南方財(cái)經(jīng)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者李瑩亮 賴(lài)鎮(zhèn)桃 實(shí)習(xí)生黃芷珊

你知道嗎？全球每10塊鋰電池就有8塊來(lái)自中資廠商！

2024年中資電池企業(yè)在東南亞狂砸超120億美元，今年這股熱潮更是有增無(wú)減，單是7月份就有三家電池廠商宣布“重注”東南亞，總投資額超10億美元。

中國(guó)鋰電廠爭(zhēng)相“下南洋”的故事，還得從鋰電池的關(guān)鍵原料——鎳礦說(shuō)起。鎳作為一種銀白色金屬，具有優(yōu)異的導(dǎo)電性、耐腐蝕性、抗氧化性和高溫強(qiáng)度，被譽(yù)為“現(xiàn)代工業(yè)的維生素”。在三元鋰電池中，鎳能提供更高的能量密度和更大的儲(chǔ)存容量，是決定續(xù)航能力的關(guān)鍵材料。

這時(shí)候就不得不提到，全球鎳儲(chǔ)量第一的印尼了。根據(jù)印尼能礦部發(fā)布的數(shù)據(jù)，印尼的鎳儲(chǔ)量為7200萬(wàn)噸，占世界鎳總儲(chǔ)量1.39億噸的52%。2024年印尼鎳產(chǎn)量占全球產(chǎn)量57%。

正是印尼的“資源底氣”，吸引了中國(guó)鋰電企業(yè)就地建廠。以印尼的緯達(dá)貝工業(yè)園為例，這是由來(lái)自中國(guó)的青山控股集團(tuán)、浙江華友鈷業(yè)和振石控股集團(tuán)聯(lián)合投資的綜合性園區(qū)。依托當(dāng)?shù)?30萬(wàn)噸世界級(jí)鎳礦資源，規(guī)劃總投資超110億美元。緯達(dá)貝工業(yè)園打造了從礦山開(kāi)采到鎳鈷濕法冶煉前驅(qū)體材料制備的完整產(chǎn)業(yè)鏈，開(kāi)創(chuàng)了中印尼新能源產(chǎn)業(yè)"資源+技術(shù)+制造"三位一體合作的新模式，更是給中資鋰電出海帶來(lái)了巨大的機(jī)遇。

當(dāng)然促使國(guó)產(chǎn)鋰電“下南洋”的動(dòng)力，遠(yuǎn)不止是“近水樓臺(tái)”魅力，還有東南亞的市場(chǎng)潛力。2023 年?yáng)|南亞電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量已達(dá)20.4萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2024-2029年復(fù)合增長(zhǎng)率 22%。這片亟待開(kāi)發(fā)的“藍(lán)海市場(chǎng)”對(duì)中國(guó)鋰電來(lái)說(shuō)，是不可錯(cuò)過(guò)的增長(zhǎng)機(jī)遇。

然而，印尼的產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合目前依然有限，一些關(guān)鍵材料也依賴(lài)外部進(jìn)口，例如從澳大利亞進(jìn)口鋰，以及從中國(guó)采購(gòu)正極材料和電解液等。但可以預(yù)見(jiàn)，背靠鎳、鈷這些富礦，印尼將有望站上“C位”，成為東南亞動(dòng)力電池的制造中心，為泰國(guó)、印尼和馬來(lái)西亞的整車(chē)廠源源不斷供應(yīng)“電包”。這是印尼的機(jī)遇，也是中資“下南洋”的動(dòng)力所在。