4月11日消息，據國內媒體報道稱，近日，有不少網友反映中國南方航空（后稱“南航”）的部分航班采用了“超薄座椅”，調侃稱“沙發椅”變“硬座”，乘坐體驗大打折扣。

此前，南航在年度業績說明會上稱：“安裝輕薄型座椅不代表廉價，更不代表低端，與航司定位和票價水平無關。”

據了解，采用新型輕質座椅后，南航每架全經濟艙飛機能增加座位14-28個，窄體機隊靜態座位數增加744個，項目預計增收3億元/年。

為更好實現降本增效，東方航空、廈門航空等公司已開始使用薄座椅，并出現了航空餐食縮水的情況。

相關專家直言，各航司出現“減配”的情況，是由于行業所面對的需求也出現了變化，這不僅推動航空公司進行成本調整，也提示政府需加強行業監管的力度。

“如今在旅游出行方面，人們更加看重性價比，對價格較為敏感。”這種變化從需求方傳導到了供給方，航司面臨著巨大的成本及價格競爭的壓力，這推動各航司不得不進行市場化調整。