6月15日消息，日前，特斯拉CEO馬斯克在社交平臺發帖稱，公司即將在美國得克薩斯州奧斯汀交付首輛全自動駕駛汽車，同時推動Robotaxi服務試運營。

據馬斯克介紹，首輛全自動駕駛的特斯拉汽車將于6月28日交付，由特斯拉最新的FSD（Full Self-Driving）軟件全程自主操控，屆時車輛無需方向盤、踏板。

他還透露，特斯拉暫定于6月22日在奧斯汀啟動Robotaxi的試點服務。不過，出于安全考慮，具體的運營時間可能根據實際情況發生變化。

而就在馬斯克公布Robotaxi的試點時間之后，反對者的聲音也隨之而來。據外媒報道，當地時間周四，公共安全倡導者等聚集在奧斯汀市中心，表達他們對特斯拉推出自動駕駛出租車的擔憂。

部分反對者認為，特斯拉的部分自動駕駛系統存在安全問題。目前，特斯拉在美國銷售的汽車標配自動輔助駕駛系統 (Autopilot)，或者可選購更先進的全自動駕駛 (FSD) 系統。這些系統具備自動保持車道、自動轉向和自動泊車等功能。根據美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 追蹤的數據，配備這些系統的車輛已卷入數百起碰撞事故，其中包括數十起致命事故。

對于在奧斯汀遭到的抗議，特斯拉方面暫未置評。

據了解，在全球范圍內，Robotaxi競爭格局正在加速演變。文遠知行、Waymo、蘿卜快跑、小馬智行、Momenta、優步（Uber）、滴滴等多家企業都在今年陸續發布2025年有關自動駕駛出租車的量產計劃。

其中，Momenta將與Uber攜手推動自動駕駛Robotaxi的商業化落地，中國頭部企業如小馬智行、蘿卜快跑近期相繼登陸盧森堡和阿聯酋，國內超50城已出臺自動駕駛試點政策。

特斯拉最新財報顯示，2025年第一季度全球交付量同比下滑13%至33.67萬輛，傳統業務增長乏力倒逼公司加速轉型。機構測算顯示，若能在2030年前占據Robotaxi市場10%份額，該業務有望為公司帶來200億美元的年收入。