前不久,跨越物流迎來了兩大重要里程碑事件:一個重要里程碑事件是第21架全貨機(jī)成功完成成都?無錫航線的首航,成功入列,另一個重要里程碑事件是西部航空樞紐空側(cè)啟用儀式圓滿落幕,跨越物流東南西北四大航空樞紐空側(cè)網(wǎng)絡(luò)全線貫通。

第21架全貨機(jī)成功入列,東南西北四大航空樞紐空側(cè)網(wǎng)絡(luò)全線貫通,可以為跨越物流帶來哪些服務(wù)加持?隨著西部航空樞紐空側(cè)的啟用,跨越物流已完成東南西北四大航空樞紐空側(cè)的布局,緊密連接了京津冀、長三角、珠三角和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈。對于企業(yè)客戶而言,跨越物流全域覆蓋的航空運(yùn)力網(wǎng)絡(luò),不僅是物理網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張,更是服務(wù)能力的質(zhì)變——“更快、更廣、更穩(wěn)、更省”的物流體驗(yàn),而跨越物流第21架全貨機(jī)完成首航,并正式開啟它的入列服役之旅,不但增加了跨越物流的航空運(yùn)力資源,同時,新開通的成都?無錫航線,也是跨越物流航空網(wǎng)絡(luò)“織網(wǎng)計(jì)劃”的重要一環(huán)。據(jù)介紹,新開通的成都?無錫航線除了每周高頻次往返,且單程運(yùn)力較高,還有“雙樞紐聯(lián)動效應(yīng)”的戰(zhàn)略價(jià)值——成都樞紐輻射云貴川渝,無錫樞紐覆蓋蘇錫常都市圈,兩者串聯(lián)后形成了橫貫東西的“航空走廊”。

值得一提的是,除了已完成東南西北四大航空樞紐空側(cè)的布局,除了搭建了以21架全貨機(jī)為核心的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),并依托與國內(nèi)主要航空公司的戰(zhàn)略合作,實(shí)現(xiàn)全國90%以上城市的“次日達(dá)”覆蓋,面對B端制造業(yè)客戶“多批次、高時效”的物流需求特性,跨越物流還依托多年科研創(chuàng)新,能夠?qū)崟r監(jiān)控物流動態(tài),優(yōu)化運(yùn)輸路線,提高運(yùn)輸效率。同時,跨越物流全新數(shù)字系統(tǒng)還具備強(qiáng)大的預(yù)測與決策能力,能夠提前預(yù)判潛在風(fēng)險(xiǎn),為物流安全保駕護(hù)航,可為企業(yè)客戶提供更快速、更穩(wěn)定的物流服務(wù)。
自成立之初,跨越物流便以時效性為核心競爭力,成為業(yè)內(nèi)首家敢于對時效做出明確承諾的企業(yè)。得益于“全域覆蓋、全程提速”的航空貨運(yùn)硬實(shí)力,現(xiàn)在跨越物流構(gòu)建出了“全貨機(jī)+客機(jī)腹艙+東南西北四大航空樞紐空側(cè)”的三維航空運(yùn)力體系,也進(jìn)一步夯實(shí)了品牌發(fā)展根基。





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