寶馬或將在2026年推出增程版iX5 續航超1000公里
隨著技術的演進，到了20世紀中葉，柴油發動機逐漸進入汽車領域，特別是在歐洲市場，柴油車憑借出色的燃油經濟性和高扭矩輸出，迅速贏得了消費者的青睞。各大汽車品牌在國內推出的柴油乘用車車型有限，消費者選擇范圍受限，…
隨著技術的不斷進步，到了20世紀中葉，柴油發動機開始逐漸應用于汽車領域，尤其是在歐洲市場，柴油車憑借其出色的燃油經濟性和扭矩輸出，迅速贏得了消費者的認可。柴油車以其獨特的優勢在汽車市場中占據著不可替代的地位，…
展望未來，成功汽車將繼續堅持“12258戰略”的引領，以創新驅動為核心，加大在新能源、智能網聯等領域的研發投入，推出更多符合全球市場需求的高品質車型。成功汽車將以此次出口為契機，繼續秉持“品質為先，創新驅動”…
從國家能源戰略的角度出發，為了確保柴油能夠優先滿足這些關鍵領域的需求，政府在政策上對柴油車的發展進行了一定的限制。柴油車雖然在動力和油價方面具有優勢，但由于環保、政策、基礎設施以及市場認知等多方面的因素，使得…
這使得柴油私家車在尾氣排放達標的技術研發和成本投入上壓力巨大。盡管柴油車有著扭矩大、故障率低、省油等諸多優勢，但在我國復雜的政策法規、技術瓶頸、市場環境和消費者觀念等因素的綜合影響下，柴油私家車的發展受到了極…
這使得消費者在購買柴油私家車時，需要考慮更多的使用限制因素，從而降低了購買的積極性。如果能夠解決油品供應和質量問題，消除政策法規的限制，柴油私家車憑借其獨特的優勢，或許能夠在私家車市場中占據一席之地。柴油車雖…
對于車主而言，誰也不想愛車頻繁“生病”，因此，對柴油品質的擔憂使得不少人在購車之初就對柴油車望而卻步。綜合這些因素，即便柴油車有著動力強、油耗低等優勢，國內消費者在購車時還是會再三權衡，最終多數人選擇了汽油車…
盡管現代柴油發動機技術已經有了很大的改進，在噪音和震動控制方面有了長足的進步，但這種傳統觀念仍然在消費者心中根深蒂固，影響著他們的購車決策。柴油車雖然具備燃油經濟性好、動力強、維修成本低等諸多優點，但由于政策…
柴油車通常具有更強的扭矩和動力輸出，尤其在低轉速時表現尤為突出
柴油車的油耗低，不僅因為柴油的熱值高，還因為柴油機的低速扭矩大，在行駛中大多數情況下都能保持較高的燃油經濟性。通過技術改進，現代柴油車的排放已經大大降低，但仍然需要配合清潔的柴油使用才能達到最佳的節能減排效果…
在中國的消費者買車的時候，往往都會考慮購車成本和以后的維護費用，柴油車的購車成本雖然和普通汽油車差不多，但由于國內市場實在太小，導致日后的維護費用要比汽油車高得多，也導致很多家庭有所猶豫。其實我也是想買柴油車…
車輛類型為中型貨車、重型貨車、中型客車、大型客車、中型專項作業車或重（大）型專項作業車，車輛所有人申請本市國四柴油車淘汰補貼并通過審核；車輛類型為小型客車、輕型貨車或輕（小）型專項作業車，車輛所有人為個人、個…
一些城市可能會對柴油車的上牌、行駛區域等進行限制，這在一定程度上制約了柴油車在國內家用車市場的發展。盡管現代柴油車通過技術改進，在噪音和振動控制方面已經有了很大的提升，但與汽油車相比，仍然存在一定的差距，這在…
在本屆IAA車展上，達夫帶來了新款PACCAR帕卡MX-11及MX-13發動機，分別為11升和13升排量，均為直列六缸結構。新款發動機采用三代噴油嘴、重新設計氣缸體、氣缸蓋、全新氣門正時系統、渦輪增壓器及EGR系統、雙源驅動冷卻液泵、...
“有政策補貼是利好，我們的車隊很早之前就針對國三柴油車進行了淘汰補貼，車隊也批量更新了車輛，降低換車成本。一位不愿具名的卡車行業人士向《》記者表示，上述政策設置的原因，一方面是由于很多企業不愿意淘…
據ITBEAR了解，上海市發布的《鼓勵國四柴油車淘汰更新補貼資金管理辦法》明確了對提前報廢國四柴油車并購置新能源車輛的補貼標準。總的來說，政策紅利正推動著載貨車市場向更環保、更高效的方向發展。從國三柴油車到國…
這些政策不僅提供了報廢補貼，還包括新購補貼，以雙重激勵促進消費和行業的良性發展。在上海，新發布的《鼓勵國四柴油車淘汰更新補貼資金管理辦法》明確了對提前報廢國四柴油車并購置新能源車輛的補貼標準。這不僅加速了國四…
繼7月底交通運輸部、財政部發布《關于實施老舊營運貨車報廢更新的通知》對提前報廢國三及以下排放標準營運柴油貨車等情況分檔予以補貼之后，限行政策嚴格的北京、上海也紛紛出臺針對國四柴油車淘汰的相關政策。一位不愿具名…
根據《措施》和《汽車以舊換新補貼實施細則》（以下簡稱《細則》），個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日（含當日）前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合節能要求的新車，可享受一次性定額補…
11/24 16:08
11/24 16:07
10/31 16:58
10/31 16:56
京公網安備 11011402013531號