道朗格品牌確認雪佛蘭太浩（TAHOE）即將上市，這輛車肩負著重塑雪佛蘭品牌的艱巨任務。

雖然它是進口車。

可是有關雪佛蘭太浩的討論卻顯得不太積極，至少在身邊的美式大型車討論圈里就是這樣；該車尺寸達到5382*2058*1940毫米，軸距達到3071毫米，雖然與雪佛蘭薩博班5733*2060*1925毫米的尺寸依然無法相提并論，可是在國內車市里已經屬于乘用車矩陣里的“巨獸”。

客觀評價雪佛蘭太浩的視覺效果是應當給出好評的，線條簡約，大氣飽滿，那么為什么這輛車的關注度并非很高呢？

發動機制約了雪佛蘭太浩的產品定位。

作為一臺大型SUV當然需要大排量發動機，該車搭載的發動機是配備可變缸技術的2.7T增壓機！排量已經足夠大。最大扭矩也達到了500N·m，實事求是的評價其扭矩也得給出好評，畢竟一些3.0T-V6/L6發動機的最大扭矩也不過是五百牛頓米。不過最大功率223kW的標準就不算高了，畢竟個別雙增壓的2.0T發動機也能達到相當的水平，而最大功率才是決定車輛性能的核心參數。

不過這些都不重要，重點是通用汽車的2.7T發動機是直列四缸。

大型車用四缸2.7T發動機本沒有什么不妥，相信如果凱迪拉克品牌能引進該發動機用于CT5/CT6也會好評如潮；可是用于雪佛蘭太浩之上則有一些遺憾，原因很簡單，CT5不過是二十多萬元的車——雪佛蘭太浩的預售價是65萬元起，基本型就是這個價格，而“高地版”的價格預計還要高！現在國產中大型越野車里已經有售價僅33.5萬元起，即配備3.0T-V6發動機的選項，售價不足43萬元即可選擇到配備同款發動機的插電混動同級越野車，比如坦克500/700。車身尺寸略小一些但品牌定位更高的路虎發現5也不容忽視，其搭載3.0TS-V6發動機的六缸版本實際起售價是55萬級。

雪佛蘭品牌在海外市場的知名度和產品定位并不高，高端車的產品力則必須足夠強；反之，用一臺四缸2.7T發動機的雪鐵龍太浩定出65萬元起步的預售價，其銷量怕是可想而知。至于車身尺寸大并沒有太大意義，如果只是塊頭大就能成為暢銷車的話，相信同樣為大型車且主力版本售價不足15萬元的哈弗H5月銷量不會只有幾百臺。

或許定價會是雪佛蘭太浩最難的考題。

觀點：

雪佛蘭索羅德皮卡所搭載的發動機是5.3L-V8和6.2L-V8，5.3L NA版本曾經的售價是59.9萬元，6.2L NA系列的起售價曾經是64.9萬元！

一邊是搭載八缸發動機的進口大型皮卡，車身尺寸達到5843*2032*1879毫米，一邊是短了一截的、搭載四缸發動機的雪佛蘭太浩，這讓關注進口雪佛蘭汽車的人怎么想？

以雪佛蘭目前在中國市場的品牌力，雪佛蘭太浩至少需要一臺排量大于等于3.0升的六缸渦輪增壓發動機，或者配備混動系統。