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央視網消息：記者從國家郵政局獲悉，2024年以來，我國快遞月均業務量和月均業務收入均創歷史新高。

國家郵政局數據顯示，2024年以來，我國郵政快遞業持續快速發展，月均業務量超130億件，月均業務收入超1000億元，均創歷史新高。

國家郵政局發展研究中心產業經濟研究部主任王岳含表示，凸顯出我國快遞市場的繁榮活躍和發展質效的不斷提升，更折射出我國經濟發展的活力與韌性。

2024年以來，我國快遞行業發展區域結構持續優化。上半年，中、西部地區積極投產分撥中心，增強倉配能力。上半年，東、中、西部地區快遞業務量占全國的比重分別為73.0%、18.5%和8.5%，與上年同期相比，中部和西部分別提升1.3個和0.9個百分點。

2024年上半年，長江中游城市群和成渝城市群發揮鄂州花湖國際機場和成都天府國際機場等航空貨運樞紐優勢，快遞業務量同比增速在35%以上，多個二三線城市業務量也出現增長。

買啥都方便 快遞行業激發鄉村市場活力

如今，我國每天約4億件快遞包裹被攬收，其中，1億多件在農村地區流動。從過去網購生活必需品的零散小件到如今的智能新潮綠色家電大物件，農村地區的快遞發生了怎樣的變化？

在貴州龍里縣高堡村，村民郭芳收到了從佛山發貨的家具，與此同時快遞企業預約的師傅也同步上門安裝。

不到半個小時新床安好了。郭芳表示，這在過去都是不敢想象的，曾經取個快遞就得去20公里外的縣城，更別提網上買家具家電這類大型貨物。

郭芳動動手指就能享受快遞服務的背后，是我國不斷完善的交通網和縣鄉村三級物流體系。截至目前，我國已累計建成1200多個縣級公共寄遞服務中心，超30萬個村級寄遞物流綜合服務站，農村地區收投快件量十年來增長超十倍。

在我國較為完善的農村寄遞物流體系基礎上，快遞企業還加大投入智能化設備，西部地區曾經一周才能收到的貨物如今最快也能縮短三分之二的時間。

在快遞轉運中心，360度六面環繞條形碼識別技術對郭芳購買的這類大件家具進行無接觸識別，并通過多層立體自動化分揀系統，3—5秒就能根據地址自動分揀并快速分裝到家具專車內，實現長三角、京津冀、珠三角等大城市兩日內送達安裝。

王岳含表示，農村地區從不方便買到現在買啥都方便，快遞行業正在助力中國農村實現消費形態的躍遷。

部分中小城市快遞業務量增速較快

除了農村地區增長的業務量，2024年以來，一些中小城市的快遞業務量增速較快。在國家郵政局發布的上半年數據表中，廣東省揭陽市快遞業務量居全國第五位，僅次于金華（義烏）、廣州、深圳和上海。

網店興起 看一座中等城市的快遞活力

揭陽市是廣東省下轄的地級市，電商與快遞物流業近年來實現快速崛起。這樣一座中等城市快遞業務量為什么能夠持續攀升？

在廣東省揭陽市的新亨鎮，“00后”倪澤凱正在查看網店銷售情況，2016年開始做電商的他如今已擁有了40多家網店，每天超萬件的訂單量讓他和快遞企業有了深度的合作。

倪澤凱表示，他們只需要在打單倉庫里面包裝，快遞有汽車上門收貨，時效非常快，省內基本上一天就可以到達，省外快的兩天也可以到達。

整條街上到處都是網絡批發的店鋪，鍵盤聲、訂單聲，撕扯膠帶的“刺啦”聲，忙碌的場景每天都在上演。

揭陽市軍埔電子商務協會會長許冰峰介紹，軍埔村在2012年之前是一個典型的農村，依托電商之后，這邊產生了一個貨物集散地，全國各地包括周邊生產的貨物都往這邊集中。快遞也是圍繞大軍埔電商圈周邊進行設站去運轉，現在電商規模實體批發已經達到了1300多家。

因電商受益 揭陽快遞產業發展“加速跑”

在揭陽，因電商受益的村莊遠不止軍埔村。目前，揭陽市共有各類電商經營主體20多萬家。當地政府陸續出臺《揭陽市電子商務與快遞物流協同發展實施方案》等文件，同時，依托揭陽職業技術學院等院校，成立市電商培訓聯盟。在持續的人才培訓帶動下，僅軍埔周邊就帶動了40萬人加入電商行業，越來越多外出打工的人也返回家鄉開網店，投入到電商熱潮。

揭陽市郵政管理局副局長鄭俊勇表示，快遞業呈快速增長態勢，背后的一個重要推動力就是電商的蓬勃發展。揭陽小商品很多，也帶來了龐大的快遞業務量，95%以上的業務量都是電商件，因為快遞量大，單價成本也降下來。

據了解，幾乎所有品牌快遞企業都在這里設立了粵東分撥中心。揭陽潮汕國際機場、揭陽港、廈深高鐵等便利的陸海空立體交通網為快遞“加速跑”提供助力。

數據顯示，10年間，品牌快遞企業分撥中心從1家增長到目前的9家，許可快遞企業及分支機構從26家增長到136家，快遞末端網點也達到了1011個。

2024年上半年，揭陽市快遞業務量、收入累計完成20.93億件和99.02億元，全國排名分別為第5名和第11名。

據了解，在揭陽“十四五”規劃重點項目表中，與商貿物流相關的項目有15個，投資超過150億元，建設以服務石化、金屬、紡織服裝、醫藥等領域為主的現代物流園區。

快遞便利動能強 服務實體經濟促發展

國家郵政局最新數據顯示，2024年上半年，用戶快遞服務公眾滿意度得分達到了83分以上，比2023年同期上升了2分。2分的背后，是87萬郵政工作人員，450萬快遞從業人員日夜奔波在路上，確保每一份包裹都能準時送達。

曾經需要十多天才能送達的包裹，如今不到10秒就能在智能分揀傳送帶上完成分裝過程。飛機、無人機的使用讓包裹也許只需48小時就能到達大山消費者的手中。

快遞從末端的“搬運工”走進工廠的生產線，直接打通產供銷全環節，為促進實體經濟發展注入了新的活力。一個高效、便捷、快速響應的新消費時代，成為人們日常生活的常態。