在社消增長緩慢的當下，外貿表現正成為各地產業經濟發展的重要決定因素，2024年上半年我國外貿表現良好，各省市區優勢產品出口份額有所增長。廣東保持較強的出口增勢，北京、上海進口穩增，江蘇、浙江、山東、福建等經濟大省穩中有進，河南、湖南和江西出口出現嚴重下滑，產業結構調整有待進一步加速。汽車、船舶等高價值產品出口成為外貿亮點，下半年出口走勢或將保持韌性。

經濟大省全力拼外貿，上海同比增速未達預期

今年上半年，各經濟大省的外貿情況都有較好表現，出海搶單的成效逐漸顯現，一定程度上沖抵了全球市場依然疲軟的影響。其中，3省上半年出口額超過15000億元，6省市出口額超過5000億元，12個省市出口額超過2000億元。

廣東以28469億元繼續保持出口第一大省位置，12%的同比增速也在各經濟大省里位居第一。浙江、江蘇和山東、福建均有8%及以上的出口同比增速，浙江出口高出江蘇1000余億。上海和北京仍呈進口金額高于出口金額的態勢。

上海出現出口同比增速不高的情況，已經將“外貿第一城”稱號讓給飛速增長的深圳。結合今年以來外資流入遞減、社消為負，只有固投數據亮眼的上海或在下半年憑借先進制造底蘊和強大金融業快速回正。

產業鏈遷離和大宗商品價格起伏，河南湖南江西有待調整

今年上半年，經濟大省、產業大省中，上海、四川、重慶、天津的出口同比增速在3%左右，存有可提升空間。而河南、湖南和江西出口同比下滑超過雙位數。

河南仍在受手機產業鏈遷離的嚴重影響，后續產業結構調整效果還有待顯現。湖南以傳統制造業為主，核心機電產品出口量下滑已經延續多季，亟待有效回正。江西的各項經濟數據近年來起伏較大，抗風險能力相對薄弱，也與其優勢產業易受場外因素影響密切相關。

東北地區率先經濟回暖的遼寧今年上半年出口也有些許波動，微跌1.2%。

極限壓力或將再添強度，提高外貿抗風險能力成為重點

金融服務穩定、產業鏈完整是我國制造業的重要優勢，以船舶出口為例，國內金融供給穩定，成本變化可控，人力資源充足，能源價格波動不大，因而可以在技術不斷取得突破的同時擠壓韓國船企的訂單，形成可控優勢。今年上半年全球7成以上訂單被中國船企拿下，我國船舶出口金額超1400億元，同比增長超過100%。

此前敗走海外的摩托車出口已有所恢復，2023年摩托車外貿出口月均量70萬輛在今年又有所提高，菲律賓、墨西哥、土耳其和美國等市場再次鋪滿中國產摩托車產品，但越南等部分東南亞市場未能再現昔日盛況。而且，我國摩托車出口小排量利潤微薄、大排量出口數量不多的問題并未解決，有待出現更多春風動力等在海外市場有良好表現的摩托車品牌。

汽車出口再次成為各汽車產業大省的重中之重，因為關稅問題，海外設廠已被多家車企提上日程。隨著地緣因素的增強，俄羅斯、墨西哥和阿聯酋等國產車出口銷量靠前，巴西、比利時、英國等國產新能源汽車出口量靠前的國家市場都有可能出現新的變數，中國車企需要及時應對。動力、性價比、保養費等中國汽車的優勢，在價格被動因素影響下還能保持幾分，將成今年汽車出口量能否超過去年、甚至再度實現躍升的關鍵。