12 月 18 日消息，工業和信息化部無線電管理局（國家無線電辦公室）本月早些時候印發《國家無線電辦公室關于進一步明確車聯網直連通信無線電發射設備有關技術要求的通知》（國無辦函〔2024〕113 號）（以下簡稱《通知》），優化頻譜資源配置，推動車聯網直連通信產業創新發展。

2018 年 10 月，工業和信息化部在全球率先發布《車聯網（智能網聯汽車）直連通信使用 5905-5925MHz 頻段管理規定（暫行）》（以下簡稱《管理規定》），規劃 20MHz 帶寬專用頻率供車載（便攜）和路邊無線電發射設備使用，有力推動蜂窩車聯網直連通信（C-V2X）技術的發展，同時為車聯網直連通信產品研發、標準制定、產業成熟、應用拓展等提供了頻譜資源保障。

《通知》在《管理規定》基礎上，將車聯網直連通信原有 20MHz 單一信道帶寬配置調整為 10MHz 或者 20MHz（即車聯網直連通信車載（便攜）設備可以使用 5905-5915MHz 或者 5905-5925MHz、路邊設備可以使 5915-5925MHz 或者 5905-5925MHz）兩種信道帶寬配置，進一步提升信道配置靈活度，提高頻譜使用效率和抗干擾能力，為產品研制、規模部署、應用推廣提供更多選擇，更好滿足產業需求，對推動車聯網產業高質量發展具有積極意義。

附：國家無線電辦公室關于進一步明確車聯網直連通信無線電發射設備有關技術要求的通知

各省（自治區、直轄市）無線電管理機構，交通運輸部無線電管理領導小組辦公室，國家無線電監測中心:

在統籌國內外車聯網直連通信頻率使用現狀和需求基礎上，綜合考慮我國產業發展實際、技術演進路線和同鄰頻無線電業務兼容共存等情況，2018 年 10 月，工業和信息化部在全球率先發布《車聯網（智能網聯汽車）直連通信使用 5905-5925MHz 頻段管理規定（暫行）》（工信部無〔2018〕203 號，以下簡稱《管理規定》），為推動我國車聯網直連通信發展明確了技術路線，提供了頻譜資源保障，對促進相關產品研發、標準制定、產業鏈成熟、測試驗證等工作起到了積極作用。

為進一步落實黨的二十屆三中全會精神，更好推動車聯網產業高質量發展，滿足產業需求，不斷優化頻譜資源配置，現對車聯網直連通信無線電發射設備有關技術要求明確如下：

一、車聯網直連通信車載或便攜無線電發射設備可以工作的信道帶寬為 10MHz（5905-5915MHz）或 20MHz（5905-5925MHz）。

二、車聯網直連通信路邊無線電發射設備可以工作的信道帶寬為 10MHz（5915-5925MHz）或 20MHz（5905-5925MHz）。

三、車聯網直連通信無線電發射設備使用管理和其他技術要求仍按照《管理規定》執行。

國家無線電辦公室

2024 年 12 月 11 日