近期，360公司董事長周鴻祎在社交媒體上發表了一則引人深思的言論，他直言不諱地建議消費者謹慎購買進口汽車，因為在他看來，這一市場正面臨前所未有的貶值壓力和流通困境。

周鴻祎的觀點挑戰了長久以來進口車等同于高端與質量的傳統認知。他指出，隨著國內汽車制造業的飛速發展，國產汽車與進口車的地位正在發生深刻的變化。這一觀點在不久前的CES國際消費電子展上得到了佐證，英偉達CEO黃仁勛公開稱贊了中國電動汽車制造商，認為中國在智能網聯汽車和新能源汽車領域已經走在了世界前列，為全球汽車行業樹立了新的標桿。

進一步的數據支持來自于乘聯會發布的報告。報告顯示，2024年前11個月，中國汽車進口總量為64萬輛，與去年同期相比下降了11%，這已經是連續第三年出現負增長。特別是11月份，單月進口汽車數量僅為6萬輛，同比下降27%，盡管環比增長38%，但整體下滑趨勢依然明顯。這一趨勢反映出國產汽車的崛起以及國際品牌本土化策略對進口車市場的強烈沖擊。

新能源汽車的迅猛發展也為傳統燃油進口車帶來了前所未有的壓力。數據顯示，由于特斯拉等品牌在中國市場的本土化生產取得了巨大成功，進口汽車中新能源車型的占比僅為5%，進一步凸顯了新能源車型對傳統進口車市場的沖擊。