美日貿易協議，為歐盟關稅談判打了一個樣？

當地時間周三，美國商務部長盧特尼克在接受媒體采訪時表示，日本用錢“買了”較低的汽車關稅稅率，日本協議可充當歐盟貿易協議的范本，特朗普希望歐盟“完全”開放市場。他說：“作為貿易協議一部分，日本方面將為項目供資，同時美國將選擇融資的項目。日本將是供資方，而非運營方?！?/p>

據央視新聞，美日就關稅問題達成一致，美方將向日本征收15%的關稅，并增加進口美國大米。該協議還包括日本向美國投資5500億美元的承諾。

同一天，美國財政部長Scott Bessent在接受媒體采訪時表示，日本之所以能夠獲得優惠關稅稅率，關鍵在于其提出了創新性的融資安排，包括設立5500億美元投資基金。

作為對比，歐盟準備對價值約1000億歐元的美國商品征收30%報復性關稅，但Bessent將此視為談判策略。他表示與歐盟的談判“進展比之前要好”，但承認歐盟27個成員國的集體行動問題仍是挑戰。

5500億美元換取汽車15%關稅？

在采訪中，Bessent詳細解釋了日本獲得優惠關稅待遇的原因，日本原本面臨25%的關稅，但通過談判獲得了15%的稅率，包括汽車進口在內的商品都享受這一優惠。

“他們獲得15%稅率是因為愿意提供這種創新的融資機制，”Bessent說。日本提出的5500億美元基金將用于對美投資，且這些資金“全部是新資本”。

Bessent強調，日本的成功源于其提出了“日美伙伴關系”概念，承諾為美國重大項目提供股權、信貸擔保和資金支持。相比之下，歐盟尚未在貿易談判中提出類似的創新方案。

歐盟談判面臨結構性挑戰

在歐盟貿易談判方面，Bessent承認進展有限。當被問及布魯塞爾是否提出創新方案時，他回答“還沒有，但談判進展比之前要好”。

Bessent指出歐盟面臨的結構性問題：“我們與歐盟取得了良好進展，但歐盟有27個成員國的集體行動問題。”相比之下，他稱贊日本“作為一個整體行動”。

據華爾街見聞此前文章，有報道稱，一旦美國總統特朗普兌現最新關稅威脅，歐盟將迅速回擊，對價值約1000億歐元（約1170億美元）的美國產品征收30%的報復性關稅。據央視新聞此前報道，特朗普12日宣布，將自8月1日起對從歐盟進口的商品征收30%關稅。

對于該報道，Bessent表示這是“談判策略，如果我處在他們的位置也會這么做”。他還指出，歐洲對美貿易順差意味著“任何貿易問題升級都會對他們造成更大沖擊”。