6 月 4 日消息，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克解釋了該公司在美國國內從頭到尾構建電池生產體系的戰略。隨著特斯拉逐步降低對中國原材料的依賴，這一舉措在行業內顯得尤為突出，而其他企業仍高度依賴中國供應。

根據派珀?桑德勒公司分析師亞歷山大?波特的分析，特斯拉在電池領域的戰略尤為獨特。波特指出：“特斯拉是唯一一家試圖大規模生產電池而不依賴中國的汽車公司。”他進一步表示：“最終，特斯拉將自行生產正極活性材料，自行提煉鋰，自行制造負極，自行涂覆電極，自行組裝電池單元，并銷售自己的汽車。美國沒有其他公司能夠做出類似的承諾。”

對此，馬斯克在 X 平臺回應稱：“盡管極其艱難，但實現供應鏈本地化對于降低地緣政治風險至關重要。”

注意到，特斯拉多年來一直在努力在美國本土采購和制造電池。據 2023 年《日經新聞》的分析，當時特斯拉的電池材料供應商中，中國企業占據主導地位，其電池單元材料中有高達 39% 來自中國企業。然而，隨著特斯拉自身內部電池和材料生產項目的推進，例如其在得克薩斯州的鋰提煉廠，這一比例正在逐步下降。

此外，特斯拉還計劃與那些計劃在美國本土生產電池單元的制造商合作。例如，松下正在堪薩斯州建設一家工廠，這將幫助特斯拉在其汽車中使用美國本土生產的電池單元。