前不久，跨越物流迎來了兩大重要里程碑事件：一個重要里程碑事件是第21架全貨機(jī)成功完成成都?無錫航線的首航，成功入列，另一個重要里程碑事件是西部航空樞紐空側(cè)啟用儀式圓滿落幕，跨越物流東南西北四大航空樞紐空側(cè)網(wǎng)絡(luò)全線貫通。

第21架全貨機(jī)成功入列，東南西北四大航空樞紐空側(cè)網(wǎng)絡(luò)全線貫通，可以為跨越物流帶來哪些服務(wù)加持？隨著西部航空樞紐空側(cè)的啟用，跨越物流已完成東南西北四大航空樞紐空側(cè)的布局，緊密連接了京津冀、長三角、珠三角和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈。對于企業(yè)客戶而言，跨越物流全域覆蓋的航空運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)，不僅是物理網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張，更是服務(wù)能力的質(zhì)變——“更快、更廣、更穩(wěn)、更省”的物流體驗(yàn)，而跨越物流第21架全貨機(jī)完成首航，并正式開啟它的入列服役之旅，不但增加了跨越物流的航空運(yùn)力資源，同時，新開通的成都?無錫航線，也是跨越物流航空網(wǎng)絡(luò)“織網(wǎng)計(jì)劃”的重要一環(huán)。據(jù)介紹，新開通的成都?無錫航線除了每周高頻次往返，且單程運(yùn)力較高，還有“雙樞紐聯(lián)動效應(yīng)”的戰(zhàn)略價(jià)值——成都樞紐輻射云貴川渝，無錫樞紐覆蓋蘇錫常都市圈，兩者串聯(lián)后形成了橫貫東西的“航空走廊”。

值得一提的是，除了已完成東南西北四大航空樞紐空側(cè)的布局，除了搭建了以21架全貨機(jī)為核心的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，并依托與國內(nèi)主要航空公司的戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)全國90%以上城市的“次日達(dá)”覆蓋，面對B端制造業(yè)客戶“多批次、高時效”的物流需求特性，跨越物流還依托多年科研創(chuàng)新，能夠?qū)崟r監(jiān)控物流動態(tài)，優(yōu)化運(yùn)輸路線，提高運(yùn)輸效率。同時，跨越物流全新數(shù)字系統(tǒng)還具備強(qiáng)大的預(yù)測與決策能力，能夠提前預(yù)判潛在風(fēng)險(xiǎn)，為物流安全保駕護(hù)航，可為企業(yè)客戶提供更快速、更穩(wěn)定的物流服務(wù)。

自成立之初，跨越物流便以時效性為核心競爭力，成為業(yè)內(nèi)首家敢于對時效做出明確承諾的企業(yè)。得益于“全域覆蓋、全程提速”的航空貨運(yùn)硬實(shí)力，現(xiàn)在跨越物流構(gòu)建出了“全貨機(jī)+客機(jī)腹艙+東南西北四大航空樞紐空側(cè)”的三維航空運(yùn)力體系，也進(jìn)一步夯實(shí)了品牌發(fā)展根基。