雷達財經出品 文|李亦輝 編|深海

千億市值動力電池龍頭億緯鋰能，被實控人家族大手筆減持。

11月5日，億緯鋰能公告稱，控股股東西藏億緯控股有限公司（下稱“億緯控股”）及實際控制人劉金成、駱錦紅通過詢價轉讓方式轉讓股份數量為4077.68萬股，占公司總股本的1.99%，詢價轉讓的價格為72.20元/股，交易金額29.44億元。轉讓后，出讓方持股比例由39.85%下降至37.85%。

資料顯示，詢價轉讓為非公開轉讓，受讓方通過受讓獲得的股份，在受讓后6個月內不得轉讓。此舉雖非直接在二級市場賣出，但劉金成、駱錦紅仍成功套現了29.44億元。上述億緯控股，由劉金成、駱錦紅夫婦實際控制，天眼查資料顯示，二人各持有50%的股權。

對于本次轉讓原因，億緯鋰能稱是為了償還借款以及企業發展需求。

雷達財經注意到，今年以來，鋰電行業困境反轉，尤其儲能供需反轉超預期。新的周期之下，相關企業已經開始復蘇。

財報顯示，2025年前三季度，億緯鋰能實現營業總收入450.02億元，同比增長32.17%；歸母凈利潤28.16億元，同比下降11.7%。雖然出現了業績增收不增利，但在二級市場上公司股價漲幅明顯，年初至今大漲超50%。

受此影響，劉金成、駱錦紅夫婦的財富水漲船高。根據最新披露的2025年胡潤百富榜顯示，劉金成、駱錦紅夫婦以525億元人民幣財富，位列106位，相比上一年增加了195億元。

一次性減持套現29.44億元

近期的資本市場上，劉金成、駱錦紅夫婦獲得了較多關注。

根據公告，本次詢價轉讓的出讓方劉金成和駱錦紅為億緯鋰能的實際控制人，劉金成為公司董事長，駱錦紅非公司董事、高級管理人員，億緯控股為億緯鋰能的控股股東。且出讓方劉金成、駱錦紅為夫婦關系，且該二人分別各持有公司第一大股東西藏億緯控股有限公司50%股份。劉金成、駱錦紅、億緯控股被認定為一致行動關系。

本次詢價轉讓股份的數量不超過4077.68萬股，占公司總股本的比例為2%，轉讓原因為償還借款、企業發展需求。

最終，本次詢價轉讓的受讓方確定為25名機構投資者，包括國泰海通證券、興證全球基金等證券、基金和合規境外投資者，鎖定期均為六個月。

據長江商報，這并非劉金成夫婦首次減持套現。2021年12月，駱錦紅通過集中競價交易減持約513萬股億緯鋰能股份，套現約7.24億元。期間，駱錦紅還因2萬股股份存在短線交易行為，將其中1.16萬元收益上交給公司。

天眼查顯示，億緯鋰能2001年成立，2009年登陸創業板。

作為公司創始人的劉金成，先后在電子科技大學獲得工學學士學位、武漢大學獲得理學碩士學位、華南理工大學獲得工學博士學位，早期曾就職于惠州德賽能源科技有限公司，這家公司給當時國內為數不多手機公司做電池。

2000年前后，中國電子產品開始起勢時，科班出身的劉金成嗅到了不一樣的機會。于是他辭職自己做老板。

在創立億緯鋰能的前身惠州晉達電子有限公司后，劉金成將手機電池作為核心業務，迅速賺到了第一桶金。

之后，劉金成帶領公司進入智能電表與電子煙等細分市場。億緯鋰能官網一篇文章介紹，鋰原電池是公司的基礎業務，也是公司的拳頭產品，主要包括鋰亞硫酰氯電池、鋰二氧化錳電池、電池電容器（SPC）等。其中，鋰亞硫酰氯電池主要應用在智能表計領域，壽命超過20年。國家電網首輪4億只智能電表電池中，80%（約3.2億只）由億緯鋰能提供，目前已向全球提供19億只智能表計電池。

在電子煙方面，早在2014年，億緯鋰能以4.39億元代價收購思摩爾國際前身——麥克韋爾共50.10%的股權，并從思摩爾處獲得了巨額訂單。截至今年三季末，億緯鋰能對思摩爾的持股比例在30.26%，今年第三季度從思摩爾處獲得的利潤貢獻接近1億元。

在2014年財報中，公司還提到根據鋰電池發展趨勢，將在動力電池、儲能電池、新能源汽車等領域開展技術研發和產品開發。

自2016年開始，億緯鋰能進入儲能領域。

由于搭上了新能源的快車，億緯鋰能的營收規模和市值均大幅增長。據中國企業家，至2017年時，劉金成、駱錦紅夫婦首次成為惠州上市公司首富。

多年的布局和深耕后，如今的億緯鋰能已成長為全球電池領域頭部玩家，被投資者稱為“鋰茅”。

從股價表現來看，自今年4月中旬以來，億緯鋰能漲幅明顯，最新市值超過了1400億元。

市值上漲，億緯鋰能實控人劉金成、駱錦紅受益最為明顯。最新披露的2025年胡潤百富榜顯示，夫婦二人以525億元人民幣財富位列106位。

前三季度業績“增收不增利”

2025年半年報顯示，公司的主要業務是消費電池（包括鋰原電池、小型鋰離子電池、圓柱電池）、動力電池（包括新能源車電池及其電池系統）和儲能電池的研發、生產和銷售。

按收入占比劃分，其中動力電池、儲能電池為前兩大收入來源。而在這兩大業務的下游需求旺盛驅動下，鋰電池產業鏈正迎來新一輪高景氣周期。

根據公開資料，2025年1-9月，我國動力電池累計裝車量近500GWh，同比增長超40%。此外，據CESA不完全統計，9月國內儲能新增裝機規模9.17GWh，同比增長171%，前三季度新增裝機規模達85.11GWh，同比增長28.41%

受益于三季度需求旺盛。財報顯示，億緯鋰能第三季度實現營業總收入168.32億元，同比增長35.85%；實現歸母凈利潤12.11億元，同比增長15.13%。公司表示，隨著歷史因素對表觀利潤的一次性影響消除，公司將輕裝前行。未來公司營收規模將上升至新臺階，同時盈利能力持續提升。

不過整個前三季度，億緯鋰能出現了增收不增利局面。2025年前三季度，公司實現營業收入450.02億元，同比增長32.17%；歸母凈利潤為28.16億元，同比下降11.70%；扣非歸母凈利潤為19.37億元，同比下降22.51%。

“若剔除股權激勵費用、單項壞賬計提影響，則前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為36.75億元，同比增長18.40%。”億緯鋰能在三季報中表示。

出貨量方面，2025年前三季度公司動力電池出貨34.59GWh，同比增長66.98%；儲能電池出貨48.41GWh，同比增長35.51%。

值得關注的是，按照億緯鋰能此前設定的激勵計劃，公司2025年動力和儲能出貨量的整體考核目標是101GWh。以此計算，前三季度公司電池與儲能電池合計出貨量達83GWh，距離年度目標僅差18GWh。

在近期的電話會議上，億緯鋰能相關人士表示，展望第四季度，儲能依然保持滿產滿銷，出貨量預計環比會有持續增長。

億緯鋰能還預計，動力電池板塊，從商用車產品線反饋的情況來看還是比較樂觀，對于2026年的需求預計同比超過50%以上增長。

三季度末負債率升至63.47%

當前儲能及動力電池市場需求旺盛，億緯鋰能計劃推動海外產能擴張。

為此，公司正推進港股上市計劃，于6月30日向港交所提交了上市申請，計劃募資300億港元。在招股書中公司明確提出，募集資金將重點投向匈牙利30GWh動力電池工廠及馬來西亞38GWh儲能電池項目，加速全球化產能布局。

早在4月8日，億緯鋰能公告成功發行50億元可轉債，所得資金擬用于23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目和21GWh大圓柱乘用車動力電池項目。這一輪可轉債發行規模，僅次于2022年90億元的定增。

這些融資，億緯鋰能大多用于產能建設。比如今年6月末，公司公告披露，其將在馬來西亞吉打州投資86.54億元用于建設新型儲能電池項目。

然而，即使頻頻融資“補血”，但身處資金、技術密集型的電池產業，億緯鋰能仍似乎“不解渴”。同花順iFinD數據顯示，自2022年起，億緯鋰能資產負債率震蕩上行，今年三季度更是升至63.47%。

今年以來，港股融資市場非常火爆，不少A股公司選擇赴港二次上市。不過需要注意的是，一旦港股IPO受阻或融資環境惡化，億緯鋰能或面臨債務壓力。