新世代BMW iX3于9月5日在慕尼黑迎來全球首發，中國專屬版車型將在2026年在國內投產。到2027年，寶馬集團將在全球推出40余款全新或升級產品，以期開啟寶馬電動新紀元。

拆解來看，新世代BMW iX3基于全新智能電子電氣架構，首創全景iDrive、BMW駕控超級大腦（Heart of Joy）和大圓柱電池三大突破性創新技術得以應用。

新世代代表了寶馬在設計、技術、智能與駕控領域的全面革新，定義了BMW品牌下一代車型的發展方向。寶馬集團董事長齊普策表示，無論搭載何種驅動系統，寶馬全系產品陣列都將受益于新世代的創新科技。BMW iX3是首款投入量產的新世代車型，開啟了BMW全新時代。

新世代BMW iX3采用“渾然一體（Monolithic）”的設計語言。寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克表示：“新世代的設計為寶馬經典價值提供了全新現代演繹。借助全新設計語言，新世代BMW iX3展現出面向未來、現代且歷久彌新的風格。”

超感智能座艙設計秉承“少即是多”的理念，一切設計以駕駛體驗為核心。寶馬首次應用座艙“視覺錐”概念，以符合下意識的駕駛視線設計，減少視覺焦點的切換時間與頻率。

在新世代BMW iX3的座艙中，3D抬頭顯示、視平線全景顯示、超感方向盤與超感中控四大創新交互界面聯動。行業首創的視平線全景顯示采用寶馬自研的超近距投影平視顯示技術，替代傳統儀表盤，可將信息投射在納米涂層風擋玻璃下部的黑色涂層，提供大面積、4K級超清晰、遠視野、偏光墨鏡無影響的顯示效果。

新世代BMW iX3采用全面升級的寶馬第六代電驅系統，搭載革命性的大圓柱電池和全新800V高壓平臺，為續航、充電速度和純電駕駛樂趣樹立標桿。

在電控方面，全新BMW自研“能量智控系統”作為中央控制中樞，支持軟件遠程升級。動力系統為業界獨有：后橋勵磁同步電機升級，并結合全新緊湊異步電機組成高效雙電機組合，實現能量損耗降低40%、整車效率提升20%。

AI加持是重頭戲。基于新世代全新電子電氣架構，新世代車型擁有4個“超級大腦”，分別運行負責車輛車載娛樂系統、駕駛輔助系統、駕駛動態控制系統，以及車輛進入、空調與舒適體驗四大核心功能的軟件平臺。BMW駕控超級大腦（Heart of Joy）首次實現了將動力傳動系統與駕駛動態功能的深度融合，響應延遲低于1毫秒，信息處理速度較以往系統提升10倍。

專為中國消費者需求打造、基于新世代平臺開發的新世代BMW iX3中國專屬版將于年內正式亮相，在智能座艙、駕駛樂趣、駕駛輔助和舒適性等方面為中國用戶做了專屬定制與調校。

為中國量身定制的全新BMW新世代操作系統X，融入本土數字生態，優化常用場景下中國用戶的高頻交互體驗。

BMW智能個人助理也迎來全面升級，新世代BMW iX3中國專屬版將采用與阿里巴巴共同開發的寶馬定制大語言模型（LLM）技術，并將AI智能體引入座艙，其核心能力包括擬人化溝通、多智能體協同及開放生態整合，能夠實現精準意圖捕捉、復雜指令解析、模糊語義理解及嚴謹邏輯推演。

駕駛輔助方面，寶馬攜手本土合作伙伴Momenta共同研發高度適配中國道路環境和駕駛行為的輔助駕駛解決方案。

據悉，寶馬攜手寧德時代、億緯鋰能等中國頂尖電池供應商，已于2024年底啟動大圓柱電池包試生產。