當新能源越野的極端環境可靠性屢遭質疑，縱橫G700以“未上市即環塔、橫掃N39”的雙重極限驗證，樹立起中國豪華電混越野的破局范本。6月26日，“縱橫環塔 巔峰鑒證——縱橫G700媒體共創品鑒會”在北京舉行。捷途縱橫特邀行業權威媒體與跨界先鋒力量，解碼“中國電混穿越之王”的冠軍基因，品鑒精致與野性共融的縱橫之道設計哲學，共探中國豪華...
7月2日,捷途縱橫與特來電正式簽署生態共創合作協議,雙方將圍繞產品共創共銷、技術創新、數據互通共享三大領域深度合作,共同推進新能源汽車與充電基礎設施融合發展。特來電董事長于德翔、副總裁劉忠誠,捷途國內營銷中心副總經理王陽出席簽約儀式。
資訊日前，捷途縱橫G700申報圖曝光，新車定位硬派越野SUV，并采用非承載式車身。外觀方面，定位于“全地形豪華電混越野SUV”的捷途縱橫G700，新車在外觀造型上采用了十分經典的方盒子造型，看上去十分硬…
硬派SUV市場雖然不算大，但它的熱度始終很高，尤其是國產品牌，不斷加推中式“方盒子”，使得這一細分市場變得更“熱鬧”，也得到大眾消費者的廣泛關注
目前，新車內部配置上沒有公布太多信息，預計會走高端路線，動力部分，新車將搭載3.0TV6發動機+48V輕混系統，性能能打，而且，虎克版的越野性能也是一大亮點，除了非承載車身，它還是一款硬橋SUV，機械素質很硬…
近幾年硬派越野車似乎非常火，而且很多品牌都進入了這一細分市場。在此背景下，又有一款硬派越野車要來了，它就是捷途縱橫G700，近期我們已經在工信部上發現了它的身影。新車將提供5/6座兩個版本，采用非承載式車身+三把鎖的組合，動力方面采用鯤鵬超能混動CDM-O，配縱橫乾崑智駕，結合此前的消息看，新車將于三季度正式上市，喜歡的朋友不妨...
盡管作為一款新能源車型，但捷途縱橫G700在前臉設計上有著明顯的燃油車影子，其中LED日間行車燈、中網采用矩形輪廓，再加上比較結實的前保險杠，給人極強的安全感；側面來看，車身線條比較簡單，傳統式門把手，加上全…
2025環塔拉力賽榮耀收官,而因大漠極端天氣縮短N39賽程(SS8、SS9賽段),導致參賽者未能跑完全程,還是讓勇者們留下了深深的遺憾。對于未上市即挑戰環塔的縱橫G700來說,未竟的征途正是熱血的召喚。當賽事硝煙散去,縱橫G700以迎難而上的無畏信念重返塔克拉瑪干腹地,獨闖全程N39,把死亡賽道變為實力驗證場,在極限挑戰中鍛造可靠技術,擊碎“新能源難...
縱橫G700今年內肯定是要上市的，目前還不清楚具體的上市日期，只能判斷是在第三季度左右，不過該車在上市之前，還要進行一些預熱宣傳，除了上海車展期間的一些展示車型外，還計劃參加國內的“環塔”越野拉力賽，之前是有…
捷途縱橫G700官方共創品鑒會震撼發布，引領豪華電混越野新體驗。捷途縱橫已打造出縱橫超級電混越野平臺，打造的縱橫G700全地形豪華電混越野SUV，可覆蓋全地域場景，滿足用戶個性化定制需求。
為了讓用戶享受極致的定制化體驗，捷途縱橫與國內最尖端汽車升級工坊——“中國頂火車會”、中國個性化定制領域的先鋒品牌——“超境汽車”兩大頂級改裝品牌強強聯手，打造出縱橫G700頂火共創版和縱橫G700超境共創版…
汽車走進生活，選最適合自己的車。哈嘍，大家好，我是紅濤說車。2025上海國際車展于4月23日開幕，捷途縱橫G700在此次車展上正式亮相，據了解，縱橫是捷途汽車旗下全新豪華越野產品序列，縱橫G700定位是一款插…
開頭就要老生常談一番，如今的車市，卷得不僅僅是價格，配置都跟著卷，如若你沒有“智駕系統”，已經沒法出門打招呼了，這不前幾天媳婦都在問，我家新車上是否有車道保持什么的，由此可見，網絡的力量確實強大，婦孺皆知的程…
作為縱橫系列的首款車型，G700不僅繼承了捷途一貫的硬派越野風格，更是在配置上加入了諸多“黑科技”，令人眼前一亮。新車將搭載華為乾崑智駕3.0系統，即鴻蒙智行旗下的智駕方案。綜合來看，縱橫G700憑借其硬派越…
捷途這一次，玩的真大。1月22日，捷途旗下全新序列車型——縱橫G700正式亮相，新車將于三季度上市，這也是縱橫系列首款車型，讓人出乎意料的是，捷途給這款車型配備了很多“黑科技”。從車型定位來看，縱橫G700是…
新車的前臉造型很方正硬朗，大燈使用了方形的輪廓，內部帶有兩橫一縱的日行燈，中間的黑色中網格柵上還帶有能夠點亮的字母拼音車標。前杠使用了黑色的涂裝，還帶有突出的防撞塊，視覺效果很粗獷。后杠造型和前杠相呼應，視覺…
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