6月18日消息，今日，華為副董事長、輪值董事長徐直軍在2025MWC上海發(fā)表主旨演講。

在談及5G與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展時(shí)，徐直軍表示：“要借5G助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車，讓5G聯(lián)接每一輛車，抓住智能網(wǎng)聯(lián)汽車增長機(jī)遇。”

徐直軍坦言，對于5G連接汽車目前還存在分歧。

作為車主和運(yùn)營商，他們都希望5G連接每一臺(tái)車子，但車企卻并不認(rèn)為，因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在受困于成本控制。

當(dāng)前，5G車聯(lián)網(wǎng)還存在5G IPR問題、激烈價(jià)格競爭影響吸引力、用戶體驗(yàn)參差不齊等挑戰(zhàn)。

徐直軍認(rèn)為，汽車在自動(dòng)駕駛過程中必須能自主感知、決策，以不能依賴網(wǎng)絡(luò)為前提。

而座艙和整車都需要聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)，但需求不同，商業(yè)模式不同，應(yīng)該相互獨(dú)立，各自聯(lián)接。

他強(qiáng)調(diào)，5G IPR問題的全面解決需要移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)界共同努力，呼吁GSMA組織推動(dòng)，華為愿意全力支持。

此外，徐直軍還援引了《5G車載應(yīng)用展望白皮書》數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2025年中國乘用車銷量中5G車聯(lián)網(wǎng)占比達(dá)30%，2026-2030年將逐步提升至 95%。

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