jiān)守上的體現(xiàn)。
近日，全新一代奧迪Q3亮相，這是Q3的第三代車(chē)型，以下為海外官圖：
國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)一波又一波的新車(chē)估計(jì)早就讓大家眼花繚亂了，根本沒(méi)啥空閑關(guān)注海外新車(chē)，所以懂哥為大家收集了幾款最近在海外亮相的重磅新車(chē)，看看你最中意哪一款呢？
不久前全新一代奧迪Q3正式在德國(guó)發(fā)布，不知不覺(jué)它已經(jīng)發(fā)展到第三代，大家期待它到來(lái)嗎？新車(chē)依然定位豪華緊湊型SUV，不過(guò)有消息稱(chēng)國(guó)產(chǎn)之后車(chē)身長(zhǎng)度和軸距都有望加長(zhǎng)。這個(gè)我覺(jué)得很有可能，畢竟現(xiàn)在新能源車(chē)的定位已經(jīng)不好把握了，數(shù)據(jù)上一個(gè)比一個(gè)長(zhǎng)。傳統(tǒng)大廠推出新車(chē)時(shí)也難免要跟上時(shí)代潮流，畢竟加長(zhǎng)還是奧迪的傳統(tǒng)藝能，給不了智能化，尺...
新車(chē)中網(wǎng)兩側(cè)配備了全新的數(shù)字矩陣LED燈，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)由25,600顆Micro-LED單元組成，不僅能在惡劣天氣條件下提供更強(qiáng)的照明效果，還具備車(chē)道引導(dǎo)燈和方向燈功能，與新一代駕駛輔助系統(tǒng)完美配合，進(jìn)一步提…
在豪華緊湊型SUV市場(chǎng)中，全新一代奧迪Q3的亮相無(wú)疑將對(duì)寶馬X1與奔馳GLA等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手構(gòu)成挑戰(zhàn)。全新一代奧迪Q3在智能化配置上的升級(jí)同樣令人矚目，全新的雙聯(lián)屏交互界面、新版本車(chē)機(jī)系統(tǒng)與AI語(yǔ)音助手等配置，將為…
這一改變無(wú)疑提升了車(chē)輛的辨識(shí)度，使其更加符合現(xiàn)代審美趨勢(shì)。這種設(shè)計(jì)確實(shí)為Q3增添了幾分前衛(wèi)與動(dòng)感，特別是前包圍兩側(cè)的黑色裝飾口，面積顯著增大，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)氣息。換擋桿被集成到了轉(zhuǎn)向柱上，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)…
最近，備受期待的新款?yuàn)W迪Q3實(shí)車(chē)終于亮相了，而作為換代車(chē)型，亮點(diǎn)確實(shí)有蠻多的，值得念寒好好跟車(chē)友們聊聊。
最近小八有留意到不少車(chē)友都在傳新一代奧迪Q3的實(shí)車(chē)圖，我也瞧了半天。
全新一代奧迪Q3的亮相為家族緊湊級(jí)SUV產(chǎn)品線帶來(lái)了新的血液，同時(shí)空間、動(dòng)力及智能化配置的全面升級(jí)也進(jìn)一步提升了產(chǎn)品力，后期有望取得超越現(xiàn)款的銷(xiāo)量表現(xiàn)，同時(shí)新車(chē)在歐洲地區(qū)的銷(xiāo)量表現(xiàn)或也將給國(guó)內(nèi)帶來(lái)一定影響，不…
新車(chē)配備了全新的數(shù)字矩陣LED燈，由高達(dá)25,600顆Micro-LED單元組成，不僅能在惡劣天氣下提供卓越的照明效果，還具備車(chē)道引導(dǎo)燈和方向燈功能，與新一代駕駛輔助系統(tǒng)相得益彰，極大提升了行車(chē)安全性。針對(duì)后…
在新能源市場(chǎng)份額接近70%的的大環(huán)境下，燃油車(chē)基本大勢(shì)已去，很多品牌，尤其是占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的部分中國(guó)品牌，甚至已經(jīng)戰(zhàn)略性放棄燃油市場(chǎng)，導(dǎo)致市場(chǎng)上燃油車(chē)數(shù)量更少，可選擇性更低，進(jìn)一步降低了人們購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)的熱情。所以每一款全新燃油車(chē)的發(fā)布，就格外吸引人們的關(guān)注。
除了配備全新數(shù)字矩陣LED燈，新一代Q3所搭載的數(shù)字LED日行燈，還可通過(guò)車(chē)輛的MMI系統(tǒng)選擇四種不同的數(shù)字燈光簽名，以定制專(zhuān)屬用戶私人的回家/離家照明場(chǎng)景，在公共道路行駛時(shí)，這些燈光簽名也具備對(duì)外交互功能，…
如果沒(méi)記錯(cuò)的話，這是第三代奧迪Q3了，怎么說(shuō)呢...一眼看過(guò)去，就是個(gè)“小號(hào)Q5L”或者說(shuō)更像Q6L。反正我覺(jué)得，這讓Q3看著比現(xiàn)款精神了不少，運(yùn)動(dòng)感也確實(shí)強(qiáng)了，特別是前包圍兩側(cè)那個(gè)黑色的裝飾口，面積搞得挺大…
眾所周知，在近幾年新能源逐步成為主流、國(guó)產(chǎn)品牌崛起向上之后，BBA這類(lèi)傳統(tǒng)豪華陣營(yíng)的緊湊型SUV成為了受沖擊最大的車(chē)型之一，而為了穩(wěn)住銷(xiāo)量，奔馳推出了長(zhǎng)軸距版本的7座緊湊型SUV，寶馬進(jìn)一步加長(zhǎng)X1，反倒是奧迪動(dòng)作稍顯滯緩。
在這個(gè)智能手機(jī)都能當(dāng)車(chē)鑰匙的年代，奧迪用實(shí)力證明，汽車(chē)不僅可以更聰明，還能成為你最貼心的出行伙伴。這些比頭發(fā)絲還細(xì)的光源不僅能自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度避免眩目，還能在路面上投射出各種警示圖案——比如當(dāng)檢測(cè)到前方路面可能結(jié)…
外觀方面，全新奧迪Q3采用最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用寬闊的一體式進(jìn)氣格柵與流線型收窄的前大燈組，并搭載了數(shù)字式矩陣LED大燈，其采用的micro-LED模塊是在奧迪Q3車(chē)型上的首次應(yīng)用。尾部方面變化較大，新車(chē)采用…
在寶馬X1和奔馳GLA不斷推新的背景下，奧迪終于也帶來(lái)了它的回應(yīng)。全新一代奧迪Q3在海外正式亮相，這款緊湊型豪華SUV迎來(lái)了全面換代。從設(shè)計(jì)語(yǔ)言、內(nèi)部配置到動(dòng)力系統(tǒng)，幾乎每個(gè)方面都有所革新。盡管?chē)?guó)內(nèi)版本還未上市，但它已經(jīng)明確將在一汽-大眾國(guó)產(chǎn)，并將成為奧迪入門(mén)級(jí)SUV陣營(yíng)中的核心力量。
（關(guān)鍵詞：雙閥CDC，1.5T插混，400Nm，119km純電續(xù)航）
近日，奧迪官方于海外正式發(fā)布了科技豪華全面升級(jí)的全新一代奧迪Q3，新車(chē)將于2025年10月于德國(guó)及歐洲市場(chǎng)正式上市。其中奧迪Q3 SUV TFSI 110kW入門(mén)級(jí)售價(jià)為44,600歐元（約人民幣36.59萬(wàn)元），PHEV車(chē)型奧迪Q3 SUV e-hybrid 200kW車(chē)型的起售價(jià)為49,300歐元（約人民幣40.45萬(wàn)元）。從產(chǎn)品上看，全新一代奧迪Q3的產(chǎn)品力迎來(lái)了全面升級(jí)，但是參考...
6月17日，新一代奧迪 Q3在德國(guó)全球首發(fā)。作為奧迪Q3系列的第三代產(chǎn)品，并沒(méi)有誕生在全新的PPC平臺(tái)上，而是基于MQB Evo平臺(tái)打造，并首次引入插電混動(dòng)系統(tǒng)。
奧迪Q3在國(guó)內(nèi)從2019款開(kāi)始就沒(méi)換代過(guò)，現(xiàn)在全新一代奧迪Q3終于官宣了，變化相當(dāng)大，給大家分享下。
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