進(jìn)入2025年,“具身智能”概念非常火爆,但人們對這個(gè)概念的誤解也非常多。
字面意思,“具身智能”就是“具身化的人工智能”,是將人工智能融入機(jī)器人、新能源汽車等物理實(shí)體,為“大腦”賦予了“身體”,使得它們擁有像人一樣感知、學(xué)習(xí)和與環(huán)境動(dòng)態(tài)交互的能力。
發(fā)現(xiàn)了嗎?
具身智能 ≠ 人形機(jī)器人。
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為什么現(xiàn)在的“具身智能”概念會給人一種“人形機(jī)器人”的錯(cuò)覺呢?
因?yàn)樵谫Y本的加持下,蜂擁而至的人形機(jī)器人廠商進(jìn)行過飽和營銷宣傳,帶來了認(rèn)知上的偏差。
根據(jù)定義,傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人如果融合了自主感知、學(xué)習(xí)的能力,也是具身智能。
在特斯拉規(guī)劃100萬臺擎天柱的時(shí)候,一家老牌工業(yè)機(jī)器人廠家已經(jīng)賣了50萬臺工業(yè)機(jī)器人。
它就是庫卡集團(tuán)。
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甚至特斯拉都是庫卡機(jī)器人的大客戶,這些機(jī)器人不知疲倦的工作在生產(chǎn)線上。
星空君認(rèn)為,工業(yè)機(jī)器人和人形機(jī)器人是具身智能的兩個(gè)發(fā)展方向,二者同等重要,部分領(lǐng)域會有交叉,但沒有誰取代誰的可能。
2016年,庫卡被美的收購。
十年過去了,庫卡現(xiàn)在過得怎么樣呢?
先看看美的。
一、美的集團(tuán)的靚麗增長曲線
2025年前三季度實(shí)現(xiàn)營收3630.57億元,同比增長13.82%;歸母凈利潤378.83億元,同比增長19.51%;扣非凈利潤371.40億元,同比增長22.26%。
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數(shù)據(jù)iFind
2025年三季報(bào)顯示,公司非家電業(yè)務(wù)營收占比超過34%。這意味著公司從以空調(diào)為主的家電企業(yè),正在穩(wěn)步多元化發(fā)展。
除了通過庫卡進(jìn)入機(jī)器人智能制造產(chǎn)業(yè)外,公司還通過收購科陸電子進(jìn)入新能源(儲能)產(chǎn)業(yè),并進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)鏈的整合,實(shí)現(xiàn)海外業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展。
很多投資者在對比美的、海爾、格力等家電巨頭的時(shí)候,普遍認(rèn)為格力發(fā)展落后了。星空君研究了這些企業(yè)的分版塊業(yè)績后發(fā)現(xiàn),其實(shí)家電業(yè)務(wù)大家都做到頭了,進(jìn)入存量市場,美的和海爾的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)均非家電業(yè)務(wù),而是出海并購。
以美的為例,除了并購庫卡之外,公司還并購了東芝,把觸角伸到了日本,并依托傳統(tǒng)日本品牌口碑效應(yīng),把勢力范圍延伸到了東南亞。
這是存量市場時(shí)代的唯一發(fā)展路徑。
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數(shù)據(jù)iFind
2025年三季度的毛利率為25.87%,同比減少0.64個(gè)百分點(diǎn);但凈利率為10.64%,同比提升5.58個(gè)百分點(diǎn)。
一方面,公司的核心--家電業(yè)務(wù)受到市場競爭激烈的影響,毛利率有所下滑;另一方面,公司通過壓縮費(fèi)用的方式,提升了凈利潤。
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數(shù)據(jù)iFind
管理費(fèi)用率(管理費(fèi)用/營業(yè)收入)、銷售費(fèi)用率(銷售費(fèi)用/營業(yè)收入)都有一定幅度的下降,彌補(bǔ)了公司毛利率下降對凈利潤的影響。
不過公司也并非盲目壓縮費(fèi)用,研發(fā)費(fèi)用率略有上升,說明公司非常重視科技提升,技術(shù)進(jìn)步才是公司未來發(fā)展的源動(dòng)力。
二、庫卡機(jī)器人
美的接手庫卡的時(shí)候,庫卡的銷量是四大機(jī)器人之首(四大機(jī)器人:庫卡、發(fā)那科、ABB和安川),如今已經(jīng)成了四大中的倒數(shù)第一。
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單純從庫卡的視角看,這場并購似乎是失敗的。
然而對于跨國并購來說,還要考慮和并購方的協(xié)同發(fā)展情況。庫卡機(jī)器人作為美的集團(tuán)ToB業(yè)務(wù)的重要組成部分,2025年前三季度實(shí)現(xiàn)收入226億元,同比增長9%。庫卡中國占庫卡集團(tuán)的收入占比從2024年的22%提升至30%,表明中國本土市場已成為庫卡增長的核心動(dòng)力。
從美的集團(tuán)整體來看,收購庫卡是受益的。
庫卡份額的丟失有兩個(gè)主因,一是失去了歐美大量軍事國防領(lǐng)域的訂單,二是庫卡的傳統(tǒng)銷售區(qū)域在歐洲,而歐洲近年來制造業(yè)衰退,整體需求下滑。
隨著庫卡中國的銷售額占庫卡總銷售額的30%以上,庫卡的未來,在中國。
這也是德國工業(yè)的未來。
庫卡正在穩(wěn)步推進(jìn)核心部件國產(chǎn)化,通過"藍(lán)橙實(shí)驗(yàn)室"實(shí)現(xiàn)RV減速器、伺服電機(jī)、控制器三大核心部件國產(chǎn)化率85%,成本下降35%。
2025年上海工博會上,庫卡推出五大戰(zhàn)略級智能體產(chǎn)品,包括KUKA AI Vision視覺系統(tǒng)、iiQWorks工程軟件、KUKA ConNECT IOT設(shè)備運(yùn)維系統(tǒng)、小庫AI助手和KUKA AMR Fleet移動(dòng)機(jī)器人導(dǎo)航系統(tǒng)。
這些產(chǎn)品,本質(zhì)上是具身智能。
在庫卡轉(zhuǎn)向中國的時(shí)候,美的的其他業(yè)務(wù)開始轉(zhuǎn)向海外。
三、海外市場占半壁
2025年前三季度,美的海外營收達(dá)到1823.6億元,同比增長17.8%,占總營收的比例首次突破50%,標(biāo)志著公司全球化戰(zhàn)略取得重大突破。OBM(自有品牌)收入占ToC海外收入的45%以上,成為海外市場增長的核心動(dòng)力。
分區(qū)域來看,公司各大區(qū)域增速穩(wěn)定。東南亞區(qū)域營收同比增長22%,歐洲區(qū)域增長15%,亞太增長34%,中東增長20%,非洲增長33%。
美的集團(tuán)在全球布局了43個(gè)制造基地,其中2025年新增4個(gè)投產(chǎn)基地和4個(gè)在建基地。
公司生產(chǎn)基地的戰(zhàn)略選擇主要集中在發(fā)展中國家,如泰國、埃及、印尼等,以享受相對低廉的勞動(dòng)力成本,同時(shí)有效規(guī)避貿(mào)易壁壘。
2025年,公司北美產(chǎn)能本土化率已達(dá)50%-60%,顯著提升了市場響應(yīng)速度和成本優(yōu)勢。





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