12月18日消息,馬斯克昨日在X平臺上發文稱:“非自動駕駛燃油車就像騎馬時用翻蓋手機一樣,但你不可能把好的想法強加給傳統產業,它們只會執意消亡。”
就在前幾日,福特汽車宣布將果斷調整其電動汽車戰略,取消部分大型電動車計劃。
福特將專注于利潤更高的混合動力及燃油車型,預計這一決定將損失約195億美元。
隨后馬斯克進行了回應,認為這標志著傳統汽車行業已經無可救藥地走向衰落和死亡。
不過在馬斯克看來,油、電這兩種能源路徑并非關鍵爭議點,最終汽車的競爭力其實是來源于智能化。(哈爾)
12月18日消息,馬斯克昨日在X平臺上發文稱:“非自動駕駛燃油車就像騎馬時用翻蓋手機一樣,但你不可能把好的想法強加給傳統產業,它們只會執意消亡。”
就在前幾日,福特汽車宣布將果斷調整其電動汽車戰略,取消部分大型電動車計劃。
福特將專注于利潤更高的混合動力及燃油車型,預計這一決定將損失約195億美元。
隨后馬斯克進行了回應,認為這標志著傳統汽車行業已經無可救藥地走向衰落和死亡。
不過在馬斯克看來,油、電這兩種能源路徑并非關鍵爭議點,最終汽車的競爭力其實是來源于智能化。(哈爾)
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