2025-04-15 01:40:48 作者：

4月14日，據南海東部油田相關信息顯示，位于青島的海洋工程建造場地內，中國海油深圳分公司負責的西江24-7平臺的上部組塊已成功完成結構封頂工作，目前正全面進入設備安裝與調試階段。這一項目通過創新性地采用模塊化建造技術，在提升工程質量和效率的同時，也推動了海洋工程裝備技術的進一步發展。

據了解，西江24-7平臺是一個無人智能化平臺，作為西江24區開發項目的核心設施，其上部組塊和導管架分別在青島與珠海兩地建造完成。投產后，該平臺將服務于南海東部西江油田海域，作業水深約為90米。其中，上部組塊是西江24區開發項目中最重要的單體之一，尺寸為長49米、寬29米、高39米，重量約3228噸，于2024年10月正式啟動建設，憑借一體化建造技術，僅用8.5個月便完成了全部建造任務。

值得一提的是，位于上部組塊頂層的電氣間模塊是整個項目中涉及專業最廣且預制難度最大的部分。為此，項目團隊提出了主變壓器間和主開關間模塊化建造的理念，將模塊劃分為四個甲板片進行預制。該模塊整體長37.8米、寬20.7米、高11.2米，重量達566噸，陸地合龍后實現了整體吊裝，展現了卓越的工程技術能力。

此外，據南海東部油田相關消息，無人平臺因其開發成本低、經濟效益好，特別適合用于邊際油田的開發。自2023年以來，中國海油深圳分公司積極推動海上油氣田的數智化轉型，成功設計并建造了多座無人平臺，包括恩平10-2、恩平20-5、番禺10-1以及番禺11-12等項目。在此過程中，公司攻克了無人平臺標準化、國產臍帶纜應用、百米導管架非滑道臥式建造與裝船等一系列技術難題，同時培養了一大批高素質的技術型人才。這些成就不僅為后續項目的開展奠定了堅實基礎，也為我國海洋石油工業的技術進步注入了新的動力。