9月12日上午，在宣布破產重整百余日后，哪吒汽車品牌運營方合眾新能源汽車股份有限公司破產重整案第一次債權人會議以網絡形式正式召開。

第一財經記者從線上參會人員處獲悉，合眾新能源汽車股份有限公司（下稱“合眾新能源”）管理人（下稱“管理人”）對正在進行的破產重整及其部分數據進行了披露。

管理人披露，截止8月31日，共有1631家債權人（合眾新能源）向法院申報債權，申報債權的總金額為260多億元，其中，目前已經完成審查確認的債權共計1340條，確認的債權總金額為51億元左右。

除了上述債權人外，截止2025年8月底，合眾新能源及其關聯公司目前尚拖欠5000余名職工的工資、經濟補償金、補貼福利、報銷款項、公積金等共計約4.6億元。

管理人同時披露，債務人賬戶的貨幣資金賬面余額約為1545.91萬元，其中承兌保證金42萬元左右，銀行存款則在1500萬元左右。另外，合眾新能源目前尚有93億元左右的應收賬款。

會議透露，為了維持哪吒汽車的正常運營，管理人一方面與供應商談判，以維持車機服務系統運行，另一方則針對很多員工的工資薪金緩發已有半年之久，導致部分核心崗位出現人才流失的現狀，一方面對在職人員全薪計發工資，另一方則針對部分在職高管工資過高的現實，同步采取實發工資金額封頂、創始合伙人停發工資等調控方案。

此外，對于海外業務板塊，管理人稱，海外業務市場不僅是合眾新能源的重要資產，也是部分潛在投資人重點關注的業務板塊。哪吒汽車自2022年開始出海，分別在泰國、印尼等地設立主體開展相應業務，目前，海外用戶總保有量已超過2.5萬。

管理人同時提及，目前哪吒汽車的車主規模已超40萬，車主群體的穩定是債務人品牌價值存續的重要根基，債務人停止經營，停止營業，必然導致車主需求無法得到滿足，權益難以保障，引起車主負面情緒的蔓延。車主對品牌的負面評價會迅速侵蝕債務人多年積累的品牌信譽，影響債務人的市場競爭力。

此外，根據企業破產法的規定，管理人還向法院推薦了7名債權人作為債權人委員會成員的候選人，并最終選出5名債權人委員會成員，其中包括，桐鄉市科技創業服務中心有限公司、宜春市創業投資有限公司、南寧產投汽車工業集團有限責任公司以及幾家供應商代表，其分別對應的債權規模從數百萬元至10多億元不等。

目前，伴隨著合眾新能源重整意向投資人預招募工作結束，共計70多名投資人報名參與，意向投資人最終的報名截止日為9月15日17時，意向投資人需完成提交報名材料并繳納報名保證金的，方可視為完成報名工作，否則即視為無效報名或放棄報名。