近日，據南方電網供應鏈統一服務平臺發布了一則供應商處理公告，宣布對長城汽車實施為期24個月的投標禁令，該決定的認定事由為長城汽車發生重大失信行為，且影響嚴重。

根據《中國南方電網有限責任公司供應商失信扣分管理細則》，長城汽車被歸類為“不接受投標”的供應商，禁令自2024年6月21日起生效，影響范圍覆蓋整個南方電網公司。

圖源：中國南方電網供應鏈統一服務平臺

8月20日上午，有媒體撥打南方電網“拉黑”長城汽車通報中所公示的電話，相關工作人員表示：“可展示的信息已在公告上發布，其余信息為供應商敏感信息，已點對點推送給供應商，不作對外公布?！?/p>

據了解，南方電網的供應商扣分條款涵蓋了一系列失信行為，包括但不限于偽造材料、破壞公平競爭、違規轉包分包、供貨質量不合格以及產品運行缺陷等，扣分范圍從0.1分至12分不等。

南方電網客服在20日上午回應表示，在投標過程中，若供應商違反招投標相關管理規定，將會受到扣分處理。一旦扣分累計到一定程度，該供應商將不再被接受投標。至于長城汽車因何種原因被扣分，目前尚不明確。

長城汽車證券部對此表示并不了解情況，截至目前，長城汽車尚未對此事作出官方回應。

值得注意的是，盡管長城汽車在皮卡品類車輛市場占率接近50%，但南方電網在皮卡品類車輛采購中鮮有采購長城汽車旗下產品 。

據長城汽車最新公布的銷量數據顯示，1-7月，長城皮卡全球累計銷售103944輛，國內終端市占率近50%，其中，海外1-7月累計銷售27410輛。長城炮7月全球銷售10005輛，累計46個月銷量過萬，蟬聯皮卡銷量冠軍。長城炮、風駿、金剛炮斬獲皮卡市場單車型銷量前三。目前，長城皮卡已連續26年銷量第一，全球累計銷量突破262萬輛。

長城汽車曾多次參與南方電網旗下公司招標，最近一次為2022年11月，長城汽車中標南方電網電動汽車服務有限公司2022~2024年度通用車輛（第一批）框架采購。在此次招標中，南方電網采購長城汽車旗下一輛四驅SUV。此外，早在2019年，南方電網便作為首批成員加入長城汽車旗下品牌歐拉的“歐拉超級充電聯盟”。

今年2月，南方電網（海南）電動車服務有限公司曾公開招標公司車輛維護保養項目，其中一個子項目招標要求指向需維護保養車輛為長城汽車及旗下品牌，但該招標疑似因參與投標商不足而終止采購 。

（何秀蘭綜合九派新聞、、極目新聞等）