11月6日，據多家媒體報道，日本汽車制造商日產汽車將出售位于神奈川縣橫濱的全球總部大樓，買方為在香港上市的汽車零部件制造商敏實集團支持的財團，出售價格為970億日元（約合45億元人民幣），出售后帶來的這筆資金將用于改善公司財務狀況。

報道指出，出售手續將在今年12月完成，出售后日產汽車仍將繼續在總部大樓辦公，采用“售后回租”的方式，以確保總部運營不受影響。簡單理解就是，賣出大樓后再與買家簽署租賃合同，只需按期繳納租金，日產汽車就可以繼續在原址辦公，只是變成了租賃方式而已。

早在今年5月，市場就有報道指出，為緩解全球重組帶來的財務壓力，日產汽車正考慮在重組中出售位于橫濱的總部大樓。據介紹，日產汽車總部大樓位于橫濱站附近，2009年日產汽車將全球總部從東京遷至此地，該總部除了辦公功能外，也設有展示日產車型的展廳。

日產汽車考慮出售橫濱總部大樓的背后，或與其正面臨的嚴峻的財務和經營壓力有關。財報顯示，2024財年，日產汽車合并凈銷售額為12.6萬億日元，同比下滑0.4%；營業利潤為698億日元，同比下滑87.7%；凈虧損為6709億日元，由盈轉虧，同期凈利潤為4266億日元，同比下滑257.3%。銷量方面，財報顯示，受銷售競爭加劇的影響，2024財年日產汽車全球銷量為334.6萬，營業利潤率為0.6%，汽車凈現金為1.498萬億日元。

另據最新財報顯示，今年第二季度，日產汽車經營利潤為514.7億日元，預估虧損787.7億日元；銷售凈額為2.87萬億日元，預估2.86萬億日元；凈虧損為1061.6億日元，預估虧損1139.8億日元。

值得一提的是，在第八屆中國國際進口博覽會上，日產汽車宣布日產進出口（廣州）有限公司成立，該公司是外資汽車公司在華設立的首個合資整車進出口公司。東風汽車集團有限公司副總經理、黨委常委周鋒表示："日產進出口（廣州）公司成立，是雙方共同推動高水平開放合作的生動實踐，也是推進國際化戰略，融入全球經濟格局的戰略舉措。"

天眼查信息顯示，日產進出口（廣州）有限公司法定代表人為市川敦，注冊資本為10億元人民幣，是一家以從事軟件和信息技術服務業為主的企業。股東信息顯示，該公司由日產（中國）投資有限公司和東風汽車集團股份有限公司兩家公司共同持股，持股比例分別為60%和40%。

據了解，日產汽車計劃從2026年開始，從中國向東南亞、中東和中南美等市場出口電動汽車，據報道，東風日產N7和鋒坦Frontier Pro PHEV將成為首批由中國本土開發出口海外市場的產品。其中，日產N7于4月27日上市，售價為11.99-14.99萬，該車是東風日產全棧自研天演架構下的首款車型，動力上搭載單電機，最大功率分別為160千瓦和200千瓦，提供容量為58千瓦時和73千瓦時的磷酸鐵鋰電池，可選續航里程有510公里、525公里、540公里、625公里以及635公里。零售數據顯示，截至9月底，自上市以來，東風日產N7累計銷量為32901輛，作為一款全新的合資純電轎車，這樣的銷量表現還是很中肯的。