“作為車企，我們不能只談體驗，卻忽略安全。體驗可以交給用戶來定義，但安全必須由車企定義。”廣汽集團董事長、總經理馮興亞表示，“離開安全談智駕，就是本末倒置。”

廣汽集團董事長、總經理馮興亞

“大家知道現在汽車行業最火的話題是什么嗎？”在4月12日舉行的2025廣汽科技日上，馮興亞一開場便向臺下拋出這樣一個問題。全場參與者幾乎未加思索便喊出答案：“是智駕！”

有數據顯示，我國乘用車市場L2智能駕駛功能的新車滲透率已接近60%，預計2030年L2以上智駕的市場滲透率有望達到90%。伴隨著智能化下半場漸入佳境，智能駕駛正在從L2智能輔助駕駛，向更高階的L3甚至是L4級自動駕駛邁進。據悉，廣汽集團將在今年第四季度上市銷售首款L3自動駕駛車型。

由此，在智駕成為行業熱詞的同時，與智駕相關的安全問題同樣備受內業外關注。本次，廣汽集團聚焦“安全”主題，首次公開“廣汽星靈安全守護體系”，以全鏈路的安全研發體系、全域安全技術和全時安全保障，樹立智能汽車安全新標桿。

據介紹，面向自動駕駛時代，廣汽打造了包括智能駕駛安全、智能底盤安全、主被動融合安全及電池安全在內的全域安全技術。廣汽云安全系統能24小時不間斷地對整車3881項安全參數做監測，其中包括1307項電池參數，確保無論車輛在運行、充電還是停放狀態，都能提供全天候在線的全時安全保障，目前已經服務了170萬用戶。“廣汽的安全從來都不只是一項配置，而是必須堅守的底線。”馮興亞說。

值得一提的是，廣汽昊鉑品牌煥新后的首款旗艦產品，同時作為廣汽技術碩果的載體——昊鉑HL也以“家庭智能新豪華SUV”的定位，攜純電/增程兩大動力、五座/六座兩種布局，共8款車型于活動現場正式上市，官方指導價26.98萬—31.98萬元。

外觀方面，昊鉑HL以頂奢游艇為設計原點，將海洋的律動之美和游艇的動感優雅融為一體。前臉設計來自山海靈感，橫向貫穿燈線如海天交界線，豎向燈組似遠山輪廓。車身側面，優雅車身搭配光塑曲面，車身尺寸5126*1990*1750mm，軸距3088mm。

進入座艙，游艇環抱式布局帶來全景化大視野，內飾大量采用軟質材料包裹。智能座艙搭載新一代高通驍龍8295P芯片，算力提升4倍，支持2.88秒車機喚醒，0.19秒極速應用切換，響應速度提升3倍。基于廣汽全新一代端云一體AI大模型與DeepSeek-R1大模型的深度融合，語音交互實現質的飛躍。

智能駕駛方面，昊鉑HL搭載廣汽全新GSD高階智駕，全系標配激光雷達與Orin-X芯片等智能硬件，融合端到端大模型算法，實現無圖領航，全場景覆蓋率超99%。

安全方面，昊鉑HL采用超強泰坦籠式鋼鋁混合車身，鋁合金和高強度鋼占比78%，關鍵接頭采用一體式鑄鋁件，車身剛度提升25%。針對用戶擔憂的智駕誤判風險，廣汽昊鉑推出“智駕安心險”。電池安全方面，昊鉑HL采用“阻熱-耐熱-防火”三重防護體系。

當天，廣汽集團以直播形式公開展示了昊鉑HT在64km/h的速度下的25%重疊率偏置碰撞測試。測試中乘員艙保持完好，A/B/C柱無變形，車門可正常打開，電池安全達標。同時，氣囊、安全帶和座椅等安全約束系統精準配合，碰撞測試假人各部位保護均達到“優秀”水準。

動力方面，昊鉑HL提供純電/增程兩種選擇：純電版車型有多續航版本可選，最高搭載108kWh CTP電池包，能量密度超180Wh/kg，CLTC續航達750km，支持800V/5C超快充，5分鐘補能265km；增程版采用“大電池小油箱”架構，60kWh驍遙電池可實現350km純電續航，配合53L油箱及3.7kWh/L轉化效率，綜合續航突破1200km。目前，昊鉑已上線11300根高壓直流充電樁，到年底將超過20000根，覆蓋全國31省203城。

“中國汽車用戶對智能化的需求已經引領世界，”廣汽研究院副院長梁偉強表示，“而智能化的持續迭代需要高性能的芯片支撐。”活動現場，廣汽還發布了由12款車規級芯片構成的芯片產品矩陣，并正式發起“汽車芯片應用生態共建計劃”，促進全產業鏈健康可持續發展。（圖/文 中國經濟網記者 張懿）