12月14日下午，由人民日報社《國際金融報》與上海財經大學習近平經濟思想研究院共同主辦的“綠色發展 國企擔當”2025年第四屆綠色金融論壇在上海金茂大廈舉行。

上汽集團智己汽車CTO項嬌在發言中指出，汽車排放在中國總排放中占比約8%，環境保護與節能減排成為企業的歷史責任與社會責任，而推動綠色發展的關鍵，在于將社會責任轉化為可持續、可盈利的經濟與市場解決方案。他表示，上汽集團及智己汽車以技術創新為抓手，探索綠色經濟落地路徑。

在此次論壇上，項嬌重點介紹了“恒星增程技術”，該技術在節能減排方面表現出色，油電綜合折算油耗2.07升每百公里為公告體系1160臺新能源車混動系統最低值；混動汽車真實用油僅0.06升；碳排放1.42克每公里，是主流增程SUV的1/12，使混動汽車排放趨近純電動汽車。

“好的綠色技術既要環保，更要洞察用戶需求。”項嬌以星巴克燕麥奶咖啡的普及為例，強調市場動能對綠色技術落地的作用。數據顯示，當前中國新能源汽車滲透率已達50%，但增長逐漸放緩，仍有50%的用戶因電池安全擔憂、北方低溫續航縮水、充電慢及低電量工況下的噪音等問題選擇觀望，對此，需以用戶為中心，才能真正推動綠色經濟規模化發展。

談及時代機遇與行業發展，項嬌表示，中國新能源汽車已形成“技術創新—用戶認可—生態繁榮”的完整鏈條，綠色能源、智慧交通、智能化發展的協同推進，為產業升級奠定了堅實基礎。當前中國新能源汽車年出口量已突破250萬臺，躍居全球第一，但面對歐洲2035年零排放政策等國際技術標準壁壘，行業需構建多產業鏈協同的“航空母艦”。

他呼吁，應整合基礎建設、能源供給、高壓輸電等產業資源，將純電、增程、混動等車型作為“艦載機”，而金融服務則扮演“彈射器”角色，通過科技、產業、金融深度融合形成合力，為全球可持續發展提供中國解決方案。