“這幾天日本航線退票的挺多，總計大概幾萬張了，”春秋航空市場部相關人士今日告訴記者，加上原本也是淡季，公司取消了部分赴日航班，調(diào)整運力投放。

第一財經(jīng)記者多方了解到，在11月15日多家國內(nèi)航司發(fā)布赴日航線免費退改簽政策后，中日航線退票量立竿見影地增多，退票相對較多的航線主要是赴日旅游航線。而隨著天氣轉冷，旅客需求也在逐漸向溫暖的目的地轉移。

赴日旅客量連續(xù)三天下滑

在外交部，教育部，文旅部先后提醒中國公民近期謹慎赴日后，包括三大航和民營航司在內(nèi)的十幾家國內(nèi)航司，都陸續(xù)發(fā)布了赴日航線免費退改簽通知，免費退票時間截至12月31日。

18日，春秋航空日本株式會社（下稱“春秋日本”）也發(fā)布針對中日國際航線客票的特殊處理通知，2025年11月15日（含）前購買，且乘機日期于2025年11月15日（含）至2025年12月31日（含）之間國內(nèi)進出東京成田的航班，可免收退改簽手續(xù)費。春秋日本也成為首家接受免費退改的日本航司。

春秋日本由日本航空控股，春秋航空參股33%，目前春秋航空只負責春秋日本在國內(nèi)的機票銷售，不參與其經(jīng)營決策。

民航業(yè)內(nèi)人士李瀚明告訴記者，根據(jù)他掌握的最近幾天內(nèi)地航司赴日機票預訂數(shù)據(jù)，截至18日的機票訂單總量比15日時減少54.3萬張，意味著大約超過50萬張機票訂單被取消，以11月16日為例，訂單取消數(shù)量是新預訂量的27倍。“這其中到東京的訂單取消相對較少，取消的重點在大阪和其他日本二線城市，說明退票的客群以休閑旅游客為主。”

另據(jù)航班管家的監(jiān)測，最近三天赴日旅客量和平均客座率持續(xù)下滑，比如運力持續(xù)減少之下，11月18日的客座率環(huán)比上周下滑12.3個百分點，旅客量環(huán)比上周下滑10.8%。

航司如何調(diào)整航班

與此同時，部分國內(nèi)航司也在臨時取消赴日航班，調(diào)整運力到需求相對更好的國家或城市。

據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，受民航換季及市場因素影響，中國大陸-日本周度航班量持續(xù)下滑，第45周（11.03-11.09)的周航班量1189班次，恢復率（較2019年同期）為82.9%，環(huán)比國慶期間的第40周下降14.5%。11月18日航班取消率為13.4%, 為近五天以來最高值。

一家航司市場部人士對記者分析，最近幾天赴日航班的客座率持續(xù)下滑，取消赴日計劃的游客，部分人會去東南亞，部分人會在國內(nèi)安排，還有一部分需求可能就消失了，而如果繼續(xù)旅游，氣候溫暖的國家或地區(qū)將是更多選擇。

航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，冬季國內(nèi)暖冬游熱度提前釋放，截至11月18日，11月19日至12月31日期間國內(nèi)飛往海南、云南、廣西、廣東的機票預訂量已超472萬張，同比去年增長約13%；出境游市場同樣呈現(xiàn)暖意，曼谷、新加坡、中國香港、吉隆坡、中國臺北、中國澳門等氣候溫暖的目的地備受游客青睞，成為冬季出境游的熱門選擇。

此外，韓國或將承接一波客源的轉移。在不久前舉行的春秋航空業(yè)績說明會上，春秋航空高層就透露，今年的國際線上，韓國一直處于比較好的水平，即使到了冬天也看到比較好的表現(xiàn)，而東南亞的泰國在國慶期間已基本恢復到去年的航班量，越南，柬埔寨，馬來西亞吉隆坡的客流和票價也都在逐步回升。