5 月 12 日消息，據(jù)吉尼斯世界紀(jì)錄官方公眾號(hào)，2025 年 3 月 23 日，中國(guó)航模愛(ài)好者徐陽(yáng)用他親手打造的微型四軸飛行器“Prowess”創(chuàng)造了一項(xiàng)新的吉尼斯世界紀(jì)錄 —— 遙控（RC）微型四軸飛行器的最快地面速度，速度達(dá)到驚人的 340.78 公里每小時(shí)。這一成績(jī)打破了該領(lǐng)域三年來(lái)無(wú)人超越的極限，是微型無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)與動(dòng)力工程的里程碑。

從官方介紹獲悉，Prowess 的亮點(diǎn)不僅在于速度，更體現(xiàn)在極致的輕量化與低阻力設(shè)計(jì)：徐陽(yáng)采用桁架式碳纖維骨架、超薄的 3D 打印外殼，并自行開(kāi)發(fā) 3D 打印的高速螺旋槳，最終將速度推至極限。

微型四軸飛行器（Microdrone）指的是起飛重量不超過(guò) 250 克的無(wú)人機(jī)—— 大致相當(dāng)于一部 iPhone 14 Pro Max 的重量。這一類(lèi)別的飛行器在航模圈里實(shí)屬冷門(mén)，但其極致輕量化與動(dòng)力效率優(yōu)化的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，讓它在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域擁有不可忽視的潛力。

徐陽(yáng)的啟發(fā)來(lái)自海外博主 QUADMOVR，他在 2022 年首次提出這一概念，并憑借豐富經(jīng)驗(yàn)制造出原型機(jī)，達(dá)成了 219km/h 的峰值速度。此后，這一非官方紀(jì)錄無(wú)人打破，直到 2024 年 10 月，徐陽(yáng)的首架“Prowess”在測(cè)試飛行中就達(dá)到了 244km/h，一舉改寫(xiě)了格局。

▲ 圖源吉尼斯世界紀(jì)錄官方公眾號(hào)，下同

飛行器僅 22 克重的桁架式碳纖維骨架結(jié)構(gòu)，在確保高速下機(jī)體剛性的同時(shí)，極大地壓縮了重量。整流外殼采用 0.4 mm 厚的 3D 打印技術(shù)，僅 10 克重，卻具備類(lèi)似蛋殼的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，即便迎面承受 340km/h 的高速氣流，仍能保持形狀穩(wěn)定。

Prowess 還使用了自主設(shè)計(jì)、光固化 3D 打印的高速螺旋槳。他總共進(jìn)行了五輪螺旋槳設(shè)計(jì)優(yōu)化，最終第四版不僅提升了 10% 的速度，還節(jié)省了 10% 的功耗，成為創(chuàng)造極速的關(guān)鍵因素之一。

為了減少每一分阻力，他還將整流罩細(xì)致打磨噴漆，并用超輕粘土封堵每一道縫隙。挑戰(zhàn)當(dāng)天，為讓電池維持最佳狀態(tài)，徐陽(yáng)將其保溫至約 40℃。