燃油車的黃金時代真的離我們遠去了嗎？4月新能源車滲透率突破51.5%，但燃油車依舊占據48.5%的市場份額。幾乎平分秋色。那些唱衰燃油車的聲音未免太武斷了。更重要的是，車企們并沒有放棄，四款全新燃油車即將登場，個個來勢洶洶。

讓我們逐一看看它們的底氣。

01

哈弗猛龍燃油版來了。

這臺車發布官圖后，已經讓不少人躍躍欲試。它搭載2.0T發動機，最大功率達175kW，峰值扭矩385Nm，配備博格華納橫置適時四驅，匹配9擋濕式雙離合變速箱。動力硬核。更重要的是，參考猛龍PHEV車型16.58萬元的起售價，燃油版預計將便宜兩萬，或許定價在14萬左右。

這個價格，帶來的不僅是實惠，還有更多選擇空間。尤其是對那些“不喜歡插混復雜結構、只想要純粹燃油車樂趣”的消費者來說，14萬的猛龍燃油版無疑是個好消息。

除了價格，猛龍燃油版的外觀設計也很有吸引力。方盒子造型配綠色涂鴉，回頭率拉滿。直瀑式中網、方形頭燈組，整體風格硬派又年輕化。如果外掛式備胎和儲物箱設計能夠延續到量產版，實用性還會更上一層樓。

插混版猛龍月銷最高達到1.3萬臺，燃油版來了之后，會不會再創佳績？讓我們拭目以待。

02

上汽奧迪A5L Sportback是另一款值得期待的車型。

這臺車是全新奧迪A5的本土化版本，主打轎跑風格，掀背尾門設計非常吸睛。內飾也同樣出彩：曲面雙連屏+副駕娛樂屏的“三屏座艙”，科技感直接拉滿。

高配車型還配備了華為的智能駕駛方案，包括城市道路和高速的NOA輔助駕駛功能。可以說，它填補了許多燃油車在智能化上的短板。

動力上，它搭載第五代EA888發動機，加入了“源自保時捷的VTG渦輪增壓技術”，在提升動力的同時，油耗表現也更優。這樣的動力總成，再加上奧迪A5L加長的2922mm軸距，對比現款A4L，尺寸更大，體驗更好。

唯一的問題是價格。如果定價合理，這款車很可能成為“A4L的競爭者”，甚至吸引一部分新能源車的潛在用戶轉投燃油陣營。

03

朗逸Pro再次證明，大眾依然是家轎市場的頂流玩家。

這款新車對外觀進行了大改，直接向帕薩特Pro看齊。隱藏式門把手、貫穿式尾燈等設計，提升了整車的高級感。車長增加了42mm，總長度達到4720mm，但軸距依舊是2688mm。空間表現熟悉又穩定。

動力系統依舊提供1.5L和1.5T兩種選擇，匹配大眾經典的動力總成，可靠性有保障。售價預計繼續維持在10-13萬元的區間，這也是朗逸的傳統優勢。

但朗逸Pro的真正殺手锏，還是它的品牌認知度和市場積累。即使在新能源家轎百花齊放的當下，朗逸依然保持著月銷2萬+的成績。這一次，它的改款能否進一步鞏固地位，甚至吸引更多年輕消費者？值得期待。

04

最后，是本田飛度。

飛度的改款申報圖并沒有帶來太多驚喜。分體式燈組、梯形進氣格柵、車長小幅增加（至4169mm）……這些調整只能算是例行升級，未能觸及核心吸引力。

動力系統繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率91kW。內部空間依然保持不變，軸距依舊是2530mm。

但即使如此，飛度的情懷依然在。作為一代“平民超跑”，飛度曾以“便宜、好改裝、駕駛樂趣”等特性，成為無數年輕人的夢想之選。盡管如今新能源車的崛起讓飛度的銷量跌到谷底，但它依然是小型車市場的標桿之一。

問題是，這樣的改款，能否為飛度帶來新的生機？還是僅僅維持存在感，等待機會？

05

這四款新車，亮點各異。

猛龍燃油版用低價和硬派設計，抓住年輕群體的心。A5L Sportback用智能化和豪華內飾，重新定義燃油車的科技感。朗逸Pro用穩扎穩打的市場表現，繼續鞏固家轎王者的地位。而飛度，則用情懷和經典設計，為小型車市場留下一抹亮色。

更有趣的是，這些新車的發布，恰好映射了燃油車在市場上的分化趨勢。有人選擇豪華智能，有人堅持實用可靠，還有人懷念純粹駕駛樂趣。

寫在最后

燃油車絕不會輕易退出舞臺。即使新能源車勢頭猛，“48.5%的市場份額”依然是無法忽視的存在。車企們也在用新車不斷證明，燃油車不僅能活下去，還能活得精彩。

錢包準備好了嗎？這四款燃油車，你最期待哪一款？猛龍的硬派風格，奧迪的智能豪華，還是朗逸和飛度的經典延續？歡迎留言，聊聊你的選擇！