超級賽道大爆發(fā)。

今日，A股商業(yè)航天概念股集體爆發(fā)，狂掀漲停潮，近20只成份股強勢漲停，其中新勁剛、超捷股份、新雷能等個股斬獲20%漲停。消息面上，2025第三屆商業(yè)航天發(fā)展大會暨第四屆中關村商業(yè)航天大會定于2025年12月24日在北京召開，商業(yè)航天進入密集催化期。

有券商機構認為，中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)正進入新一輪高速發(fā)展期，大運力、低成本趨勢正引領商業(yè)航天開啟新時代，同時空間算力也進一步打開行業(yè)天花板，萬億級市場規(guī)模的新賽道即將加速爆發(fā)，為相關產(chǎn)業(yè)鏈帶來巨大的發(fā)展契機。

漲停潮

12月24日，A股開盤后，商業(yè)航天板塊再度爆發(fā)，截至午間收盤，板塊內(nèi)共計27股漲停或漲超10%，具體來看，天工股份漲超22%，新勁剛、超捷股份、新雷能、瑞華泰、譜尼測試斬獲20%漲停，信維通信、有研粉材、天銀機電、霍萊沃大漲超10%，中國衛(wèi)星、九鼎新材、中超控股、創(chuàng)元科技、神劍股份、合眾思壯、再升科技、九豐能源等錄得10%漲停。

消息面上，2025第三屆商業(yè)航天發(fā)展大會暨第四屆中關村商業(yè)航天大會定于2025年12月24日在北京召開。據(jù)悉，本屆大會主題為“智創(chuàng)航天新生態(tài)，共啟產(chǎn)業(yè)新征程”。大會將聚焦三大核心：一是解讀國家商業(yè)航天最新政策導向，二是研討關鍵技術聯(lián)合攻關與產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設路徑，三是搭建“政產(chǎn)學研用”協(xié)同對接平臺。

另外，為促進商業(yè)航天領域的學術交流、技術合作與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，推動航天科技高質(zhì)量發(fā)展。2026第二屆商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨商業(yè)航天展定于2026年3月17—18日在深圳國際會展中心舉辦。

本屆大會以“創(chuàng)新躍遷，筑夢太空”為主題，將匯聚商業(yè)航天領域的頂尖專家、學者、領軍企業(yè)及行業(yè)主管部門，圍繞航天技術前沿、低軌衛(wèi)星、商業(yè)航天發(fā)射、數(shù)字太空、衛(wèi)星低成本制造、衛(wèi)星應用及運營服務等熱點議題展開深入探討，共探產(chǎn)業(yè)路徑、共建合作生態(tài)。為與會者提供高水平的學術交流與產(chǎn)業(yè)合作平臺。

與此同時，中國火箭發(fā)射正進入高度密集期。12月23日10時00分，長征十二號甲遙一運載火箭在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射升空，并同步嘗試一級火箭垂直回收。

此次發(fā)射成功實現(xiàn)二級入軌目標，運載火箭二子級進入預定軌道，但一子級未能成功回收，具體原因正在進一步分析排查。作為我國第二款首飛即嘗試回收的液氧甲烷運載火箭，此次任務為后續(xù)相關技術迭代優(yōu)化積累了寶貴數(shù)據(jù)與實踐經(jīng)驗。

作為我國新一代中型液體運載火箭，長征十二號甲是在長征十二號統(tǒng)一技術體系下，面向低軌衛(wèi)星星座高頻次發(fā)射需求，重點強化一級回收能力的一型可回收構型。其首飛不僅意味著這一新構型的首次亮相，也標志著國家航天體系在“入軌級可回收運載火箭工程化應用”方向邁出關鍵一步。

10萬億賽道加速爆發(fā)

數(shù)據(jù)顯示，我國商業(yè)航天市場規(guī)模從2015年的約0.38萬億元增長至2024年的2.3萬億元，年均復合增長率約22%，預計到2030年有望達到7萬億元至10萬億元。

據(jù)中泰證券的研報數(shù)據(jù)，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)正進入新一輪高速發(fā)展期，我國商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量已超過600家，商業(yè)航天發(fā)射工位合計25個（在運營18個、在建7個），GW星座組網(wǎng)發(fā)射明顯提速，可回收火箭技術即將進入關鍵驗證階段，太空算力建設是大勢所趨。商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)拐點已現(xiàn)，近期板塊有望迎來密集催化，建議關注商業(yè)航天方向投資機會。

天風證券吳開達分析師團隊發(fā)布最新研報——《商業(yè)航天：新質(zhì)生產(chǎn)力的“天基”新引擎》，研報系統(tǒng)闡述了商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、驅(qū)動邏輯與未來前景。

報告指出，商業(yè)航天是航天產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)的“政府主導”向“市場運作”演進的根本性范式重構，其核心是以商業(yè)利潤為首要目標，通過市場化機制實現(xiàn)資源配置最優(yōu)化。

天風證券表示，市場格局呈現(xiàn)兩大特征：一是商業(yè)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)占據(jù)絕對主導，2024年全球航天收入達4150億美元，其中商業(yè)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)規(guī)模為2930億美元，占比高達71%，收入主要集中在下游地面設備與衛(wèi)星服務；二是民營力量強勢崛起，在2024年全球259次發(fā)射中，由民營企業(yè)提供的發(fā)射服務占比近70%。

中信證券認為，截至2025年12月中，SpaceX已成功將3095顆星鏈衛(wèi)星送入軌道，國內(nèi)有望研發(fā)出對標獵鷹9號的可回收中型運載火箭，運力瓶頸突破拐點將至。隨著發(fā)射成本大幅下降，衛(wèi)星、終端、算力等市場有望加速兌現(xiàn)，商業(yè)航天的投資主線地位即將得到確認。隨著中國星網(wǎng)和G60千帆星座先后進入批量化發(fā)射階段，以及海南商業(yè)航天發(fā)射場和商業(yè)運載火箭的投入使用，大運力、低成本趨勢正引領商業(yè)航天開啟新時代，同時空間算力也進一步打開行業(yè)天花板，萬億級市場規(guī)模的新賽道即將揚帆起航，為相關產(chǎn)業(yè)鏈帶來巨大的發(fā)展契機。

責編：戰(zhàn)術恒

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