環(huán)球網(wǎng)

10 月 16 日，2025 世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京亦莊開幕。小米汽車創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 雷軍發(fā)表演講，分享了小米造車四年半以來的發(fā)展成果，深入剖析智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)趨勢，并呼吁全行業(yè)攜手共建生態(tài)，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

深耕四年半交付 40 萬輛，錨定智能化下半場

“小米宣布造車四年半時(shí)間，產(chǎn)品上市也有一年半的時(shí)間，截至目前為止，我們交付了大概 40 萬輛。” 雷軍在演講開篇亮出成績單，并明確指出行業(yè)發(fā)展階段：“智能網(wǎng)聯(lián)汽車上半場的電動(dòng)化已初步完成，下半場智能化正在逐步深入?！?/p>

他強(qiáng)調(diào)，智能化技術(shù) “正在重塑汽車的產(chǎn)品定義、生產(chǎn)模式、商業(yè)模式和用戶體驗(yàn)”，其中組合輔助駕駛系統(tǒng)是行業(yè)焦點(diǎn)。為把握這一趨勢，小米已做好充分準(zhǔn)備：“比如小米YU7，我們下決心全系一個(gè)配置，全系標(biāo)配700T算力，全系標(biāo)配了激光雷達(dá)、4D 毫米波雷達(dá)”，這不僅 “大幅度的提高了輔助駕駛系統(tǒng)的體驗(yàn)和安全性”，更 “為未來的技術(shù)的發(fā)展預(yù)留足夠的發(fā)展空間?！?/p>

研發(fā)投入上，雷軍透露：“第一期總投入57.9 億元，智能駕駛專屬的研發(fā)團(tuán)隊(duì)的規(guī)模也超過了 1,800 人”，同時(shí) “聯(lián)合清華大學(xué)、香港大學(xué)等頂級院校進(jìn)行非常多的前瞻科研與協(xié)同創(chuàng)新。”值得一提的是，小米還將手機(jī)技術(shù)跨界應(yīng)用于汽車，“比如，利用車上的攝像頭做了車載影像，在路上你看到好看的風(fēng)景、有趣的瞬間都可以直接拍攝錄像分享，既方便又安全”，該功能已獲得用戶廣泛認(rèn)可。

AI 大模型開辟想象空間，構(gòu)建 “人車家全生態(tài)”

談及技術(shù)突破方向，雷軍斷言：“AI car 就是未來的發(fā)展趨勢，有無數(shù)的創(chuàng)新的機(jī)會(huì)?！彼攸c(diǎn)闡述了端側(cè) AI 模型的核心價(jià)值：“不需要聯(lián)網(wǎng)，就可以大幅度的改善整個(gè)人工智能的體驗(yàn)”，通過整合情緒識別技術(shù)與多模態(tài)交互能力，實(shí)現(xiàn) “認(rèn)識人、看世界、懂屏幕”，語音合成也 “更擬人，有語氣和情緒”，還能 “根據(jù)用戶的使用習(xí)慣和偏好進(jìn)行學(xué)習(xí)和優(yōu)化?！?/p>

在車內(nèi)交互場景中，AI 技術(shù)讓操控更便捷：“通過一個(gè)車內(nèi)的 AI 交互傳感器，就可以完成手勢識別、控制車內(nèi)的設(shè)備，而這些手勢指令都可以自定義，想要控制的設(shè)備也可以自定義?！备匾氖?，“端側(cè)的能力可以保證 AI 大模型調(diào)用本地的算力，數(shù)據(jù)保留在本地，充分的保障了數(shù)據(jù)的隱私安全?！?/p>

長期來看，雷軍將汽車定義為 “智能的移動(dòng)空間”，并緊扣小米戰(zhàn)略：“小米的總體戰(zhàn)略就是人車家全生態(tài)，汽車是其中一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。”依托小米已建成的 “全球最大的消費(fèi)級 AIoT 平臺，連接了近 10 億臺的智能終端”，汽車可 “調(diào)用整個(gè)生態(tài)的 AI 算力，提供豐富的場景應(yīng)用”，目前圍繞汽車核心場景的 Car IoT 產(chǎn)品已通過 “硬件預(yù)埋、軟件適配和場景聯(lián)動(dòng)，帶來了領(lǐng)先的智能生態(tài)用車的體驗(yàn)?！?/p>

呼吁生態(tài)共建：抵制亂象，聚焦創(chuàng)新

面對行業(yè)特性，雷軍明確表示：“智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)非常的復(fù)雜，涉及到的領(lǐng)域也非常的廣泛，這不是一個(gè)單點(diǎn)突破的競賽，而是一個(gè)需要全行業(yè)共建、共享的生態(tài)變革?！彼J(rèn)為，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，“得益于政策的精準(zhǔn)賦能和政策的穩(wěn)定性”，如 2020 年國務(wù)院出臺的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》就明確 “支持生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)的發(fā)展?！?/p>

作為生態(tài)型科技企業(yè)，雷軍強(qiáng)調(diào)小米 “始終以共建者的身份參與產(chǎn)業(yè)發(fā)展”，并發(fā)出行業(yè)呼吁：“智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展處于歷史的機(jī)遇期，不是零和博弈，需要全行業(yè)團(tuán)結(jié)一致，共建共享智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新生態(tài)?！彼唧w倡議：“全行業(yè)在政府的指導(dǎo)下，以安全為基礎(chǔ)，質(zhì)量為根本，創(chuàng)新為方向，攜手圍繞重要的底層技術(shù)和重要的研發(fā)領(lǐng)域，把資源和精力集中到科技創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)上，共同抵制網(wǎng)絡(luò)水軍、黑公關(guān)等網(wǎng)絡(luò)亂象，一起營造積極向上、文明有序的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境?！?/p>

最后，雷軍表態(tài)：“未來小米愿意以更加開放的姿態(tài)，與所有同行和合作伙伴攜手，共同推進(jìn)行業(yè)發(fā)展。”（文智）