任正非最新講話:沒有網絡的算力是信息孤島,AI重在應用
官方辟謠:“珠峰安裝電梯”圖文視頻系AI生成
“華為云車機第一車”。
喜馬拉雅還需面對在線音頻賽道本身的天花板。
視頻播客這一次能成嗎?
本次升級新增指哪控哪、一鍵除痕、進出園區懸架自動調節等五項功能
這場生態較量的終局,從來不取決于一時的市值漲跌
專為巴薩球迷打造,“屏蔽外界干擾,盡情享受比賽”。
除了B站,小紅書和喜馬拉雅都已推出視頻播客欄目。
6月10日,騰訊音樂娛樂集團(簡稱“騰訊音樂”)的一紙公告震動業界:與喜馬拉雅簽署并購協議,計劃以12.6億美元現金加上不超過騰訊音樂總股本5.1986%的股權,全資收購這家中國最大的在線音頻平臺。更重要的…
規模的囚徒
騰訊音樂娛樂集團(以下簡稱“騰訊音樂”)發布公告稱,騰訊音樂與中國領先的在線音頻平臺之一喜馬拉雅控股(以下簡稱“
騰訊音樂發布公告稱,騰訊音樂與喜馬拉雅控股(以下簡稱“喜馬拉雅”)及其他若干訂約方就擬收購喜馬拉雅簽訂并購協議及
日前,騰訊音樂娛樂集團發布公告稱,擬全資收購喜馬拉雅。
坊間傳了一個多月的消息,昨天終于靴子落地了:近百億現金加額外股票,騰訊音樂把喜馬拉雅收入囊中。消息宣布的第二天,
交易交割后將成為騰訊音樂的全資附屬公司。
與喜馬拉雅以往的估值相比,這的確算是賤賣了。
從業者普遍認為聲音行業是個遠遠被低估的行業。
喜馬拉雅上市遲遲未能成行。
音頻時代基本宣告結束了。
是達成共識后的慎重抉擇。
騰訊音樂可不是傻錢多,而是看好長音頻賽道。
懸了兩個多月的錘子終于落地了。
成為新范式替換舊范式和創新的起點。
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