任正非最新講話：沒有網絡的算力是信息孤島，AI重在應用
官方辟謠：“珠峰安裝電梯”圖文視頻系AI生成
“華為云車機第一車”。
喜馬拉雅還需面對在線音頻賽道本身的天花板。
視頻播客這一次能成嗎？
本次升級新增指哪控哪、一鍵除痕、進出園區懸架自動調節等五項功能
這場生態較量的終局，從來不取決于一時的市值漲跌
專為巴薩球迷打造，“屏蔽外界干擾，盡情享受比賽”。
除了B站，小紅書和喜馬拉雅都已推出視頻播客欄目。
6月10日，騰訊音樂娛樂集團（簡稱“騰訊音樂”）的一紙公告震動業界：與喜馬拉雅簽署并購協議，計劃以12.6億美元現金加上不超過騰訊音樂總股本5.1986%的股權，全資收購這家中國最大的在線音頻平臺。更重要的…
規模的囚徒
騰訊音樂娛樂集團（以下簡稱“騰訊音樂”）發布公告稱，騰訊音樂與中國領先的在線音頻平臺之一喜馬拉雅控股（以下簡稱“
騰訊音樂發布公告稱，騰訊音樂與喜馬拉雅控股（以下簡稱“喜馬拉雅”）及其他若干訂約方就擬收購喜馬拉雅簽訂并購協議及
日前，騰訊音樂娛樂集團發布公告稱，擬全資收購喜馬拉雅。
坊間傳了一個多月的消息，昨天終于靴子落地了：近百億現金加額外股票，騰訊音樂把喜馬拉雅收入囊中。消息宣布的第二天，
交易交割后將成為騰訊音樂的全資附屬公司。
與喜馬拉雅以往的估值相比，這的確算是賤賣了。
從業者普遍認為聲音行業是個遠遠被低估的行業。
喜馬拉雅上市遲遲未能成行。
音頻時代基本宣告結束了。
是達成共識后的慎重抉擇。
騰訊音樂可不是傻錢多，而是看好長音頻賽道。
懸了兩個多月的錘子終于落地了。
成為新范式替換舊范式和創新的起點。
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