新一代奧迪Q3從設計、配置到性能進行了全方位的升級。

作為豪華緊湊級SUV細分市場的開創(chuàng)者之一，奧迪Q3自初代車型推出以來，在全球車市累計銷售超過200萬輛，是豪華緊湊型SUV市場名副其實的明星產(chǎn)品。隨著奧迪全面延后品牌電動化的進度，Q3家族也得以繼續(xù)更新。

歐洲當?shù)貢r間6月16日，全新一代奧迪Q3正式全球首秀。新一代奧迪Q3是Q3家族的第三代產(chǎn)品，由于將依舊瞄準豪華緊湊型燃油SUV市場銷售，所以其基于油電混合平臺——MQB Evo平臺打造。當然，為了提升新一代奧迪Q3在新世代的產(chǎn)品競爭力，奧迪也從設計、配置到性能對其進行了全方位的升級。

外觀方面，新一代奧迪Q3采用了奧迪SUV家族最新的DNA設計語言打造。八角盾形中網(wǎng)+造型凌厲的分體式頭燈的設計組合，讓新車看上去顯得前衛(wèi)科技又運動感十足，有一種小號新一代Q5的感覺。

細節(jié)方面，新一代奧迪Q3繼續(xù)應用了作為“燈廠”奧迪的全新燈光技術。新車中網(wǎng)兩側配備了全新的數(shù)字矩陣LED燈（Digital Matrix LED），整個燈組由25,600顆Micro-LED單元組成。這套新大燈除了能在惡劣氣候環(huán)境下，如：大霧、冰雹、暴雨天以提升照明亮度外；還具備車道引導燈和方向燈的功能，此設計是為了配合新世代的駕駛輔助系統(tǒng)使用。通過將駕駛輔助相關信息投射到駕駛員視野前方，并與道路相關設施建立視覺關聯(lián)，從而提升駕車安全性。此外，當用戶駕駛新一代Q3路遇前方可能有結冰路況時，數(shù)字矩陣LED燈還可向路面投射雪花圖案進行警告。不得不說，奧迪在燈光技術這塊已經(jīng)整個行業(yè)“玩”出了一個新高度。

除了配備全新數(shù)字矩陣LED燈，新一代Q3所搭載的數(shù)字LED日行燈，還可通過車輛的MMI系統(tǒng)選擇四種不同的數(shù)字燈光簽名，以定制專屬用戶私人的回家/離家照明場景，在公共道路行駛時，這些燈光簽名也具備對外交互功能，以展現(xiàn)個性。尾燈部分，新一代Q3還在高配車型提供全新數(shù)字OLED尾燈，同樣可實現(xiàn)數(shù)字化簽名顯示并與可發(fā)光奧迪四環(huán)LOGO一同提升新車尾部的辨識度。

內飾部分，新一代Q3同樣采用了奧迪品牌最新的智能虛擬座艙。環(huán)抱式的座艙設計布局，讓駕駛艙透露著運動與科技感。

配置方面，新一代Q3配備由11.9英寸儀表屏+12.8英寸中控屏構成的MMI高清曲面一體屏。此外，新車在高配車型還配備有新一代的HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

作為一款緊湊型SUV，為了在有限的車內空間內優(yōu)化出更多的儲物空間，新一代Q3改用了電子懷擋設計，中央鞍座區(qū)域的儲物能力更強。此外，新一代Q3還重新設計了左側的轉向燈、雨刮撥桿，以讓功能操作更緊湊。而為了提升車內的NVH表現(xiàn)，新一代Q3還首次提供前排側窗隔音玻璃，以讓車廂在高速行駛時更靜謐。

針對后排空間，新一代Q3讓后排座椅具備前后滑動以及座椅靠背可調功能，從而幫助后排用戶實現(xiàn)“二郎腿”自由。新車的后備廂基礎裝載容積為488L，后排全平放倒后可擴充至1386L。

智能化方面，新一代奧迪Q3的車機系統(tǒng)與駕駛輔助系統(tǒng)的配置海外市場與中國市場會有明顯的差異。一汽奧迪國產(chǎn)版新一代Q3必定會進行車機系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)的本土化適配，功能會比海外市場更強大，也更符合中國用戶的使用習慣。

動力部分，歐規(guī)新一代奧迪Q3分別提供汽油、柴油以及插混三種動力配置方案。其中，汽油版車型入門款搭配1.5TSI發(fā)動機，最大功率輸出150馬力，應用主動閉缸技術，可在低負載工況時關閉發(fā)動機的第二、第三氣缸，以實現(xiàn)節(jié)油的目的。高配版車型搭載2.0T發(fā)動機+七速S tronic雙離合變速器，并配備quattro智能四驅系統(tǒng)，最大功率輸出265馬力，峰值扭矩400牛米，動力性能不遜于“小鋼炮”。

新一代Q3插混版車型系統(tǒng)綜合功率輸出200kW，綜合扭矩400牛米，配備25.7kWh電池，純電模式下WLTP工況續(xù)航為119公里，支持50kW快充，僅需30分鐘即可將電池電量從10%充至30%。

上市時間方面，考慮到新一代奧迪Q5L會排在新一代Q3之前國產(chǎn)推出，其國產(chǎn)上市時間預計在今年11月舉辦的2025廣州車展。由此預計，一汽奧迪國產(chǎn)新一代Q3的上市時間應該在明年一、二季度。