6月30日，信美人壽相互保險社（以下簡稱“信美人壽”）公告，楊帆因個人原因辭去該社董事長等職務(wù)，將由其初創(chuàng)團(tuán)隊另一成員胡晗接棒董事長一職。 在中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜看來，楊帆作為信美人壽的首任董事長，…
2025年4月，國寶人壽官網(wǎng)顯示，董事長張希卸任黨委書記一職，改由曾擔(dān)任四川財政廳副廳長的李世宏出任國寶人壽新黨委書記。 國寶人壽總經(jīng)理是曾先后在平安人壽、中英人壽和中意人壽擔(dān)任高管的邱毅，其曾在國寶人壽成…
中國太保公告，2025年1月1日至5月31日期間，子公司太保壽險累計原保險保費收入為1347.87億元，同比增長10.2%；子公司太保產(chǎn)險累計原保險保費收入為923.82億元，同比增長0.5%。上述數(shù)據(jù)未經(jīng)審…
“根據(jù)預(yù)定利率動態(tài)調(diào)整機制，隨著市場利率下降，壽險產(chǎn)品預(yù)定利率有望于今年三季度下調(diào)，傳統(tǒng)險預(yù)定利率或由2.5%下調(diào)至2.0%，分紅險下調(diào)程度或有變動”，華泰證券研究員李健分析道，“預(yù)定利率下調(diào)有望改善新單的…
他們并未將新能源汽車與燃油車的保險利潤進(jìn)行綜合考量，而是單方面強調(diào)新能源汽車保險的虧損，并以此為由上調(diào)保費，即便車主上一年未出險，也未從事網(wǎng)約車運營。高昂的維修費用加上頻繁的事故損失，使得保險公司在新能源汽車…
藍(lán)鯨新聞5月16日訊（記者石雨）背靠南方電網(wǎng)等央企的鼎和財產(chǎn)保險股份有限公司（下稱“鼎和財險”），近日擬以資本公積轉(zhuǎn)增方式推進(jìn)新一輪增資，獲批后注冊資本將至60億元。 自2020年前后鼎和財險明確“市場化…
4月29日晚間，中國人壽（601628.SH，2628.HK）公布了2025年第一季度業(yè)績報告。報告顯示，今年一季度，中國人壽保險業(yè)務(wù)保持平穩(wěn)增長，實現(xiàn)總保費人民幣3544.09億元，同比增長5.0%，持續(xù)領(lǐng)…
4月29日晚間，中國人壽（601628.SH，2628.HK）公布了2025年第一季度業(yè)績報告。報告顯示，中國人壽浮動收益型業(yè)務(wù)首年期交保費占首年期交保費的比重為51.72%，較上年同期大幅提升，轉(zhuǎn)型成效顯著…
數(shù)據(jù)顯示，新能源車保費高的情況并非個例。這一高昂的維修費用讓李先生對新能源車的維修成本有了更深刻的認(rèn)識。不少車主對此表示擔(dān)憂，他們希望保險公司和車企能夠共同努力，降低新能源車的保費和維修成本，讓車主們能夠享受…
新能源汽車的智能化、一體化程度高，維修時需要成套更換配件，且維修體系相對封閉，導(dǎo)致維修成本居高不下。“車險好投保”平臺的上線，就為新能源車主提供了更加便捷的投保渠道。這一舉措有效解決了新能源車主投保難的問題，…
一是降低維修成本，豐富零部件供給渠道、提升車輛維修和理賠標(biāo)準(zhǔn)化程度；二是降低出險率，針對消費者用車習(xí)慣問題，鼓勵企業(yè)、險企通過駕乘操作規(guī)范手冊、視頻引導(dǎo)等形式進(jìn)行培訓(xùn)，提高消費者對新能源汽車結(jié)構(gòu)原理等的認(rèn)識；…
現(xiàn)年59歲的尹兆君，也有些許“跨界背景”，其在國有大型商業(yè)銀行——交通銀行供職26年，2016年跨界保險擔(dān)任國壽副總裁，國壽彼時已經(jīng)是廣發(fā)銀行大股東，引入尹兆君不乏在銀行板塊積蓄高管力量等因素，這也是尹兆君…
自匯豐人壽完成股東變更后，作為匯豐人壽的唯一股東，匯豐保險（亞洲）分別在2022年10月和2023年6月向匯豐人壽增資6.35億元和6.54億元，使公司的注冊資本提升至23.14億元。 針對股東前兩次增資，…
自匯豐人壽完成股東變更后，作為匯豐人壽的唯一股東，匯豐保險（亞洲）分別在2022年10月和2023年6月向匯豐人壽增資6.35億元和6.54億元，使公司的注冊資本提升至23.14億元。 胡敏則表示，作為匯豐…
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