北汽極狐新車上工信部了，它就是北汽極狐S3，新車定位純電中型轎車。
明星翻車事件不斷，他們代言的廣告、影視劇也都受到影響。
封閉式前格柵是新能源汽車的常見設(shè)計(jì)，而極狐S3在其上方布置的U型前大燈組，造型獨(dú)特，點(diǎn)亮后辨識度極高。極狐S3的車尾設(shè)計(jì)相對飽滿，給人一種扎實(shí)、穩(wěn)重的感覺。這樣的尺寸在中型轎車中具有一定的優(yōu)勢，能夠?yàn)檐噧?nèi)乘客…
車尾部分，貫穿式尾燈組造型獨(dú)特，預(yù)計(jì)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上會融入極狐品牌的獨(dú)特元素，點(diǎn)亮后辨識度極高。動力系統(tǒng)方面，雖然目前尚未有官方信息公布，但基于極狐品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累，極狐S1有望搭載高效的驅(qū)動電機(jī)和先進(jìn)…
有面子更有里子，踏實(shí)造車的品牌才讓用戶更放心“通勤+出游”全無壓力，十多萬的平價(jià)車也能給你里程自由為此極狐將800V超充、寧德時(shí)代5C電池等高端配置下放到十多萬的價(jià)位，新阿爾法T5和新阿爾法S5最高續(xù)航分別達(dá)…
絲路融通·開放合作5月21日，以“絲路融通·開放合作”為主題的第九屆絲綢之路國際博覽會在西安國際會展中心盛大開幕。本屆絲博會聚焦產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈的深度融合，吸引了全球共建“一帶一路”國家和地區(qū)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)…
在上海車展開幕前夕，我們在極狐展臺發(fā)現(xiàn)了2025款極狐阿爾法S5的身影，據(jù)悉新車將在2025上海車展期間完成上市，作為參考，現(xiàn)款極狐阿爾法S5共有4款配置，售價(jià)區(qū)間為12.78-18.48萬元…
從曝光的諜照來看，極狐T1采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供黑+白撞色以及全黑色兩種內(nèi)飾配色方案。此外，極狐T1的181mm離地間隙較同級車型平均高出20-30mm，接近緊湊型SUV水準(zhǔn)，這顯著拓寬了車輛的使用場景，…
近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳出一組關(guān)于極狐T1的內(nèi)部配置諜照，這款車型此前已在上海車展上初次亮相，并預(yù)計(jì)將在今年內(nèi)正式推向市場。從泄露的照片中不難發(fā)現(xiàn)，極狐T1在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上煥然一新，推出了黑白撞色以及全黑兩種配色方案。中…
日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光一組極狐T1內(nèi)飾諜照信息。新車此前已經(jīng)在上海車展亮相。根據(jù)曝光的信息顯示，該車將在年內(nèi)迎來正式上市。從曝光的內(nèi)
從用戶消費(fèi)行為視角來看，軸距與座艙空間始終是用戶價(jià)值感知的核心指標(biāo)，這也直接催生了汽車工業(yè)的“降維打擊”現(xiàn)象。極狐T1的離地間隙達(dá)到181mm，較競品高出20-30mm，接近緊湊型SUV水準(zhǔn)，不僅顯著提升通過…
近日，從網(wǎng)絡(luò)上獲取一組ARCFOX極狐αT1的內(nèi)飾諜照，新車基于極狐全新平臺打造的緊湊型純電SUV，將于2025年年內(nèi)上市。動力上，搭載單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，最大續(xù)航660km。新車中控臺將采用全液晶儀表盤，搭配超…
同時(shí)，15.6英寸的中控屏集成了幾乎所有功能，且全系標(biāo)配高通8155芯片，確保了流暢的操作體驗(yàn)。更令人驚喜的是，中控屏還支持外接手柄和switch投屏，大大提升了娛樂互動性。新車還全系標(biāo)配了車載ETC、行車記…
北汽新能源有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，北汽新能源產(chǎn)品矩陣日趨完善，極狐+享界雙品牌市場競爭力尤為突出。其中，極狐品牌在2024年成為北汽新能源銷量增長的重要支柱，與華為共同打造的享界已經(jīng)在高端豪華品牌市場中站穩(wěn)腳跟…
在2025上海車展上，2025款極狐阿爾法S5正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為11.98-16.98萬元。此外，本次車展上極狐T1和全新概念車阿爾法77迎來首發(fā)亮相。
北京4月25日消息（記者董楠）2025上海車展期間，極狐新阿爾法S5正式上市。新阿爾法S5定位“超閃充高性能轎跑”，搭載了極狐的兩大核心技術(shù)：極鋒動力和靈韻底盤。其中四驅(qū)版本總功率為390kW，最大扭矩…
我認(rèn)為這一次極狐汽車的展臺有幾個(gè)核心的看點(diǎn)，我給大家可以劃劃重點(diǎn)。劉苗苗：對，阿爾法S5這款產(chǎn)品其實(shí)截止到二月份上險(xiǎn)數(shù)可以看到，基本上在15-20萬級的純電轎車的領(lǐng)域銷量，上險(xiǎn)量的排行已經(jīng)進(jìn)到TOP5了，其實(shí)…
補(bǔ)能體系方面，極狐新阿爾法S5搭載了寧德時(shí)代5C神行電池，標(biāo)志著極狐在充電技術(shù)領(lǐng)域取得了“代際式”領(lǐng)先。智能交互體驗(yàn)方面，新阿爾法S5同樣表現(xiàn)出色。車身工程方面，麥格納制造標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用，為新阿爾法S5賦予了卓越…
原本15分鐘補(bǔ)能380公里已經(jīng)很快了，搭載寧德時(shí)代5C神行電池之后，補(bǔ)能速度可以快到1秒將近1公里，充電功率可達(dá)404kW，充電15分鐘補(bǔ)充續(xù)航直接達(dá)到了525公里，讓用戶實(shí)現(xiàn)閃充一刻行千里，是14萬級唯一神…
本屆上海車展上最靚的仔
新阿爾法T5和新阿爾法S5以11萬級價(jià)格，刷新中型純電車門檻；考拉S則憑借10萬內(nèi)的售價(jià)，顛覆緊湊級純電SUV品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。它是首個(gè)將純電中型車價(jià)格打入11萬級的品牌，以級別差形成越級競爭優(yōu)勢；率先把800V+5…
真正的長期主義，不在于永遠(yuǎn)領(lǐng)跑，而在于永葆進(jìn)化的勇氣。
如今再添5C神行閃充技術(shù)加持，還有精準(zhǔn)覆蓋用戶生活場景的功能升級，并且“加量不加價(jià)”的誠意操作，讓新阿爾法S5成為“快人一步的超值之選”。值得一提的是，新阿爾法S5神行版還一次推出了兩款車型，續(xù)航分別是668…
這款概念車以突破性的設(shè)計(jì)理念，讓車輛變成更智能、更具個(gè)性化的第三空間，是極狐對未來出行的一次大膽探索。好技術(shù)的本質(zhì)，就是把用戶無感的參數(shù)指標(biāo)，變成真實(shí)可感的體驗(yàn)，ARCFOX77°正是憑借這種價(jià)值躍遷，重新定…
之前確實(shí)沒有，但4月9日之后由中國汽車能效開發(fā)與檢測認(rèn)證聯(lián)盟正式發(fā)布首批純電動乘用車能效分級測評，買車就像買家電一樣，通過家電一樣直觀的能耗等級即可了解到該車的能耗水平，首批公示覆蓋了12款市場主流純電車型，…
這些高科技配置使得阿爾法S6能夠?qū)崿F(xiàn)城市和高速公路的領(lǐng)航輔助功能以及自動泊車等，而這一切的售價(jià)僅為22.58萬元。特別是602km版本，搭載了800V高壓平臺，僅需5分鐘即可補(bǔ)充120km續(xù)航，充電效率顯著提…
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