近期國內汽柴油批發行情接連下跌，而零售價保持穩定，故國內汽柴油批零價差持續拉寬。根據金聯創監測數據，截至本周三（9月4日），我國汽油批零價差為1522元/噸，環比上漲145元/噸；柴油批零價差為1222元/噸；環比上漲118元/噸。

金聯創成品油分析師路喬惠介紹，從國內批發行情來看，近期國際原油寬幅震蕩，變化率負向拉寬，零售價即將開啟下調窗口，消息面指向偏空。盡管步入傳統銷售旺季“金九”，但在經濟增速放緩及新能源滲透率不斷提升的情況下，成品油終端需求難言樂觀。

路喬惠表示，隨著暑假結束、氣溫回落，汽油需求轉弱。部分海域陸續進入休漁期，船用柴油受抑制，柴油需求有所放緩。成品油基本面缺乏利好支撐，下游用戶備貨心態謹慎難改，而主營出貨速度放緩，實際成交優惠力度有所加大，因此近期國內汽柴油價格承壓下行。

金聯創監測數據顯示，截至本周三（9月4日），國內92號汽油均價8718元/噸，環比下跌145元/噸；95號汽油均價9002元/噸，環比下跌128元/噸；0號柴油均價7412元/噸，環比下跌118元/噸。

路喬惠分析，本輪零售價變化率開端維持在0附近波動，呈現擱淺預期。后期隨著國際原油收盤下跌，變化率負向拉寬，并在最后一天跌破下調紅線。截至9月4日第九個工作日變化率-1.16%，參考相應油種均價76.36美元/桶，國內汽柴油應下調60元/噸。本輪調價窗口9月5日24時。由于零售價調整窗口暫未開啟，近期零售價格有望保持穩定。而批發市場汽柴油價格大幅下跌，所以國內汽柴油批零價差拉寬，零售端利潤空間有所回升。

至于后市，路喬惠認為，今日國際原油盤中下跌，有跡象表明利比亞各政治派別或達成一項協議，該協議將解決目前的政治爭端且令原油生產恢復，國際油價就此承壓下行。零售價即將壓線下調，新一輪變化率為負向大幅開端，消息面利空難以緩解。

從國內批發市場來看，汽柴油需求面難尋利好，疊加市場信心不足，囤貨積極性受限，短期內汽柴油價格可能以承壓下行為主，但考慮到成本，跌幅或有限。路喬惠預計，國內汽柴油批零價差或窄幅波動。

責編:劉安琪 | 審校:陳筱娟 | 審核:李震 | 監審:萬軍偉