當新能源越野的極端環境可靠性屢遭質疑，縱橫G700以“未上市即環塔、橫掃N39”的雙重極限驗證，樹立起中國豪華電混越野的破局范本。6月26日，“縱橫環塔 巔峰鑒證——縱橫G700媒體共創品鑒會”在北京舉行。捷途縱橫特邀行業權威媒體與跨界先鋒力量，解碼“中國電混穿越之王”的冠軍基因，品鑒精致與野性共融的縱橫之道設計哲學，共探中國豪華電混越野的向上之路。

奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、捷途國內營銷中心總經理張純偉現場表示，縱橫G700是豪華和越野的共生體，既能普適99%的出行場景，也能從容穿越1%的無人之境，帶給用戶從CBD到無人區的全地形出行體驗。

環塔淬煉硬核實力，縱橫G700重塑豪華越野標桿

縱橫G700未上市先礪鋒芒，征戰2025環塔拉力賽，首秀拿下個人亞軍，5個賽段冠軍，全軍團順利完賽，彰顯“中國電混穿越之王”硬核實力。賽后，縱橫G700更是以勇者無畏的信念重返N39，限時完成原定602.7公里的N39全賽段挑戰，淬煉尖端可靠技術，徹底擊碎“新能源難越險關”的偏見。

縱橫車隊經理陶鵬飛現場分享縱橫G700“我命由我不由天”的賽場表現。面對突如其來的沙塵暴，縱橫G700憑借智能全地形模式、非承載式車身+三把差速鎖等全地形越野能力，上演“沙海脫困”。

縱橫越野研究院工程師張輝，則從技術維度解析了縱橫G700完賽環塔的硬核實力。縱橫G700打造“強動力+高可靠”技術矩陣，搭載混動越野最優解-鯤鵬超能混動CDM-O，集成熱效率高達45.5%的2.0TD混動專用發動機、寧德時代800V 4C雙層電池，充分保障越野動力穩定輸出。行業首創內高壓一體成型大梁、1300MPa熱成型鋼防護結構的電池艙等設計，為車身安全與電池防護的耐久和可靠再度加碼，持續守護全場景征途。

縱橫G700以極限挑戰反哺量產車型，實現“賽場技術，民用落地”，讓每臺車都具備全場景通行+賽事級可靠的硬實力，正是捷途縱橫以技術冗余重塑新時代豪華越野標準的鮮活注腳。

汲取世界屋脊之魂，縱橫美學升騰越野豪華格局

作為捷途縱橫在美學探索道路上的極致表達，縱橫G700基于對越野的獨特思考和設計，突破性實現野性、精致、智能的極致平衡，開辟高端越野生活方式想象空間。品鑒會現場，捷途品牌事業部造型VP安德魯(Andrew Collinson)，首次揭秘縱橫之道設計美學。

縱橫G700以世界屋脊之魄塑征途之魂，雕刻縱橫天地的美學張力。“經天緯地”日行燈劃破曠野領航，車身線條與型面汲取喜馬拉雅群山凌厲的切割感與連綿的脊線，剛勁有力；多功能拓展接口覆蓋全地域場景，釋放探索潛能；搭配智能輪眉燈與全地形拓展車體，實現功能、設計、場景的統一。縱橫G700首次定義硬派與精致共生的全場景征途，成為“縱橫”都市與曠野的移動符號。

其縱橫靈感座艙以“珠峰精神圖騰”為設計錨點，于縱橫之道對稱美學中蘊藏精致巧思及科技豪華。配備舒享座椅、三屏互聯、萊斯康18揚高端音響等豐富豪華配置，以及專為越野定制的雙輔助駕駛方案。這體現了縱橫G700對頂級豪華的最新理解——讓美學不妥協，讓豪華更實用，讓野性有溫情，讓荒野探險成為奢享秘境，滿足用戶對探索、精致、智能、有格調越野生活方式的極致追求。

跨界共創激活豪華想象，從技術領先到生態變革

時代呼喚屬于中國人的豪華越野品牌。捷途縱橫錨定“全球第一電混越野品牌”愿景，視滿足用戶需求為發展核心驅動力之一，致力于以技術的豪華、體驗的豪華、生態的豪華，革新豪華越野標準。媒體共創是這場變革的思想孵化器和傳播放大器。

此次共創品鑒會，捷途縱橫特邀資深專業媒體和跨界媒體，共同為未來越野出行想象力賦能。結合多元思維碰撞出的思想火花，縱橫G700未來將著意進行技術場景化轉譯+文化符號情感共鳴，既滿足城市精英對“精致豪華”的感知，又契合曠野探索者對“性能信仰”的追求，重構豪華越野全維度價值坐標系。

向上，是唯一的方向。從品牌發布時“豪華越野不缺席”的宣言，到上海車展“技術冗余”的展示，再到本次品鑒會“深度共創”的坦誠，捷途縱橫正以“設計-技術-價值”的體系化實力，構建全球豪華越野新范式。待縱橫G700榮耀上市，交付于用戶的不僅是歷經極限淬煉的匠心之作，更會向世界證明：屬于中國品牌的豪華電混越野時代，已然啟幕。