（作者/李治欽）11月24日，在近日阿維塔廣州車(chē)展發(fā)布會(huì)后，阿維塔集團(tuán)董事長(zhǎng)王輝、總經(jīng)理陳卓、代言人姚安娜接受了媒體采訪。

談與華為合作：明年推出4款與華為的共創(chuàng)產(chǎn)品

針對(duì)華為近日發(fā)布的新動(dòng)態(tài)，王輝首次明確阿維塔與華為引望的雙重關(guān)系：“我們既是華為最緊密的合作伙伴，也是華為引望的股東?！彼嘎?，近期與嵐圖、廣汽等車(chē)企交流時(shí)，對(duì)方笑稱(chēng)“為引望貢獻(xiàn)利潤(rùn)，也間接為阿維塔貢獻(xiàn)利潤(rùn)”。

王輝強(qiáng)調(diào)，CHN模式及華為合作是阿維塔的稀缺戰(zhàn)略資源，但并非“躺贏”資本。“關(guān)鍵在于如何利用資源構(gòu)建自身品牌競(jìng)爭(zhēng)力?！彼e例稱(chēng)，阿維塔將在設(shè)計(jì)、底盤(pán)操控等領(lǐng)域與長(zhǎng)安汽車(chē)協(xié)同打造差異化優(yōu)勢(shì)，并計(jì)劃將明年50%的精力投入營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)提升。產(chǎn)品端，阿維塔將全面轉(zhuǎn)向聯(lián)合共創(chuàng)模式?！懊髂晖瞥?款與華為的共創(chuàng)產(chǎn)品，數(shù)量大幅增加?！蓖踺x坦言，雙方團(tuán)隊(duì)需經(jīng)歷“打和”過(guò)程——先激烈討論，再由管理層協(xié)調(diào)，最終打磨產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力?！白蛱炝硗鈨杉移放曝?fù)責(zé)人也提到，這是痛苦但必要的能力磨煉。”

對(duì)于華為合作品牌增多可能稀釋資源的問(wèn)題，王輝持樂(lè)觀態(tài)度：“生態(tài)做大后，產(chǎn)品策劃的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更強(qiáng)?！彼嘎叮⒕S塔正推動(dòng)“華系改造”，在決策機(jī)制、流程效率層面與華為深度綁定，“未來(lái)技術(shù)需在阿維塔首發(fā)搭載”。

針對(duì)明年將推出的大空間車(chē)型，王輝承諾“造型必須打動(dòng)人”：“新車(chē)型造型打磨超一年，既延續(xù)第一代DNA，又契合新受眾審美?！彼嘎叮髂戤a(chǎn)品將搭載阿維塔、華為及長(zhǎng)安的多項(xiàng)首發(fā)技術(shù)，尤其在智能駕駛與座艙領(lǐng)域有重大升級(jí)。

談銷(xiāo)量目標(biāo)與IPO計(jì)劃：穩(wěn)健增長(zhǎng)與關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)臨近

阿維塔近月銷(xiāo)量連續(xù)破萬(wàn)，但陳卓坦言與頭部新勢(shì)力月銷(xiāo)3萬(wàn)-5萬(wàn)仍有差距?！鞍⒕S塔進(jìn)入市場(chǎng)不足三年，成長(zhǎng)軌跡符合預(yù)期?！彼A(yù)計(jì)今年交付量達(dá)1.5萬(wàn)輛，明年目標(biāo)2萬(wàn)輛，但他也說(shuō)到，“月銷(xiāo)3萬(wàn)可能還未達(dá)到第一輪生存門(mén)檻”，需強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)。

目前，提升銷(xiāo)量的路徑聚焦兩點(diǎn)：其一，是補(bǔ)齊產(chǎn)品短板：針對(duì)5米級(jí)空間與功能需求缺失，第二代產(chǎn)品將銳化形象并擴(kuò)大受眾；其二，是強(qiáng)化基盤(pán)能力：當(dāng)前產(chǎn)品推薦率超80%，但服務(wù)體驗(yàn)與經(jīng)銷(xiāo)商效能需持續(xù)優(yōu)化。

關(guān)于IPO進(jìn)展，陳卓表示：“關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)已臨近，后續(xù)將按監(jiān)管要求及時(shí)披露細(xì)節(jié)?！?/p>

談全球化戰(zhàn)略：歐洲為主戰(zhàn)場(chǎng)，高舉高打避價(jià)格戰(zhàn)

目前，阿維塔已進(jìn)入34個(gè)國(guó)家和地區(qū)，明年計(jì)劃拓展至45-50個(gè)。陳卓明確歐洲為戰(zhàn)略重心：“歐洲消費(fèi)者對(duì)阿維塔造型和定價(jià)的認(rèn)可度超預(yù)期。”他解釋?zhuān)谄?chē)文化深厚的市場(chǎng)，差異化設(shè)計(jì)與智能化體驗(yàn)反而更容易立足?！安粫?huì)卷入價(jià)格戰(zhàn)，而是通過(guò)尊崇服務(wù)立住品牌?！标愖颗e例，在中東非市場(chǎng)提供5年免保免修等高端服務(wù)，復(fù)制雷克薩斯入華時(shí)的策略。

王輝判斷，新能源行業(yè)已進(jìn)入最后洗牌階段，高端市場(chǎng)仍將穩(wěn)步增長(zhǎng)。阿維塔的選擇是——“以終局看布局”，通過(guò)產(chǎn)品升級(jí)、渠道變革與全球化提速，在競(jìng)爭(zhēng)窗口中構(gòu)建長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)?！懊髂?款新產(chǎn)品密集投放，對(duì)我們而言是一場(chǎng)硬仗，也是關(guān)鍵機(jī)遇。”