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當新能源越野的極端環境可靠性屢遭質疑，縱橫G700以“未上市即環塔、橫掃N39”的雙重極限驗證，樹立起中國豪華電混越野的破局范本。6月26日，“縱橫環塔 巔峰鑒證——縱橫G700媒體共創品鑒會”在北京舉行。捷途縱橫特邀行業權威媒體與跨界先鋒力量，解碼“中國電混穿越之王”的冠軍基因，品鑒精致與野性共融的縱橫之道設計哲學，共探中國豪華...
7月2日,捷途縱橫與特來電正式簽署生態共創合作協議,雙方將圍繞產品共創共銷、技術創新、數據互通共享三大領域深度合作,共同推進新能源汽車與充電基礎設施融合發展。特來電董事長于德翔、副總裁劉忠誠,捷途國內營銷中心副總經理王陽出席簽約儀式。
硬派SUV市場雖然不算大，但它的熱度始終很高，尤其是國產品牌，不斷加推中式“方盒子”，使得這一細分市場變得更“熱鬧”，也得到大眾消費者的廣泛關注
近幾年硬派越野車似乎非常火，而且很多品牌都進入了這一細分市場。在此背景下，又有一款硬派越野車要來了，它就是捷途縱橫G700，近期我們已經在工信部上發現了它的身影。新車將提供5/6座兩個版本，采用非承載式車身+三把鎖的組合，動力方面采用鯤鵬超能混動CDM-O，配縱橫乾崑智駕，結合此前的消息看，新車將于三季度正式上市，喜歡的朋友不妨...
2025環塔拉力賽榮耀收官,而因大漠極端天氣縮短N39賽程(SS8、SS9賽段),導致參賽者未能跑完全程,還是讓勇者們留下了深深的遺憾。對于未上市即挑戰環塔的縱橫G700來說,未竟的征途正是熱血的召喚。當賽事硝煙散去,縱橫G700以迎難而上的無畏信念重返塔克拉瑪干腹地,獨闖全程N39,把死亡賽道變為實力驗證場,在極限挑戰中鍛造可靠技術,擊碎“新能源難...
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