8月6日，中國電磁扁線制造商佳騰電業與英國特種聚合物供應商威格斯通過戰略合作，成功實現PEEK絕緣扁線量產，突破800V電機核心材料技術壁壘。

此前，為解決新能源車輛的續航問題，寶馬發布第六代eDrive電驅技術，將800V平臺作為核心支柱，使充電速度提升30%，僅需10分鐘即可增加300公里續航，而800V系統對電機的絕緣材料、電磁設計和散熱結構有著更高的要求。其中，絕緣材料的選擇成為決定電機可靠性的最關鍵因素。

PEEK（聚醚醚酮）作為一種特種工程塑料，憑借其2300V以上耐壓能力、阻燃自熄及耐高溫化學腐蝕特性，成為解決800V電機絕緣挑戰的核心方案。威格斯作為PEEK聚合技術發明者，與專注精密扁線制造的佳騰電業自2018年建立合作，并于今年4月升級為全球戰略伙伴。雙方通過材料研發體系與制造能力的垂直整合，推動PEEK扁線完成從實驗室到車規級量產的跨越。

據悉，佳騰PEEK扁線已獲得路特斯、寶馬、奧迪、奔馳及蔚來等多家車企項目定點，其中全球一線整車廠商占比超80%。為響應全球需求，佳騰正同步啟動在德國、泰國、美國的制造基地項目。

目前，PEEK扁線憑借其材料特性，應用層面已延伸至三大新興領域。在機器人關節電機領域，協作機器人關節空間較傳統工業機器人壓縮50%，要求電機功率密度提升40%以上。其中，日本發那科七軸機器人采用PEEK扁線后，電機槽滿率提升至75%（傳統電機≤55%），扭矩輸出增加30%；億航智能EH216-S飛行器主驅電機采用PEEK扁線后，成功通過5000米海拔絕緣測試；西門子焊接機器人伺服電機應用PEEK扁線后，在150℃條件下平均無故障時間延長至26個月。