編者按｜2025年4月23日，以“擁抱創(chuàng)新 共贏未來”為主題的2025第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在滬舉辦。搜狐汽車·以直播探訪的形式，與整車及汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的50余位海內(nèi)外企業(yè)領(lǐng)導繼續(xù)展開“王牌對話”，探求當下汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新趨勢、新特點。

以下為北汽新能源銷售公司副總經(jīng)理 劉苗苗的訪談實錄：

搜狐汽車：歡迎大家來到2025上海車展搜狐汽車的專訪系列。我們今天有幸請到極狐的苗總，跟我們分享一下今天極狐在上海車展給我們帶來哪些新的技術(shù)和產(chǎn)品，以及最近一些優(yōu)異的市場表現(xiàn)也是讓我們很期待。

劉苗苗：我先從你剛才講的近期的市場表現(xiàn)說起，確實是去年有很多媒體說極狐從輔路開上了主路，今年一季度又被戲稱說從主路開上了高速路。其實一季度極狐整體銷量同比提升了700%，其實還是一個很驚人的數(shù)字。整體在新能源的賽道上，極狐的增速可以說是排在第一位的，就從增速表現(xiàn)上來講。在這背后，無論是產(chǎn)品研發(fā)，包括極狐的營銷，方方面面都做了非常多的工作和努力。

再說回這一次的上海車展，極狐也是誠意滿滿。剛剛完成了新品的發(fā)布，帶來了極狐全系的產(chǎn)品，可以看到極狐整個產(chǎn)品的架構(gòu)非常完整。包括現(xiàn)在在售的，6系，包含 T6、S6，現(xiàn)在當家的T5，還有考拉S以外，剛剛也完成了新的阿爾法S5發(fā)布上市，還有在上海車展首發(fā)亮相的明日之星-極狐T1。最值得一提的是，今天由我們的“華人之光”的設(shè)計師羅偉基大師親自發(fā)布的、由他操刀設(shè)計的第二代概念車ARCFOX 77°，這款產(chǎn)品也是剛剛完成了首發(fā)的亮相。其實這些產(chǎn)品大家到展臺上都可以看到。

我認為這一次極狐汽車的展臺有幾個核心的看點，我給大家可以劃劃重點。

第一個看點，毋庸置疑就是極狐的產(chǎn)品。剛才講到核心的兩個新產(chǎn)品，包括新的阿爾法S5，主打一個叫聽勸，半年來積累的這三萬多車主用戶給了我們非常多非常好的產(chǎn)品升級建議，在原有阿爾法S5非常好開、好玩的基礎(chǔ)之上，又做了五大升級。這個車我覺得是價值感拉滿的。

第二個就是剛才講到的首發(fā)亮相的T1，看上去就是大一圈，我們叫再大一圈更好開、更好用。這樣對于產(chǎn)品的定位，我相信會把整個的產(chǎn)品的越級價值體現(xiàn)得非常清晰。當然這個是首發(fā)亮相，新車逐漸會在下半年上市，這樣節(jié)奏越來越臨近，我們的產(chǎn)品的信息會更多地釋放給廣大用戶，咱們都敬請期待。

第三個是如果大家熟悉極狐的話可以看到，這次整個展臺的設(shè)計有了一個全新的不一樣的體驗感受。應(yīng)用的色彩源自于對北極光的理解，很多的展車都統(tǒng)一應(yīng)用了叫瓦納藍的配色，也是從北極冰川提煉出來的顏色，非常非常高級，有質(zhì)感。我們把這種對于沉浸式科技美學的應(yīng)用展現(xiàn)在展臺上，其實是給大家一種非常沉浸的觀展的視覺上的體驗。也同時把極狐品牌的智慧，極致的品牌內(nèi)核融入進去。

除了展車之外，其實展臺體驗還有很多的高科技的元素應(yīng)用在里面。包括其實這次展出了跟小馬之前合作的L4的Robotaxi，包括我們自研的滑板平臺，還有宇樹機器人，可以有科技上面的互動。讓我們的展臺有科技感的體驗。最后要說的，希望大家能夠來打卡，極狐今年的車展現(xiàn)場給大家?guī)砉ぷ髦獾乃神Y感，公眾日的假期都安排了下午茶的脫口秀環(huán)節(jié)。也請到了著名的脫口秀演員，歡迎大家可以來展臺一起輕松放松一下。

搜狐汽車：有這么多亮點，還有那么多價值感滿滿的產(chǎn)品上的技術(shù)點。我知道極狐最近3月份的銷量成績很不錯。

劉苗苗：對，三月份超過了一萬三。

搜狐汽車：極狐阿爾法S5這款產(chǎn)品表現(xiàn)力也特別強。

劉苗苗：對，阿爾法S5這款產(chǎn)品其實截止到二月份上險數(shù)可以看到，基本上在15-20萬級的純電轎車的領(lǐng)域銷量，上險量的排行已經(jīng)進到TOP5了，其實還是一個比較亮眼的成績。且三月份還在持續(xù)地往上走，在一個銷量的上行通道里非常健康地在發(fā)展。所以剛才我講了，這款車好開、好玩。它能夠做到零百加速3.7秒，跟很多豪華的轎跑，已經(jīng)可以站在同一起跑線上掰掰手腕了。剛才的發(fā)布會上，之前挑戰(zhàn)天門山99道彎，非常輕松。這個車不但快，還能做到非常穩(wěn)。就是在過彎的駕駛體驗，老司機專業(yè)的車手會覺得這個駕駛特別爽，普通駕駛員也會覺得非常穩(wěn)、非常放心，也能輕松地去駕馭一些比較復(fù)雜的路況，會覺得這個車身的穩(wěn)定性特別好。這就是靈韻底盤發(fā)揮了非常重要的作用。其實S5這款產(chǎn)品，大家都說是一個特別靠譜的車。包括它的續(xù)航能力表現(xiàn)，最高達到708km，基本上就沒有里程焦慮了。它15萬級就能做到全域800伏的超充，基本上十五分鐘能充525km，一杯咖啡的時間，基本上在服務(wù)區(qū)稍事休息就可以繼續(xù)上路了。包括像它的安全性，扭轉(zhuǎn)剛度51897N·m/deg 公路坦克我覺得是實至名歸的。

這一次新的阿爾法S5上市，是收集了我們這三萬多用戶大家反饋的意見，我們做了若干的升級。首先就是有人提到，800伏是挺快，還有沒有可能更快？因為年輕人效率至上。所以我們把神行5C的超充實現(xiàn)到了新的阿爾法S5上，我們有兩個版本都是超過600公里續(xù)航版本的產(chǎn)品，我們再疊加上5C神行超充，基本上每一秒鐘就能充將近一公里，那十五分鐘就能充到525公里，這樣一個非常優(yōu)秀的表現(xiàn)。且我們之前也做了跟中汽研的測試，在極高溫的環(huán)境下，它的這個超充的能力是不是能夠有一個比較好的表現(xiàn)？我們測試成功了，車在60度高溫的環(huán)境下，進車六個小時之后再去做超充，十分鐘依然能充進300公里，而且這個電池安全方方面面都是沒有任何問題的，是非常棒的表現(xiàn)。除此之外就是我們的舒適性，做的全車座椅的加熱、按摩的功能。包括便利性，我們把360度智能隨動的行車記錄儀標配到我們的車里。還有ETC也不用后裝了，出廠都提前裝好了。同時，我們駕駛有時候會有視覺盲區(qū)，它把盲區(qū)的影像直接投射到AR-HUD抬顯屏幕上，大家不用左顧右盼，也不用低頭去看，極大地保障了我們行車的安全性，等等。我們還上車了哨兵模式，我們S5的老車主也可以通過OTA可以把這個哨兵模式升級上來。等等這一系列，我們還是做到了傾聽用戶的聲音，以人為本來做我們產(chǎn)品不斷的迭代進化，去滿足用戶的需求。所以我覺得S5之所以能越賣越好，受越來越多用戶的喜歡，我覺得是有它的底層邏輯在的。

搜狐汽車：苗總的分享真的是如數(shù)家珍。性能做得那么強，安全標準拉得那么高，對顧客的需求又考慮得那么全。接下來就只等消費者今年上海車展到5.2號展館，極狐展臺來看看極狐產(chǎn)品。

劉苗苗：歡迎大家來看車。心動的小伙伴也可以到我們的直播間，到我們的APP下訂。可以到我們當?shù)氐?S店去看車試車。

搜狐汽車：謝謝苗總今天的分享，時間比較緊張，我們也希望有機會再跟苗總進行更多的探討。

劉苗苗：謝謝！歡迎大家來我們極狐展臺作客。