據(jù)IT之家了解，2024 年 meta Quest 頭顯推出了旅行模式，用戶即使在飛機(jī)或火車上也能正常使用設(shè)備。meta Quest 3 作為一款兼具虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）和混合現(xiàn)實(shí)（MR）功能的頭顯，用戶可以根據(jù)自身需求選擇完全沉浸于虛擬世界或保持對(duì)周圍環(huán)境的感知。其手勢(shì)追蹤功能也極大地提升了使用的便捷性，無需擔(dān)心外部控制器掉落等問題。盡管一些 meta Quest 愛好者已經(jīng)攜帶該設(shè)備出行，但在航班上直接提供該設(shè)備仍是一種獨(dú)特的體驗(yàn)。

截至目前，已有近 4000 名漢莎航空的乘客在飛行過程中試用了 meta Quest 3。漢莎航空集團(tuán)的 Bj?rn Becker 表示，用戶反饋“極為積極”。meta、漢莎航空以及開發(fā)合作伙伴 MSM.digital 共同榮獲了 2025 年 APEX 最佳機(jī)上娛樂獎(jiǎng)。meta 高管 Sarah Malkin 稱此為 meta Quest 旅行模式發(fā)展的一個(gè)“關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)”，并透露公司正在積極拓展與更多航空公司的合作，盡管她并未具體說明將與哪些航空公司合作。

對(duì)于經(jīng)歷過長途飛行的人來說，長時(shí)間被困在狹小空間內(nèi)常常會(huì)感到無聊和疲憊。而戴上 VR 頭顯則能瞬間將用戶從現(xiàn)實(shí)空間中“瞬移”出來，讓大腦誤以為通過屏幕看到的一切場(chǎng)景就在自己周圍真實(shí)發(fā)生。借助 meta Quest 旅行模式，乘客在長途飛行中有望保持娛樂和愉悅的狀態(tài)。此外，這一合作也為那些從未考慮過使用 VR 頭顯的人提供了嘗試的機(jī)會(huì)。VR 愛好者們常常指出，對(duì)于 VR 體驗(yàn)來說，“眼見為實(shí)”，任何語言描述都無法完全傳達(dá)那種仿佛置身于另一個(gè)世界的感覺。

雖然 meta 方面并未明確表示未來將與哪些航空公司合作，但可以推測(cè)，如果 meta Quest 3 進(jìn)入更多航空公司的航班服務(wù)，可能會(huì)優(yōu)先提供給商務(wù)艙或頭等艙的乘客。