長(zhǎng)城汽車(chē)以“新嶺南新長(zhǎng)城”為主題參展
CLTC純電續(xù)航增至200公里。
目前哈弗猛龍?jiān)诠ニ熊?chē)型中的戰(zhàn)略地位不言而喻，目前哈弗所有車(chē)型當(dāng)中也就哈弗猛龍有月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的潛力，去年哈弗猛龍PHEV曾一度連續(xù)幾個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，今年哈弗猛龍PHEV雖然銷(xiāo)量下滑，但是哈弗猛龍燃油版的推出穩(wěn)住了哈弗猛龍整體銷(xiāo)量態(tài)勢(shì)，哈弗猛龍燃油版和哈弗猛龍PHEV加起來(lái)六月份也突破萬(wàn)輛銷(xiāo)量大關(guān)！
迅猛龍近30日漲粉超38萬(wàn)
在當(dāng)下如火如荼的露營(yíng)與越野市場(chǎng)中，方盒子造型的SUV憑借其硬朗外觀和實(shí)用空間，成為眾多消費(fèi)者的心頭好。BJ40增程與哈弗猛龍PHEV作為這一領(lǐng)域的兩款代表性車(chē)型，雖同為方盒子造型，但在多個(gè)維度上展現(xiàn)出顯著差異，BJ40增程憑借諸多優(yōu)勢(shì)，成為讓哈弗猛龍PHEV車(chē)主“后悔”的存在。
2025 年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)起云涌，眾多車(chē)企紛紛投身其中，試圖在這片藍(lán)海中占據(jù)一席之地。然而，傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)依然擁有龐大的用戶群體和不可忽視的需求。哈弗猛龍燃油版于5月27日正式上市，在新能源與燃油車(chē)的交匯點(diǎn)上，這不僅是哈弗品牌對(duì)市場(chǎng)需求的回應(yīng)，為那些鐘情于燃油車(chē)的消費(fèi)者帶來(lái)了新的選擇，也為哈弗在激烈競(jìng)爭(zhēng)的 SUV 市場(chǎng)中的持...
當(dāng)城市SUV的圓滑線條泛濫成災(zāi)，哈弗猛龍燃油版以一副棱角分明的“方盒子”姿態(tài)撕破審美疲勞。在新能源當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，它卻選擇以全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng)+后橋差速鎖的組合，向越野愛(ài)好者證明，誰(shuí)才是最純粹的“方盒子”。
每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車(chē)型，通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的測(cè)試與評(píng)價(jià)，以全面展示和分析國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)新車(chē)整體商品性水平現(xiàn)況，為消費(fèi)…
知嘹汽車(chē)/小凡
一直認(rèn)為哈弗猛龍PHEV算是20萬(wàn)以內(nèi)最值得買(mǎi)的一款方盒子混動(dòng)SUV，去年哈弗猛龍PHEV下半年銷(xiāo)量可以說(shuō)是直線攀升，甚至出現(xiàn)了月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的壯舉，但是到了今年不知道為什么銷(xiāo)量跌到了5000輛左右，當(dāng)然了實(shí)…
在配置方面，哈弗猛龍燃油版同樣表現(xiàn)出色。同時(shí)，車(chē)輛還配備了第六代四驅(qū)系統(tǒng)以及后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖，可實(shí)現(xiàn)后橋兩側(cè)輪間扭矩100%輸出，提供標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地、泥地、沙地、草地/碎石、凹凸路、自動(dòng)等九種…
哈弗猛龍燃油版的推出，卻如同一股清流，憑借其強(qiáng)大的“2.0T+9DCT+智能四驅(qū)+后橋鎖+8.65L低油耗”組合，重新定義了15萬(wàn)級(jí)燃油越野SUV的價(jià)值標(biāo)桿。在對(duì)比試駕中，猛龍燃油版在脫困能力和靜謐性方面均表…
在外觀設(shè)計(jì)上，哈弗猛龍燃油版依舊采用經(jīng)典的“方盒子”造型，整體輪廓與PHEV版保持一致，但細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了諸多優(yōu)化。走進(jìn)車(chē)內(nèi)，哈弗猛龍燃油版的中控臺(tái)布局與PHEV版相似，外露式鉚釘細(xì)節(jié)凸顯硬派定位。同時(shí)，副儀表…
哈弗品牌最新推出的燃油版猛龍，憑借其出色的越野性能和機(jī)械素質(zhì)，成為最純粹的方盒子SUV。燃油版猛龍搭載橫置9DCT雙離合變速器，能在惡劣路況下穩(wěn)定行駛。同時(shí)，其還搭載原廠3大件和麥弗遜懸架，充分滿足了越野需求。
哈弗猛龍燃油版是長(zhǎng)城推出的兩款車(chē)型，采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9速濕式雙離合，擁有接近強(qiáng)越野的能力。同時(shí)，它配備了四驅(qū)系統(tǒng)和拖車(chē)能力，能滿足用戶對(duì)越野的多種需求。此外，它的方盒子造型也是它橫行市場(chǎng)的一個(gè)通行證。
可以說(shuō)，它填補(bǔ)了許多燃油車(chē)在智能化上的短板。盡管如今新能源車(chē)的崛起讓飛度的銷(xiāo)量跌到谷底，但它依然是小型車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿之一。更有趣的是，這些新車(chē)的發(fā)布，恰好映射了燃油車(chē)在市場(chǎng)上的分化趨勢(shì)。猛龍的硬派風(fēng)格，奧迪的智…
內(nèi)飾方面，哈弗猛龍燃油版采用了黑黃雙拼色設(shè)計(jì)，營(yíng)造出年輕時(shí)尚的氛圍。動(dòng)力方面，哈弗猛龍燃油版搭載長(zhǎng)城自研新一代2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，采用米勒循環(huán)+高壓縮比技術(shù)，最大功率達(dá)到175kW，WLTC綜合油耗為8.6…
哈弗猛龍燃油版在外觀設(shè)計(jì)上，采用經(jīng)典的方盒子造型語(yǔ)言，擁有方形榫卯方燈和5°極臻出模工藝，具有濃厚的運(yùn)動(dòng)感和豪華感。車(chē)身尺寸為4800×1950×1843mm，比同級(jí)別的SUV車(chē)型小，但軸距大，涉水深度高，優(yōu)于同級(jí)別車(chē)型。
傳統(tǒng)的門(mén)把手設(shè)計(jì)，配合側(cè)面腰線，讓整車(chē)看起來(lái)更加具有力量感。新車(chē)提供了18英寸和19英寸的多幅式輪圈供消費(fèi)者選擇。后包圍采用了大量黑色搪塑材料，并采用了隱藏式排氣布局，使得整車(chē)更加整潔。內(nèi)飾方面，哈弗猛龍燃油…
在新能源汽車(chē)風(fēng)起云涌的當(dāng)下，燃油車(chē)市場(chǎng)似乎正逐漸淡出人們的視線。就在這樣的背景下，哈弗卻推出了一款集硬派越野與時(shí)尚元素于一身的新車(chē)型。從外觀設(shè)計(jì)上看，新車(chē)很好地繼承了哈弗家族的越野風(fēng)格，同時(shí)又巧妙地融入了現(xiàn)代…
與此同時(shí)，新車(chē)還配備了豐富的數(shù)字化配置，如3D顯示的儀表盤(pán)、支持540度全景影像的懸浮式中控屏以及CoffeeOS系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)了更加便捷、智能的用車(chē)體驗(yàn)。在越野性能方面，哈弗猛龍燃油版更是表現(xiàn)出色。配合…
在環(huán)塔拉力賽嚴(yán)苛測(cè)試中，猛龍燃油版憑借2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)扭矩輸出和9DCT變速箱的精準(zhǔn)換擋邏輯，能夠應(yīng)對(duì)碎石路、沙漠、戈壁等復(fù)雜路況挑戰(zhàn)，印證了其賽事級(jí)的可靠性。值得一提的是，猛龍燃油版標(biāo)配佳通專屬全地形A…
5月26日，哈弗猛龍燃油版以“熱愛(ài)純粹，活出棱角”為主題震撼登場(chǎng)，以15萬(wàn)級(jí)唯一全系標(biāo)配2.0T+9DCT+智能四驅(qū)+后橋機(jī)械差速鎖的硬核配置，重新定義方盒子越野SUV價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。新車(chē)推出備胎版與背包版兩種造型…
哈弗品牌近日正式推出了其備受矚目的猛龍燃油版緊湊型SUV，為消費(fèi)者提供了兩款配置豐富的車(chē)型選擇。為慶祝上市，哈弗還推出了限時(shí)優(yōu)惠換新政策，價(jià)格區(qū)間調(diào)整為13.69萬(wàn)至14.69萬(wàn)元，并附帶了六大購(gòu)車(chē)福利。動(dòng)力…
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