紅星資本局12月22日消息，針對“比亞迪技術研發人員漲薪”的消息，比亞迪（002594.SZ）方面向紅星資本局回應稱，“情況屬實”，但未對具體的漲薪幅度做出回應。

近日，有消息稱，比亞迪已對技術研發人員實施漲薪。根據員工反饋，本次調薪幅度多數在1000元左右，個別可達3200元，也有部分在數百元不等。公司通常設有多個調薪檔次，并執行相應的標準。

資料圖 圖據IC photo

2024年，比亞迪內部曾發布通知，依據員工的工作業績和工作表現，進行加薪、晉級和獎金分配。公司設立了每年兩次的薪資調整機會與一次晉升機會，確保員工的付出能夠得到及時、公正的回報。

比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛在2024年9月發文稱：“比亞迪員工總數突破90萬，是5300多家A股上市公司里員工人數最多的，比第二名還要多40多萬人。比亞迪90萬員工中，技術研發人員近11萬，是全球研發人員最多的車企。”

2024年年報顯示，比亞迪的研發人員數量為12.16萬人，占員工總數的12.55%。

在12月5日舉辦的2025年第二次臨時股東會上，比亞迪方面表示，技術領先優勢是公司的立身之本。智能化的下半場，公司研發團隊也在進行大量的研發和投入，這也是12萬名研發人員奮斗的目標。

今年前三季度，比亞迪的研發費用為437.48億元，同比增長31.3%，累計研發投入超2200億元。

12月18日，比亞迪第1500萬輛新能源汽車下線儀式在比亞迪濟南工廠舉行。騰勢N8L成為第1500萬輛下線車型，這也是騰勢N8L的第15000輛下線。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 余冬梅 審核 官莉